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巴魯夫BTL7傳感器在隧道測(cè)溫中分布式應(yīng)用

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海秉銘工控設(shè)備有限公司
  • 品牌 Balluff/德國(guó)巴魯夫
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 德國(guó)
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間 2017/9/14 18:18:19
  • 訪問(wèn)次數(shù) 472

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上海秉銘工控設(shè)備有限公司擁有國(guó)外工業(yè)產(chǎn)品自主采購(gòu)權(quán),主營(yíng)SICK施克、巴魯夫BALLUFF、基恩士,易福門,倍加福,MTS傳感器、ELTRA、TURCK圖爾克、SEW、KOYO光洋、MTL、OMRON歐姆龍、BANNER邦納、KUEBLER庫(kù)伯勒、SMC、CKD、FESTO、西門子、施耐德及部分國(guó)內(nèi)產(chǎn)品,產(chǎn)品有傳感器、編碼器、安全柵、變頻器、聯(lián)軸器、電磁閥、流量計(jì)、PLC、連接器、電機(jī)、真空泵、儀器儀表等,本公司目前在國(guó)外有采購(gòu)點(diǎn),大量進(jìn)口產(chǎn)品可以從國(guó)外廠家直接采購(gòu),價(jià)格有優(yōu)勢(shì),歡迎詢價(jià),期待*合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)雙方誠(chéng)信互贏。

    公司主要代理銷售產(chǎn)品系列傳感器:德國(guó)P F倍加福(PEPPERL FUCHS),SICK西克,IFM易福門,圖爾克TURCK,賀德克HYDAC,巴魯夫BALLUFF,美國(guó)MTS位移傳感器,邦納BANNER,歐姆龍OMRON,美國(guó)派利斯。編碼器:德國(guó)P F倍加福(PEPPERL FUCHS),SICK西克,IFM易福門,圖爾克TURCK,,kuebler庫(kù)伯勒編碼器,TR編碼器,LEINELINDE 林德,亨士樂(lè)Hengstler,HEIDENHAIN海德漢,SEW編碼器,ELTRA意爾創(chuàng),光洋KOYO,歐姆龍OMRON。安全柵:德國(guó)P F倍加福(PEPPERL FUCHS),英國(guó)MTL,圖爾克TURCK,PHOENIX CONTACT菲尼克斯.變頻器,電機(jī)減速機(jī),PLC:德國(guó)SEW,西門子SIEMENS,ABB,歐姆龍OMRON,格立特氣缸,電磁閥,閥門定位器:SMC氣缸,CKD電磁閥,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托,Rexroth力士樂(lè),ASCO電磁閥,BURKERT寶德,福斯FLOWSERVE,西門子SIEMENS。編碼器,傳感器附件:鋼制彈簧聯(lián)軸器,波紋管聯(lián)軸器,螺旋聯(lián)軸器,十字滑塊聯(lián)軸器,梅花聯(lián)軸器,鋁合金聯(lián)軸器,膜片聯(lián)軸器,不銹鋼聯(lián)軸器,M12連接器,M12插頭,M23插頭,L形支架,鐘形支架,SSI信號(hào)轉(zhuǎn)換儀表等等。

巴魯夫,SICK,東方馬達(dá),魏得米勒,FESTO等

巴魯夫BTL7傳感器在隧道測(cè)溫中分布式應(yīng)用
隧道火災(zāi)往往會(huì)造成*的經(jīng)濟(jì)損失和重大的人員傷亡,對(duì)隧道溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)并對(duì)可能發(fā)生的情況做出提前預(yù)測(cè),可以為隧道的安全運(yùn)行提供依據(jù)。分布式巴魯夫BTL7傳感器的良好性能在隧道溫度監(jiān)測(cè)中占著*的優(yōu)勢(shì),但是巴魯夫BTL7傳感器進(jìn)行溫度的測(cè)量時(shí)會(huì)有一定的誤差,這就決定了其功能的局限性。

巴魯夫BTL7傳感器在隧道測(cè)溫中分布式應(yīng)用
與巴魯夫BTL7傳感器不同的是光纖巴魯夫BTL7系列傳感器是點(diǎn)式傳感器,其優(yōu)點(diǎn)是對(duì)測(cè)量點(diǎn)具有很好的穩(wěn)定性和靈敏性,可以對(duì)分布式光纖的溫度測(cè)量值存在的誤差進(jìn)行溫度補(bǔ)償,針對(duì)兩種傳感器的各自特點(diǎn),提出一種帶溫度補(bǔ)償?shù)姆植际焦饫w測(cè)溫系統(tǒng),結(jié)合光纖隧道監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng),對(duì)山心坡隧道進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)布設(shè),實(shí)現(xiàn)了山心坡隧道現(xiàn)場(chǎng)溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),提高分布式光纖在隧道溫度測(cè)量的準(zhǔn)確度,使其在隧道發(fā)生火災(zāi)的初期進(jìn)行預(yù)警,將損失降到zui低。研究?jī)?nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:(1)對(duì)巴魯夫BTL7傳感器與光纖Bragg光柵溫度傳感器工作原理分別進(jìn)行論述,針對(duì)兩種傳感系統(tǒng)在山心坡隧道現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量所需要的元器件做出選型,對(duì)巴魯夫BTL7傳感器與光纖Bragg光柵溫度傳感器進(jìn)行溫度測(cè)量分析,zui后融合兩種傳感系統(tǒng),提出一種帶溫度補(bǔ)償?shù)姆植际焦饫w測(cè)溫系統(tǒng),并對(duì)巴魯夫BTL7傳感器的溫度進(jìn)行測(cè)量分析及補(bǔ)償測(cè)試。(2)基于B/S(瀏覽器/服務(wù)器)模式的光纖光柵遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信進(jìn)行設(shè)計(jì),包括系統(tǒng)功能分析,用例設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。光纖Bragg光柵溫度傳感器和巴魯夫BTL7傳感器的數(shù)據(jù)分別通過(guò)串口和網(wǎng)口傳輸?shù)缴衔粰C(jī),監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將采集到的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)。(3)結(jié)合山心坡隧道的實(shí)際情況,對(duì)布設(shè)所需相關(guān)器件的技術(shù)指標(biāo)和選擇標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行論述,山心坡隧道現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)如下:分布式光纖通道為2路,光纖Bragg光柵傳感通道為3路,隧道布線方向?yàn)闄M向。分布式光纖空間分辨率為3m,測(cè)量距離8000m,隧道長(zhǎng)度680m,相鄰兩個(gè)光纖Bragg光柵的距離為60米,每一路光纖Bragg光柵傳感通道布設(shè)11個(gè)光纖Bragg光柵。同時(shí)畫出傳感器安裝拓?fù)鋱D和山心坡斷面布設(shè)圖,使隧道內(nèi)部布設(shè)的實(shí)際情況表現(xiàn)的更加直觀,zui后提出一種隧道的光纖傳感網(wǎng)絡(luò)方案,通過(guò)讀取數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的數(shù)據(jù),可實(shí)現(xiàn)將采集到數(shù)據(jù)和補(bǔ)償后的數(shù)據(jù)顯示在瀏覽器界面上。

巴魯夫BTL7傳感器在隧道測(cè)溫中分布式應(yīng)用
通過(guò)查詢?cè)撨h(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的時(shí)序曲線圖,可對(duì)隧道內(nèi)的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),該系統(tǒng)工作狀況以及實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性和穩(wěn)定性,能實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)溫度的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。



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