Sumitomo住友齒輪泵（中壓型）QT62-100-A

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蘇州機電有限公司 黃《同號》
 
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Sumitomo住友齒輪泵（中壓型）QT62-100-A

供應(yīng)SUMITOMO（日本住友）油泵，SUMITOMO（日本住友)液壓油泵，SUMITOMO
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（日本住友)液壓柱塞油泵、SUMITOMO（日本住友)葉片泵、SUMITOMO
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（日本住友）雙聯(lián)泵，SUMITOMO
（日本住友）三聯(lián)泵，泵配件、泵維修、液壓機械。

【抗磨液壓油粘度40cst(ISOVG32油，油溫50℃)，轉(zhuǎn)速1500r/min,壓力0MPa】

使用壓力范圍廣泛  其型號如下：

Sumitomo QT32-12.5
Sumitomo QT32-16
Sumitomo QT42-20
Sumitomo QT42-25
Sumitomo QT42-31.5
Sumitomo QT52-40
Sumitomo QT52-50
Sumitomo QT52-63
Sumitomo QT62-80
Sumitomo QT62-100
Sumitomo QT62-125
住友雙聯(lián)齒泵
QT2222,QT3222,QT3223,QT4222,QT4223,QT4232,QT4233,QT4242,QT4322,QT4323,QT4123,QT4133,QT5222,QT5223,QT5242,QT5243,QT5252,QT5333,QT5133,QT5343,QT6222,QT6253,QT6262,QT6363,QT6123,QT6143,QT6153,
低壓內(nèi)嚙合齒輪泵
QT61-160-A,QT61-200-A,QT61-250-A
當柱塞上升“上上點”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸，4個氣缸有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。
自吸油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水（
自吸油泵
自吸油泵
或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動致使氣水不能離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進入離室。在離室內(nèi)空氣被離出來，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進入泵內(nèi)，完成自吸過程。
   茂名北京華德比例閥DBE10-30/100M√由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象連續(xù)在發(fā)生，因而也在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體*地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到*。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。     　　3、氣動管路球閥閥體重新裝配時螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。