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MVS-2204JY 220V 現(xiàn)貨日本TACO雙聯(lián)閥@塔克電磁閥

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威斯特(上海)傳感器儀表有限公司是一家專業(yè)從事電子液壓產(chǎn)品銷售及成套液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)造的高科技企業(yè)。公司從事液壓備件行業(yè)多年,為了縮短產(chǎn)品交貨期,備有大量德國(guó)E H 德國(guó)HAWE  德國(guó)BURKERT   德國(guó)賀德克  德國(guó)理力士樂(lè),美國(guó)MOOG 美國(guó)PARKER   美國(guó)威格士等產(chǎn)品,同時(shí)擁有熟悉國(guó)內(nèi)外液壓機(jī)點(diǎn)產(chǎn)品的專業(yè)人員為您解決進(jìn)口設(shè)備方面的問(wèn)題,并匯 集了一批在流體轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專業(yè)人才,致力于各種高品質(zhì)液壓產(chǎn)品及系,統(tǒng)的研制工作。 為了更好的解決全國(guó)各地的客戶的后顧之憂我公司特地從德國(guó)成立公司從德國(guó)源頭入關(guān)進(jìn)貨。

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現(xiàn)貨日本TACO雙聯(lián)閥@塔克電磁閥
TACO雙聯(lián)電磁閥產(chǎn)品原理:他是一種直動(dòng)式和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理。常閉式--當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),通電后電磁力直接打開(kāi)先導(dǎo)孔連接主閥活塞依次向上提起,閥門打開(kāi);當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先打開(kāi)先導(dǎo)孔,主閥活塞上腔壓力下降,從而利用壓差和電磁力拉動(dòng)主活塞,閥口打開(kāi);斷電時(shí),靠彈簧復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo)孔,主活塞上腔增壓,推動(dòng)主活塞向下移動(dòng),閥關(guān)閉。常開(kāi)式與常閉式相反。TACO雙聯(lián)電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。用于控制液壓流動(dòng)方向,工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓缸控制,所以就會(huì)用到它的工作原理,里有密閉的腔,在的不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)
現(xiàn)貨日本TACO雙聯(lián)閥@塔克電磁閥
日本TACO雙聯(lián)電磁閥兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用,兩位是兩個(gè)位置可控:開(kāi)-關(guān),五通是有五個(gè)通道通氣,其中1個(gè)與氣源連接,兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接,兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連,具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理:在氣路(或液路)上來(lái)說(shuō),兩位三通電磁閥具有1個(gè)進(jìn)氣孔(接進(jìn)氣氣源)、1個(gè)出氣孔(提供給目標(biāo)設(shè)備氣源)、1個(gè)排氣孔(一般安裝一個(gè)消聲器,如果不怕噪音的話也可以不裝兩位五通電磁閥具有1個(gè)進(jìn)氣孔(接進(jìn)氣氣源)、1個(gè)正動(dòng)作出氣孔和1個(gè)反動(dòng)作出氣孔(分別提供給目標(biāo)設(shè)備的一正一反動(dòng)作的氣源)、1個(gè)正動(dòng)作排氣孔和1個(gè)反動(dòng)作排氣孔(安裝消聲器)。對(duì)于小型自動(dòng)控制設(shè)備,氣管一般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。在電氣上來(lái)說(shuō),兩位三通電磁閥一般為單電控(即單線圈),兩位五通電磁閥一般為雙電控(即雙線圈)。線圈電壓等級(jí)一般采用DC24V、AC220V等兩位三通電磁閥分為常閉型和常開(kāi)型兩種,常閉型指線圈沒(méi)通電時(shí)氣路是斷的,常開(kāi)型指線圈沒(méi)通電時(shí)氣路是通的。常閉型兩位三通電磁閥動(dòng)作原理:給線圈通電,氣路接通,線圈一旦斷電,氣路就會(huì)斷開(kāi),這相當(dāng)于點(diǎn)動(dòng)日本TACO雙聯(lián)電磁閥是通電閥門換向,斷電時(shí)靠彈簧復(fù)位,但是如果要長(zhǎng)期保持通電狀態(tài)就要一直通電,這樣會(huì)有線圈發(fā)熱的問(wèn)題,可能燒毀線圈,這時(shí)候就可以用雙電控了,一側(cè)通電時(shí)閥門換向,斷點(diǎn)以后也不會(huì)回位(無(wú)彈簧),另一側(cè)通電時(shí)才回位,這樣就不會(huì)有線圈發(fā)熱的問(wèn)題了

MVS-2203YS  AC110V
CV-202-102
268-601-11BO   AC100 
268-801-00B0   DC24V  
26B-B00-00B0  220V 
26B-B00-01B0  DC24V   
354-401-P000 AC220
354-601-C000  DC24V
354-601-P000 AC110V
363-301-00B0  AC100V
363-301-0Y01  AC100V 
363-301-0Y02  AC100V
363-301-10B0  AC100V
363-301-10B2  AC100V
363-301-20B0(DC24V)
363-400-00B0 AC220V50HZ
363-400-00BM
363-401-00B0  AC110V
363-401-0Y01  AC100V
363-401-10B0 AC100V
368-601-01B2  110V
368-601-2082
368-801-00B0  DC24V   
36B-B00-00B0   DC24V
36B-B00-01B0  DC24V   
463-301-10BO
463-401-10B0  AC100V
468-801-10B0  DC24V   
46B-B00-30B0  220V 
46B-B00-31B0 220V
501-200-2004 AC100V
532-200-2002 DC24V 
AOL-112ST3
F68-600-3020



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