鐵路用壓力計按工作原理不同可分為液柱式、彈性式和傳感器式3種形式。液柱式如U型管壓力計、排管壓力計等，是根據(jù)流體靜力學原理將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐褐叨刃盘枺Ｊ褂盟?、酒精或水銀作為測壓工質(zhì)。彈性式如包登管壓力計，將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)閺椥栽臋C械變形量，以指針偏轉(zhuǎn)的方式輸出信號。

鐵路用壓力計產(chǎn)品應用

測量流體壓力的儀器。通常都是將被測壓力與某個參考壓力(如大氣壓力或其他給定壓力)進行比較，因而測得的是相對壓力或壓力差。按工作原理不同可分為液柱式、彈性式和傳感器式3種形式。液柱式如U型管壓力計、排管壓力計等，是根據(jù)流體靜力學原理將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐褐叨刃盘?，常使用水、酒精或水銀作為測壓工質(zhì)。彈性式如包登管壓力計，將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)閺椥栽臋C械變形量，以指針偏轉(zhuǎn)的方式輸出信號。工業(yè)系統(tǒng)中多使用此類壓力計。壓力傳感器的原理是將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)槟撤N電信號，如應變式，通過彈性元件變形而導致電阻變化；壓電式，利用壓電效應等。液柱式壓力計結(jié)構(gòu)簡單，靈敏度和精確度都高，常用于校正其他類型壓力計，缺點是體積大、反應慢、難于自動測量。彈性式壓力計使用方便、測壓范圍大，但精度較低，同樣不能自動測量。各種壓力傳感器均能小型化，比較精確和快速測量，尤能測量動態(tài)壓力，實現(xiàn)多點巡回檢測、信號轉(zhuǎn)換、遠距離傳輸、與計算機相連接、適時處理等，因而得到迅速發(fā)展和廣泛應用。

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