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野外承載板測定儀LCB-2

具體成交價以合同協(xié)議為準

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  上海盛世慧科檢測設備有限公司主要經(jīng)營各種建筑工程公路橋梁隧道檢測儀器、交通工程類測試儀器、建筑節(jié)能類檢測儀器、公路儀器、瀝青儀器、土工檢測儀器、水泥砼試驗儀器的公司 公司生產(chǎn)與經(jīng)營的產(chǎn)品涉及到大專院校、水利水電、鐵路、公路、橋梁及建筑等多個領域。公司銷售網(wǎng)絡遍及東北西南,眾多的銷售人員能及時了解客戶需求;近幾年來,為國家建設的需要,適應交通事業(yè)的飛速發(fā)展,本單位研制生產(chǎn)各種不同型號不同檔次的工程試驗及工程檢測儀器,同時經(jīng)銷全國各廠名優(yōu)產(chǎn)品及進口儀器,以滿足客戶的各種要求。
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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議

 野外承載板測定儀LCB-2用于公路現(xiàn)場測定各種土基材料的現(xiàn)場CBR值,本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車,用千斤頂進行加荷,通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量,計算出土基現(xiàn)場的CBR值。本儀器根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》而設計制造.

 

 野外承載板測定儀LCB-2操作規(guī)程:

  1、將試驗地點約直徑φ30cm,范圍表面找平,用毛刷刷盡浮土,如表面為粗粒土時應撒布少許潔凈的干砂填平,但不能覆蓋全部土基避免形成一層。

  2、按圖設置本儀器,千斤頂上端裝在球座及鋼球,測力計上端旋入墊板,千斤頂及球座頂在汽車后軸上且調(diào)節(jié)高度適中,貫入桿應與土基緊密接觸。

  3、安裝貫入量測定裝置,將平臺,表夾,百分表按圖裝好,

  4、在貫入桿位置安裝4塊1.25mm分開成半圓的承載板(共5KG)

  5調(diào)節(jié)測力計及貫入量百分表,調(diào)零,初始數(shù)據(jù)。

  6、啟動千斤頂,使貫入桿慢速(約1mm/min)壓入土基,當相當于貫入量為0.5、1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 7.5 10.0 及12.5mm時,分別讀取測力計讀數(shù),根據(jù)情況,也可在貫入量達到7.5mm時結束試驗。

  7、卸除載荷移去測定裝置。

  8、在試驗點取樣,測定材料含水量,在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用罐砂法或環(huán)刀法測定土基的密度。

  9、根據(jù)試驗數(shù)據(jù),填寫現(xiàn)場CBR值測定計量表,計算現(xiàn)場CBR值。

 

現(xiàn)場CBR值測定儀方法與步驟

 

  1.準備工作

   (1)將試驗地點約直徑φ30cm范圍的表面找平,用毛刷刷凈浮土.如表面為粗粒土時,應撒布少許潔凈的干砂填平,但不能覆蓋全部土基,避免形成一層.

  ?。?)裝置測試設備,按圖1-17設置貫入桿及千斤頂,千斤頂頂在汽車后軸上且調(diào)節(jié)至高度適中,貫入桿應與土基表面緊密接觸.

  ?。?)安裝貫入量測定裝置,將支架平臺,百分表(或兩臺貝克曼梁彎沉儀)按圖1-17安裝好.

   2.測試步驟

    (1)在貫入桿位置安放4塊1.25kg的分開成半圓的承載板(共5kg).

    (2)調(diào)節(jié)測力計及貫入量百分表,調(diào)零,記錄初始讀數(shù).

    (3)起動千斤頂,使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基,當相應貫入量為0.5mm,1.0mm,1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.0mm,5.0mm,7.5mm,10.0mm及12.5mm時,分別讀取測力計讀數(shù).根據(jù)情況 ,也可在貫入量達7.5mm時結束試驗.

    注:用千斤頂連續(xù)加載,兩個貫入量百分表及測力計均應在同一時刻讀數(shù),當兩個百分表讀數(shù)不超過平均值的30%時,以其平均值作為貫入量,當兩個表讀數(shù)差值超過平均值的30%,應停止試驗.

  ?。?)卸除荷載,移去測定裝置.土基現(xiàn)場CBR測定儀

   (5)在試驗點下取樣,測定材料含水量.取樣數(shù)量如下:

      zui大粒徑不大于5mm,試樣數(shù)量約120g;zui大粒徑不大于25mm,試樣數(shù)量約250g;zui大粒徑不大于40mm,試樣數(shù)量約500g.

  ?。?)在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度.

 

現(xiàn)場CBR值測定儀計算方法:

 

1.將貫入試驗得到的各等級荷載數(shù)除以貫入斷面積(19.625cm2),得到各級壓強(MPa),繪制荷載壓強一貫入量曲線,如圖1-18所示.當圖中曲線如2所示有明顯下凹的情況 時,應在曲線的拐彎處作切線延長作貫入量修正,以與坐標軸相交的點0′作原點,得到修正后的壓強—貫入量曲線.

2.從壓強—貫入量曲線上讀取貫入量為2.5mm及5.0mm時的荷載壓強p1,按公式計算現(xiàn)場CBR值.CBR一般以貫入量2.5mm時的測定值為準.當貫入量5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR時,應重新試驗.如重新試驗仍然如此時,則以貫入量5.0mm時的CBR為準.

  式中 p1——荷載壓強(MPa);

  p0——標準壓強,當貫入量為2.5mm時為7MPa,當貫入量為5.0mm時為10.5MPa.

 

滄州華恒試驗儀器有限公司主營:公路試驗儀器,教學用實驗儀器,混凝土試驗儀器,瀝青混合料試驗儀器,水泥砂漿試驗儀器,養(yǎng)護箱等產(chǎn)品。

   

 



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