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VS 0,1 EPO12V型VSE流量計(jì)現(xiàn)貨維特銳銷(xiāo)售

參考價(jià) 10000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售 KRACHT流量計(jì)  HYDAC傳感器 IFM傳感器 MAC電磁閥 阿托斯電磁閥等工業(yè)液壓氣動(dòng)元件的公司.KRACHT流量計(jì)提供技術(shù)選型支持。
公司成立于2003年注冊(cè)資本500萬(wàn)并且在德國(guó)美國(guó)設(shè)有辦事處.公司多年來(lái)的堅(jiān)持以 市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶(hù)至上"為宗旨, 積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿(mǎn)足用戶(hù)的新 要求.

本公司公司自成立以來(lái),一直堅(jiān)持“質(zhì)量*、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、合作共贏”的企業(yè)理念,立足現(xiàn)在,著眼未來(lái),在于客戶(hù)的共同成長(zhǎng)中逐步發(fā)展壯大,贏得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可和充分肯定。
公司堅(jiān)持以質(zhì)量求生存,以技術(shù)求發(fā)展,以服務(wù)求成長(zhǎng),用Z實(shí)惠的價(jià)格,*的服務(wù),與客戶(hù)手拉手、心貼心,尋求雙方利益結(jié)合點(diǎn),實(shí)現(xiàn)雙方價(jià)值較大化。

公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷(xiāo)、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將 作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商 提供全面工控服務(wù)的公司。
我公司專(zhuān)業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),集科工貿(mào)于一體的全 民科研開(kāi)發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。

 

KRACHT流量計(jì),HYDAC傳感器,IFM傳感器,MAC電磁閥,阿托斯電磁閥

產(chǎn)地類(lèi)別 進(jìn)口 產(chǎn)品種類(lèi) 容積
價(jià)格區(qū)間 1萬(wàn)-3萬(wàn) 介質(zhì)分類(lèi) 液體

VS 0,1 EPO12V型VSE流量計(jì)現(xiàn)貨維特銳銷(xiāo)售

齒輪流量計(jì)簡(jiǎn)單說(shuō)是由流量傳感器變送器組成的。齒輪流量計(jì)的安裝要求是一定要安裝在管路的最低點(diǎn)或者管路的垂直段,但是一定是在滿(mǎn)管的情況下,對(duì)直管段要求是前5D后3D,這樣才能保證齒輪流量計(jì)的使用和對(duì)精度的要求。
齒輪流量計(jì)的測(cè)量原理不依賴(lài)流量的特性,如果管路內(nèi)有一定的湍流與漩渦產(chǎn)生在非測(cè)量區(qū)內(nèi)(如:彎頭、切向限流或上游有半開(kāi)的截止閥)則與測(cè)量無(wú)關(guān)。如果在測(cè)量區(qū)內(nèi)有穩(wěn)態(tài)的渦流則會(huì)影響測(cè)量的穩(wěn)定性和測(cè)量的精度,這時(shí)則應(yīng)采取一些措施以穩(wěn)定流速分布:
1. 增加前后直管段的長(zhǎng)度
2. 采用一個(gè)流量穩(wěn)定器
3. 減少測(cè)量點(diǎn)的截面。
1.對(duì)工藝管的要求
VSE流量計(jì)對(duì)安裝點(diǎn)的上、下游工藝管有一定的要求,否則影響測(cè)量精度。
a.上、下游工藝管的內(nèi)徑與傳感器的內(nèi)徑相同,并應(yīng)滿(mǎn)足:0.98DN≤D≤1.05DN(式中DN:傳感器內(nèi)徑,D:工藝管內(nèi)徑)
b.工藝管與傳感器必須同心,同軸偏差應(yīng)不大于0.05DN
c.旁通管的要求
為了方便檢修流量計(jì),為流量計(jì)安裝旁通管,另外,對(duì)重污染流體及流量計(jì)需清而流體不能停止的,必須安裝旁通管。

VSE流量計(jì)不能用來(lái)測(cè)量高壓液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)流量的問(wèn)題,利用流量疊加原理設(shè)計(jì)了一種新型高壓齒輪式動(dòng)態(tài)流量計(jì)。本論文詳細(xì)講述了本課題的研究意義以及國(guó)內(nèi)外流量計(jì)的研究現(xiàn)狀及動(dòng)態(tài)、流量計(jì)的結(jié)構(gòu)與工作原理、流量特性分析與仿真研究、動(dòng)態(tài)特性分析、流量計(jì)的流場(chǎng)仿真研究及流量計(jì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。針對(duì)上述研究,得出以下結(jié)論。 本課題首先介紹了該齒輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工作原理,并對(duì)其流量特性進(jìn)行分析,并運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真軟件對(duì)其進(jìn)行流量特性仿真,得出該微型齒輪流量計(jì)的脈動(dòng)系數(shù)是普通外嚙合齒輪流量計(jì)脈動(dòng)系數(shù)的1/4,大大降低了系統(tǒng)的流量脈動(dòng),可以測(cè)量系統(tǒng)高壓側(cè)的流量。 建立實(shí)體模型,在實(shí)體模型的基礎(chǔ)上建立數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)出流量計(jì)的傳遞函數(shù),分析不同粘性阻尼系數(shù)、不同泄漏系數(shù)對(duì)流量計(jì)動(dòng)態(tài)特性的影響。 對(duì)流量計(jì)進(jìn)行泄漏分析,分析了齒輪流量計(jì)不同間隙與壓力差的關(guān)系,并在此基礎(chǔ)上提出了改進(jìn)齒輪流量計(jì)徑向間隙泄漏、端面泄漏的措施。 最后,建立了以流量脈動(dòng)小和體積最小為雙目標(biāo)的微型齒輪流量計(jì)的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,并利用優(yōu)化工具箱得出了優(yōu)化結(jié)果。 如前所述,該微型齒輪流量計(jì)是一種新型液壓流量計(jì)。它是在齒輪泵和輪系傳動(dòng)理論基礎(chǔ)之上研究開(kāi)發(fā)的,具有液壓力平衡、流量脈動(dòng)低、可以對(duì)液壓系統(tǒng)高壓側(cè)的流量進(jìn)行測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)。

VSE 流量計(jì)VS 0,2 EPO12V 32N11/4 - 10..28 VDC

VSE 流量計(jì)VS 0,04 GPO12V 32N11/3 - 10..28 VDC

VSE 流量計(jì)VSI 0,1/16 GPO 12W 32W 15/4

VSE 流量計(jì)VSIO4/16 GPO 12V-(32W15/210-28VDC)

VSE 流量計(jì)FU252-28 VSI 0 1/16

VSE 流量計(jì)EF0.1AP012P-NPN

VSE 流量計(jì)VS 0,1 EPO12V 32Q11/4 – Ex

VSE 流量計(jì)VS1 EPO 54V12A11/3 24V DC

VSE 流量計(jì)VS1 EPO 54V 12A11/3 24V DC

 此產(chǎn)品信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如想詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊 :VSE流量計(jì)



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