英國獅克Legacy鉛酸蓄電池LGP12/38 12V38AH/20HR

英國獅克Legacy鉛酸蓄電池LGP12/38 12V38AH/20HR

獅克電源系統(tǒng)（上海）有限公司為Legacy Manufacturing公司中國代表處，全權(quán)負(fù)責(zé)中國市場(chǎng)的運(yùn)作和管理。 Legacy Manufacturing公司是享譽(yù)世界的電池制造公司。這家創(chuàng)立于英國工業(yè)重鎮(zhèn)伯明翰的老牌電池公司始建于1921年，迄今為止已經(jīng)生產(chǎn)了上千種各種類型各種型號(hào)的鉛酸蓄電池、電池組配件以及各種電線電纜產(chǎn)品。經(jīng)過近百年的發(fā)展，已成為歐洲乃至世界工業(yè)電池的。

獅克蓄電池Legacy電池公司是由老路德金于1921年成立的。不久之后，馬丁的弟弟，小托馬斯加入了他的行業(yè)。兩兄弟為該公司的成長奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。誠信和勤勞是該公司堅(jiān)實(shí)的奠基石。

Rapid charging pushes a battery to its design limits, requiring three times the standard charging rates and up to double the normal daily ampere hour (Ah) throughput. The Legacy® Rapid Charge battery is built to withstand these demands. It includes high performance positive plates, double intercell connectors and premium Douglas tray coating.  

The Legacy Rapid Charge battery is designed to endure charge rates up to 40-60% of the battery’s rated capacity.

e're proud to be celebrating our 95-year anniversary in the industrial battery business in North America!
Read press release.

二)新能源客車技術(shù)要求

1.單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km·kg。

2.純電動(dòng)客車(不含快充和插電式混合動(dòng)力客車)續(xù)駛里程不低于200公里(等速法)。

3.電池系統(tǒng)總質(zhì)量占整車整備質(zhì)量比例(m/m)不高于20%。

4.非快充類純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg，快充類純電動(dòng)客車快充倍率要高于3C，插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車節(jié)油率水平要高于40%。

二、新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求

(一)新能源乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

[]

(二)新能源乘用車技術(shù)要求

1. 純電動(dòng)乘用車30分鐘較高車速不低于100km/h。

2. 純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg，對(duì)高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼。

3. 純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品，按整車整備質(zhì)量(m)不同，工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下要求：m≤1000kg時(shí)，Y≤0.014×m+0.5;10001600kg時(shí)，Y≤0.005×m+13.7。

4. 工況純電續(xù)駛里程低于80km的插電式混合動(dòng)力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動(dòng)力乘用車，其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動(dòng)乘用車相同的要求。

三、新能源貨車和車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求

(一)新能源貨車和車以提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為依據(jù)，采取分段超額累退方式給予補(bǔ)貼，具體如下：

[]

(二)新能源貨車和車技術(shù)要求

1. 裝載動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg。

2. 純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km·kg，其他類純電動(dòng)車噸百公里電耗(按試驗(yàn)質(zhì)量)不超過13kWh。

四、燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求

(一)燃料電池汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

[]

(二)燃料電池汽車技術(shù)要求

1. 燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的30%，且不小于30kW。燃料電池系統(tǒng)額定功率大于10kW但小于30kW的燃料電池乘用車，按燃料電池系統(tǒng)額定功率6000元/kW給予補(bǔ)貼。

2.燃料電池汽車純電續(xù)駛里程不低于300公里。

五、動(dòng)力電池技術(shù)要求

新能源汽車所采用的動(dòng)力電池應(yīng)滿足如下標(biāo)準(zhǔn)要求：

1. 儲(chǔ)能裝置(單體、模塊)：電動(dòng)道路車輛用鋅空氣蓄電池(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 18333.2-2015，6.2.4條/6.3.4條90度傾倒試驗(yàn)暫不執(zhí)行)、車用超級(jí)電容器(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)QC/T 741-2014)、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 31484-2015，6.5工況循環(huán)壽命暫不執(zhí)行)、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 31485-2015，6.2.8、6.3.8針刺試驗(yàn)暫不執(zhí)行)。

2. 儲(chǔ)能裝置(電池包)：電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測(cè)試方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 31467.3-2015)。

Legacy batteries and chargers by Douglas Battery are designed to meet the high power demands of today's industrial equipment, including forklifts, walkies, AGV's, and airport ground support equipment.

Since 1921, Douglas Battery has been providing reliable power to keep your business moving. We continue to develop innovative battery and charger solutions to maximize power and performance.

