總線模塊BL20-E-1SWIRE經(jīng)濟型通訊模塊

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   傳感器安全考慮，“如果這里出現(xiàn)故障，那么緊接著就會出現(xiàn)致命的危險。”史蒂芬耶克爾，VENSYS電子技術部主管說道。這個領域中，如果*信任測量技術，那就不會產(chǎn)生任何奇跡。因此，VENSYS能源股份公司也選中了電感式傳感器。所有風力發(fā)電站中，六臺uprox+傳感器—每翼兩臺—可以立刻決定轉子的精確位置。因此，每臺傳感器安裝了一個特殊的凸輪確保轉子葉的安全。第七臺傳感器則查明設備的什么位置需要維修。借助傳感器給出的數(shù)據(jù)可以調整各個轉子的具體位置。通過便于潤滑且便于維修的齒帶可進行馬達和轉子葉之間的能量傳輸。同時，能力分攤到齒咬合部位，不僅減少磨損，還提高安全性。因此，沒必要安裝易出故障的轉子制動器。

   僅在2007年，VENSYS公司就已經(jīng)安裝了60臺帶圖爾克傳感器的風車。“我們至今還只是有過一些好的經(jīng)歷。”史蒂芬耶克爾博士認為。“除了高度信任、高質量和吸引力的性價比之外，高EMV不敏感性也是決定選用uprox+傳感器的重要依據(jù)。由于距離風力發(fā)電站的發(fā)電機很近和雷擊風險，EMV的投入具有突出意義。”