不二越NACHI液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器連接,嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵,若一定要用帶輪或齒輪與泵連接,則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪,該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于Φ0.05mm。液壓泵的泄油管應直接接油箱,回油背壓應不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱zui低油面200mm以下。不二越NACHI液壓泵特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器,吸油管道上的截止閥通徑應比吸油管道通徑大一擋,吸油管道長L<2500mm,管道彎頭不多于兩個。
不二越NACHI液壓泵液壓元件間隙大,液壓泵闊隙大漏油嚴重使執(zhí)行元件產生爬行;各種控制閥的詛尼孔或節(jié)流口被污物堵塞,閥芯移動不靈活使壓力j波動大,造成推力或流量時大時小產生爬行;閥門零件磨損,使配合間隙過大,泄漏引起壓。力不足產生爬行。摩擦阻力變化引起的爬行(如掖壓缶t中心錢與活塞桿不平行,不二越NACHI液壓泵活塞桿局部或全長彎曲j缸l筒失圓或被刮傷,活塞桿兩端油封調整過緊等閥芯被卡原因:滑閥運動副幾何形狀誤差大或不同軸度變化引起的徑向不平衡力??稍趇閥芯的表面開設均勻槽,提高閥芯與閥孔的捌造精。甓證其配合間隙;不二越NACHI液壓泵同時提高液壓油清措;
不二越NACHI液壓泵液壓缸兩端沒有緩沖裝置或行程調節(jié)不當、活塞與缸蓋發(fā)生碰撞。液壓缸緩沖裝置的單向閥封油不良(如,端蓋處紙墊損壞,活塞與缸體孔配合間隙過大,節(jié)流螺母松動或調整不當,活塞兩端的外緣與端蓋內孔的配合間隙過大,使得三角槽不起緩沖作用等)。系統(tǒng)壓力調整過高或系統(tǒng)內存大大量空氣等。泄漏原因:系統(tǒng)壓力調得過高;油管接頭太多并松動、接合面或各密封面密封不良;密封件選擇不當、損壞、老化以及裝配不當;油溫過高等。不二越NACHI液壓泵爬行原因:驅動剛性差,空氣進入油液中,在低壓狀態(tài)下會逸出,形成氣泡,產生氣穴,使液壓油有明顯的彈性,造成驅動剛性差麗引起爬行。