在1960年，Legacy電池公司收購了位于伯明翰的帕金斯工業(yè)電池公司。這是一個(gè)在Molds公司擁有會(huì)員的小型制造廠。該合作公司提供組建工業(yè)電池的零部件。這些設(shè)備被轉(zhuǎn)移到曼切斯特，在很長一段時(shí)間內(nèi)，這些設(shè)備未曾拆開和使用過。在有著非凡技術(shù)的工匠，索迪的幫助之下，*批Legacy工業(yè)電池于1963年6月投入了生產(chǎn)，并賣給位于北加利佛尼亞的Betony Mills。
自1921年起，Legacy電池公司享有盛名。該公司信譽(yù)度高，可滿足客戶的需求。

LEGACY獅克蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：

◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；

◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；

◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；

◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；

◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；

◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；

◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；

◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；

◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車、紅綠警示燈等。

LEGACY獅克蓄電池特點(diǎn)：

一、*密封，不需維護(hù)，不需定期測(cè)比重，不需加酸加水，因而無酸和人工的花費(fèi)。
二、由于不需要維護(hù)通道，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。
三、由于無酸溢出，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風(fēng)設(shè)備少75%）。
四、電池出廠時(shí)以充足電，因而不需要初裝工作。
五、電池不屬于危險(xiǎn)貨物，可進(jìn)行公路，鐵路，及航空運(yùn)輸。
全部應(yīng)用范圍
1. 使用壽命長
高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設(shè)計(jì)壽命為10年！(25℃)的長壽命電池，蓄電池可達(dá)到6年以上的使用壽命！
2 自放電低
采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小.
3 維護(hù)簡單
特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì),克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中*無需補(bǔ)水,維護(hù)簡單.
4 安全性高
電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸.
5 潔凈環(huán)保
電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧,對(duì)周圍環(huán)境和配套設(shè)計(jì)無腐蝕,可直接裝電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),無需作防腐處理.
公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量*，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品全國近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。

電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。

LEGACY獅克蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn)

● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標(biāo)準(zhǔn)

● JB/T8451-96 中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
● YD/T 799-2002 中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

● DL/T 637-1997 中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

LEGACY獅克蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間*無需加水。

3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。

4、全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹姌O小。

5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。

6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

密封性

采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。

免維護(hù)

H2O再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能，因此電池在整個(gè)使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。

安全可靠

正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓*。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ，不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸，使電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠。

長壽命設(shè)計(jì)

通過計(jì)算機(jī)精密設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命，增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短。

性能高

鋰電池化成分容檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)正因動(dòng)力電池的爆發(fā)而格局生變。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)發(fā)布2017年中國鋰電檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告顯示，目前國內(nèi)檢測(cè)環(huán)節(jié)設(shè)備主要分為化成分容和電芯PACK兩大環(huán)節(jié)檢測(cè)。其中，GGII預(yù)測(cè)2017年化成分容設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將超過40億元。

事實(shí)上，在國內(nèi)電池廠商的工業(yè)化生產(chǎn)中，化成分容檢測(cè)占據(jù)國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)線的成本在20%左右，化成分容檢測(cè)設(shè)備的國產(chǎn)化程度已高達(dá)80%～90%。自2016年以來，動(dòng)力電池大體量規(guī)模的市場(chǎng)需求爆發(fā)，一批設(shè)備企業(yè)脫穎而出，穩(wěn)定的檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)格局開始變化。

高工鋰電注意到，目前國內(nèi)鋰電池化成分容檢測(cè)設(shè)備企業(yè)數(shù)量超過20家，近年來，借助動(dòng)力電池行業(yè)的火爆發(fā)展，有兩類企業(yè)表現(xiàn)突出：

一是傳統(tǒng)品牌：以杭可科技、廣州擎天、瑞能股份為代表。這類設(shè)備企業(yè)發(fā)力較早，在數(shù)碼鋰電池檢測(cè)市場(chǎng)根基較深，杭可科技和廣州擎天是業(yè)內(nèi)*的兩大傳統(tǒng)老品牌，瑞能股份也在這一領(lǐng)域深耕超過10年。

動(dòng)力電池市場(chǎng)爆發(fā)后，憑借多年技術(shù)儲(chǔ)備和品牌影響力，迅速占據(jù)一批主流動(dòng)力電池客戶。GGII數(shù)據(jù)顯示，杭可科技在2016年國產(chǎn)鋰電檢測(cè)設(shè)備中占據(jù)33%的*。

二是*者：以星云股份、盛弘電氣、泰坦新動(dòng)力為典型。這類企業(yè)的鮮明特點(diǎn)是，相比于傳統(tǒng)品牌，進(jìn)入鋰電行業(yè)的時(shí)間稍晚，但乘著動(dòng)力電池大規(guī)模需求爆發(fā)風(fēng)口，化成分容等檢測(cè)設(shè)備供不應(yīng)求，同時(shí)動(dòng)力電池對(duì)化成分容檢測(cè)設(shè)備在精度、電流、成本等方面提出更高要求，這批企業(yè)沉淀多年，形成自己*的檢測(cè)設(shè)備技術(shù)，并順利贏得一批動(dòng)力電池企業(yè)的信賴，從而在市場(chǎng)中脫穎而出。

