自動(dòng)駕駛能否成為智慧交通的“鑰匙”
【化工儀器網(wǎng) 行業(yè)百態(tài)】隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟，許多新的概念開(kāi)始出現(xiàn)，并慢慢走向成熟。自動(dòng)駕駛便是其中之一。
自動(dòng)駕駛技術(shù)的基本原理是通過(guò)集成多種傳感器、高性能計(jì)算平臺(tái)和先進(jìn)的人工智能算法，使車(chē)輛能夠在沒(méi)有人類(lèi)駕駛員干預(yù)的情況下，安全、高效地行駛。具體來(lái)說(shuō)，它利用環(huán)境感知技術(shù)，根據(jù)決策規(guī)劃出目標(biāo)軌跡，通過(guò)側(cè)向控制和縱向控制系統(tǒng)配合，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠準(zhǔn)確、穩(wěn)定地跟蹤目標(biāo)軌跡，實(shí)現(xiàn)如速度調(diào)整、距離保持、換道和超車(chē)等基本操作。
然而自動(dòng)駕駛始終是依靠規(guī)則進(jìn)行的，實(shí)際駕駛過(guò)程中會(huì)遇到許多規(guī)則外的情況，機(jī)器并不一定能很好的處理好這類(lèi)情況，因此從社會(huì)影響的角度來(lái)看，自動(dòng)駕駛要實(shí)現(xiàn)完全普及，依舊存在許多痛點(diǎn)需要解決。
但與此同時(shí)，不可否認(rèn)的是自動(dòng)駕駛在理想狀態(tài)下，能夠提高交通效率、減少交通事故，還能推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，這項(xiàng)技術(shù)依舊是智慧城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市管理智能化和精細(xì)化發(fā)展的關(guān)鍵。
中國(guó)科學(xué)報(bào)就曾針對(duì)讀者關(guān)于自動(dòng)駕駛的提問(wèn)，邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行過(guò)回復(fù)。南京理工大學(xué)的教授在回復(fù)中也提到過(guò)隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的降低，自動(dòng)駕駛將逐漸普及，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，提高交通系統(tǒng)的整體運(yùn)行效能。
考慮到智慧交通的根本是通過(guò)智慧交通系統(tǒng)的感知、認(rèn)知、預(yù)測(cè)和決策，實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同，提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性、效率和環(huán)境友好性。智慧交通更利于管理也更利于規(guī)劃，更好的實(shí)施數(shù)據(jù)分析和智慧調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流量的精準(zhǔn)控制，緩解城市擁堵問(wèn)題。
而近年來(lái)，國(guó)家高度重視智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列產(chǎn)業(yè)政策。并且在全國(guó)多個(gè)城市開(kāi)展了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試示范，開(kāi)放了測(cè)試道路，并完成了道路智能化改造。一些基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛功能，如自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)巡航等，也被做到了電動(dòng)汽車(chē)的增值功能中，給駕駛者帶去便利。自動(dòng)駕駛已經(jīng)給我們現(xiàn)在的生活帶來(lái)了改變。
綜上所述，自動(dòng)駕駛的發(fā)展或許會(huì)成為智慧交通落實(shí)的重要的“鑰匙”。
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