F620S派克Parker節(jié)流閥到貨了
Parker派克TDA系列比例節(jié)流閥
Parker派克TDA系列比例節(jié)流閥是由三級(jí)組成。閥錐由座閥結(jié)構(gòu)的伺服閥芯進(jìn)行先導(dǎo)控制。帶力反饋的比例電磁閥調(diào)節(jié)伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會(huì)受到壓差的影響。壓差可以達(dá)到zui大的工作壓力。先導(dǎo)控制的控制油流量大約為1 l/min。工作的zui低壓力為3 bar?？刂茐毫Ρ仨毚笥贏口處系統(tǒng)壓力的25％。流量的調(diào)節(jié)精度為0.5％。由于流量特性曲線是漸進(jìn)的，因此當(dāng)小流量時(shí)，該調(diào)節(jié)精度在漸進(jìn)區(qū)域內(nèi)被改善為0.25％。整個(gè)行程的調(diào)節(jié)時(shí)間大約為25ms。當(dāng)油液由B向A流動(dòng)時(shí)，在關(guān)閉的初始位置上由B向A不能有泄漏。在該初始位置上先導(dǎo)控制不需要控制油。回油口T的壓力不能高于100 bar。
美國PARKER節(jié)流閥/派克單向節(jié)流閥
派克節(jié)流閥該閥為常開元件，在設(shè)定值以下它允許油液自由地流過控制流道。當(dāng)下游流道中壓力升高至預(yù)調(diào)節(jié)的壓力時(shí)，閥芯向關(guān)閉的方向移動(dòng)，以減少來自主系統(tǒng)的流量，緩沖柱塞將自行調(diào)整，以維持預(yù)定的支路系統(tǒng)壓力。當(dāng)支路系統(tǒng)壓力由于外力作用升高時(shí)，緩沖柱塞將克服彈簧力移動(dòng)并且使大量的油液流回油箱，使壓力不再繼續(xù)升高。
美國PARKER節(jié)流閥/派克單向節(jié)流閥
Parker派克N系列截止與節(jié)流閥：2級(jí)針狀錐面的截止與節(jié)流閥的調(diào)節(jié)旋鈕的前3圈為第1級(jí)，可以對(duì)流量進(jìn)行靈敏地調(diào)節(jié)。后3圈為第2級(jí)，其具有普通的節(jié)流特性。為了減小粘度的影響，結(jié)構(gòu)尺寸為200至600的閥可以采用帶矩形切口的圓柱式針閥。流量與壓力和粘度有關(guān)。
派克Parker直動(dòng)式減壓閥PRDM系列
PRDM系列元件為直動(dòng)式減壓閥。主要用于將液壓系統(tǒng)中的某一支路壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)公稱壓力以下的某一預(yù)定值。
此外，還將該支路的溢流功能集于一體。
壓力表接口或測(cè)量接口直接在元件上，以便控制支路壓力。
該閥為常開元件，在設(shè)定值以下它允許油液自由地流過控制流道。當(dāng)下游流道中壓力升高至預(yù)調(diào)節(jié)的壓力時(shí)，閥芯向關(guān)閉的方向移動(dòng)，以減少來自主系統(tǒng)的流量，緩沖柱塞將自行調(diào)整，以維持預(yù)定的支路系統(tǒng)壓力。當(dāng)支路系統(tǒng)壓力由于外力作用升高時(shí)，緩沖柱塞將克服彈簧力移動(dòng)并且使大量的油液流回油箱，使壓力不再繼續(xù)升高。
泄漏油通過彈簧腔流回油箱。
派克Parker直動(dòng)式溢流閥RDM系列
RDM系列溢流閥為直動(dòng)式柱塞結(jié)構(gòu)，磁滯小?？勺鳛镽T溢流及T-T背壓控制閥使用。有四檔zui大調(diào)壓范圍可供選擇：25,64,160及210bar。
閥體帶有壓力表
測(cè)試連接口。
PT結(jié)構(gòu)在初始位置為常閉并且允許油液自由流過P流道。當(dāng)該流道的壓力超過設(shè)定值時(shí)，閥芯克服彈簧力移動(dòng)并且使大量的油液流回油箱,使壓力不再繼續(xù)升高。
泄漏油通過彈簧腔流回油箱。
TT結(jié)構(gòu)可在T流道按所設(shè)定的值產(chǎn)生一個(gè)預(yù)壓力，起到背壓作用。
派克Parker先導(dǎo)式溢流閥RM系列
派克Manapak RM系列先導(dǎo)式溢流閥是一種疊加元件，它被用于和帶有標(biāo)準(zhǔn)化連接孔的換向閥進(jìn)行疊加式連接。視功能用途而定，對(duì)于一些閥來講可選擇P、A、或B口作為壓力控制，但總是由T將油液卸荷至油箱。
派克（Parker）P先導(dǎo)式減壓閥PRM系列
派克Manapak PRM系列先導(dǎo)式減壓閥是一種疊加元件，它被用于和帶有標(biāo)準(zhǔn)化連接孔的換向閥進(jìn)行疊加式連接。減壓閥除了PRM3AA和BB型號(hào)以外總是配置在P-流道內(nèi)。
通過內(nèi)部的控制和泄漏管路與相應(yīng)的流道的連接來實(shí)現(xiàn)所要油口的減壓。
F620S派克Parker節(jié)流閥到貨了
PARKER電磁閥E 121K45 4811803D 483270C2
PARKER電磁閥E 121K4503 481180A2 483270
PARKER電磁閥E 121K46 481180C2 483270C5
PARKER電磁閥E 121K4603 4815303D 48333001N7
PARKER電磁閥E 121K63 481530A2 48337101C2
PARKER電磁閥E 121K64 481530C2 48337101
PARKER電磁閥121K6423 4818653D 483371A2
PARKER電磁閥E 121K65 481865A2 483371A4
PARKER電磁閥E 121K66 481865A4 4833710A
PARKER電磁閥E 121K67 481865A5 4833713D
PARKER電磁閥121M13 481865A9 4833714K
PARKER電磁閥121M14 481865B2 483371C1
PARKER電磁閥121V0106 481865C1 483371C2
PARKER電磁閥121V0206 481865C2 483371
PARKER電磁閥121V03 481865 483371C5
PARKER電磁閥121V0306 481865C5 483371F4

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