根據(jù)自身資金、技術(shù)等情況的不同，上述3家企業(yè)也分別做出不同的選擇。星云電子和盛弘電氣選擇獨(dú)立IPO，目前兩家企業(yè)均已登陸創(chuàng)業(yè)板;泰坦新動(dòng)力原有股東出于各自利益及公司長遠(yuǎn)發(fā)展考量，作價(jià)13.5億元出售給先導(dǎo)智能。

總結(jié)來看，目前國內(nèi)鋰電池化成分容市場(chǎng)主要特點(diǎn)有：

?.數(shù)碼類電池設(shè)備轉(zhuǎn)型至動(dòng)力市場(chǎng)企業(yè)數(shù)量呈上升趨勢(shì)。GGII數(shù)據(jù)顯示，2016年中國動(dòng)力電池市場(chǎng)產(chǎn)能達(dá)30.8GWh，產(chǎn)量同比增長82.2%;預(yù)計(jì)到2020年將突破150GWh。同時(shí)，動(dòng)力電池投擴(kuò)產(chǎn)的步伐還在加快。高工鋰電根據(jù)企業(yè)公開信息整理，截至9月中旬，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)新增投產(chǎn)產(chǎn)能共計(jì)11.5GWh。

從時(shí)間來看，2000年至2011年期間是設(shè)備企業(yè)快速發(fā)展期，數(shù)量倍增。而隨著數(shù)碼鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭格局穩(wěn)定，動(dòng)力電池市場(chǎng)爆發(fā)，轉(zhuǎn)型而來的設(shè)備企業(yè)也開始增多。

?.行業(yè)集中度不高。放眼國內(nèi)寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、天津力神、中航鋰電、沃特瑪?shù)扰琶壳暗膭?dòng)力電池企業(yè)，其檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商體系中或出現(xiàn)至少2家供應(yīng)商身影，甚至3-4家。

?.能量回饋式鋰電池化成分容設(shè)備需求大增。據(jù)行業(yè)人士介紹，目前30A及以上電流的化成分容設(shè)備基本為能量回饋式;10A-30A之間回饋型設(shè)備與線性電源式*相差不大;10A以下線性電源式份額更多，但是回饋型設(shè)備需求也正在上升。

目前，30A及以上電流的化成分容設(shè)備多受動(dòng)力電池市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)。對(duì)電池企業(yè)來說，提質(zhì)降本是需要攻關(guān)的長期功課，尤其在2017年補(bǔ)貼新政正式實(shí)施以來，這一需求更為明顯。

對(duì)于化成分容檢測(cè)設(shè)備企業(yè)來說，能量回饋式設(shè)備能夠解決傳統(tǒng)化成分容設(shè)備使用電阻放電、耗能大，不符合節(jié)能環(huán)保的缺點(diǎn);擁有體積小、效率高、易維護(hù)、大電流、高可靠性等顯著優(yōu)勢(shì)。耗能大、效率低的傳統(tǒng)設(shè)備模式慢慢被淘汰是大勢(shì)所趨。

?.自動(dòng)化程度大幅提升，高溫高壓成為未來趨勢(shì)。相比于2014年之前，鋰電池化成分容檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)化程度大幅提升，國內(nèi)廠家已經(jīng)開發(fā)出化成分容—后段電池包PACK檢測(cè)的系列解決方案，從單機(jī)操作到后段檢測(cè)全自動(dòng)化，國產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備及水平已經(jīng)邁向新臺(tái)階。

從去年年底以來，動(dòng)力電池企業(yè)致力調(diào)整產(chǎn)線，提升產(chǎn)品能量密度等性能，高溫高壓化成分容檢測(cè)設(shè)備成為未來的大趨勢(shì)。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前磷酸鐵鋰電池依然選用的是普通的30A左右化成分容柜，高溫高壓化成分容主要是受三元?jiǎng)恿﹄姵卮蠓l(fā)影響，尤其是高鎳三元電池中的材料對(duì)溫度、環(huán)境要求苛刻，這倒逼檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)。

(1) 重量、體積小，能量高，內(nèi)阻小，輸出功率大。

(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝，自放電控制在每個(gè)月2%以下，室溫(25℃)儲(chǔ)存半年以上仍可正常使用。

(3) 恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。

(4) 無需均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓*性好， 選擇高頻機(jī)必然要從三個(gè)方面進(jìn)行：性能、價(jià)格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下無需均衡充電。