1. Kensor技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解的工況，憑借對(duì)汽車行業(yè)工藝的充分了解，經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)交流，我們*了kensor的抗飛濺傳感器，這款傳感器擁有防焊接火花噴濺、抗強(qiáng)磁場(chǎng)干擾特性，是由德國(guó)*技術(shù)將特氟龍這一材料均勻、無(wú)縫隙并且牢固地鍍于傳感器整個(gè)外殼、感應(yīng)面以及安裝附件上。特氟龍涂層使傳感器能夠忍受高溫的焊接火花并zui大限度地防止焊渣的堆積，從而有效地保護(hù)了傳感器的內(nèi)部電路不受損傷，同時(shí)也避免了焊接溶渣堆積于傳感器感應(yīng)面上所造成的感應(yīng)失靈現(xiàn)象的發(fā)生。具有技術(shù)的柔性線圈，因而有效地防止了電焊過(guò)程中強(qiáng)磁場(chǎng)的干擾，從而實(shí)現(xiàn)了車身在焊接過(guò)程中的精確定位。在型號(hào)選定以后，分別在現(xiàn)場(chǎng)幾處安裝位置做了試運(yùn)行試驗(yàn)，運(yùn)行效果很理想，焊渣無(wú)法在傳感器表面形成堆積，滿足了客戶的使用要求。        　　

針對(duì)于汽車焊接工藝，帶特氟龍涂層的產(chǎn)品有更廣闊的應(yīng)用空間。  　　

*，通過(guò)反復(fù)的動(dòng)態(tài)焊接火花測(cè)試，銅材質(zhì)的外殼加上特氟龍的涂層，可以有效的抵抗焊接熔渣粘附于傳感器表面，同時(shí)也增強(qiáng)了傳感器的局部耐溫特性，這樣使得傳感器的使用壽命大大增加，這使得客戶的采購(gòu)成本大大降低。

 第二，KENSOR接近開(kāi)關(guān)系列產(chǎn)品：具有豐富的外殼形式；IP68的高防護(hù)等級(jí)；優(yōu)良的電磁兼容性；*的抗電磁干擾性。這樣，在汽車焊接工序的強(qiáng)電磁干擾環(huán)境中，該傳感器使用起來(lái)依然游刃有余。這使得客戶的選型時(shí)間大大降低，提高了工作效率。

得益于此，汽車焊裝車間客戶的車身焊裝系統(tǒng)在設(shè)計(jì)選型以及安裝使用過(guò)程中效能和穩(wěn)定性、可靠性被進(jìn)一步優(yōu)化和提升，達(dá)到了提高效率、節(jié)省開(kāi)支的效果。

2、照射PUR電纜相比較普通的PUR 電纜在機(jī)械強(qiáng)度，耐磨性上都有了顯著的提高，具有耐油性，另外還具有優(yōu)良的耐焊接火花性能,在離焊槍30cm以上的距離可以安全的使用。使用溫度能夠達(dá)到105°C。適用于機(jī)器人，焊接機(jī)器人，機(jī)床，裝配線和金屬加工等生產(chǎn)領(lǐng)域。我們kensor的線采用照射PUR電纜，雙端預(yù)鑄成型，IP67防護(hù)等級(jí)，有效的防護(hù)信息的傳輸，為傳感元件提供了優(yōu)質(zhì)的傳輸，優(yōu)質(zhì)的耐高溫和抗火花何阻燃性能為設(shè)備的安全保駕護(hù)航。我們?nèi)诵曰癁榭蛻籼峁┎煌L(zhǎng)度的定制，對(duì)于IO模塊的信息傳輸提供PFOFINET信號(hào)協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)電纜，M8/M12的現(xiàn)場(chǎng)螺釘連接鏈接器。及其方便了客戶現(xiàn)場(chǎng)連接方便，為現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的環(huán)境提供了人性化的方案。