新聞：MPL-A310F-HJ74AA電機(jī)，羅克自動化主營自動自動化配件，AB羅克韋爾上架部分產(chǎn)品型號：VPL-B1653D-CJ12AA、MPL-A420P-MK72AA、MPL-B520K-SJ74AA、HPK-B1613C-SB44AA、VPL-B1653D-PJ14AA、MPL-B430P-HK74AA。

    新聞：MPL-A310F-HJ74AA電機(jī)，采購更多工業(yè)自動化配件歡迎電聯(lián)郭經(jīng)理（159業(yè)務(wù)1896洽談2164），汕頭羅克自動化科技有限公司座落于廣東汕頭，專業(yè)從事自動化產(chǎn)品及自動化設(shè)備銷售及維修的企業(yè)，對各種自動化產(chǎn)品品牌有著強(qiáng)大的優(yōu)勢，并且對優(yōu)勢產(chǎn)品有著大量的備貨。下面介紹近期工控圈事記：據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)預(yù)測，到2050年，全世界三分之二的人口將居住在城市。為了給居住在寶貴空間資源的人們提供便利的移動出行，舍弗勒（Schaeffler）正在研發(fā)舍弗勒移動器（Schaeffler Mover）等技術(shù)概念，其技術(shù)團(tuán)隊(duì)已為該移動器研發(fā)了新型系統(tǒng)解決方案。

    自動駕駛汽車既不需要方向盤也不需要踏板來實(shí)現(xiàn)加速和制動，而是使用操縱桿、筆記本電腦和智能手機(jī)應(yīng)用程序等數(shù)字控件來實(shí)現(xiàn)；而且不再通過機(jī)械手段，而是通過電纜和電線傳輸，使用電脈沖在納秒內(nèi)完成控制，稱為“線控驅(qū)動”。舍弗勒移動器上安裝的“空間驅(qū)動”技術(shù)此前在7億公里無事故駕駛中已被證明適用于殘疾人用車。而由舍弗勒帕拉萬技術(shù)股份有限公司（Schaeffler Paravan Technologie GmbH&Co.KG） 進(jìn)一步研發(fā)的“空間驅(qū)動”技術(shù)已通過最高質(zhì)量和安全要求（ISO 26262 – ASIL D））的認(rèn)證，并獲得*監(jiān)督協(xié)會（TüV）和道路支持。此外，其具備三層冗余設(shè)計(jì)：如果一個控制單元失效，其余兩個可確保故障安全。目前，全球尚未有類似系統(tǒng)。該系統(tǒng)還結(jié)合了GPS、雷達(dá)與其他傳感器，為*自動駕駛和無人駕駛（4級和5級）車輛提供了基礎(chǔ)。

    舍弗勒移動器等自動駕駛車輛需要新穎的駕駛概念。其中之一是“舍弗勒智能轉(zhuǎn)角模塊”，該模塊中將所有推進(jìn)和底盤組件都安裝在一個緊湊的裝配單元中：輪轂電機(jī)、懸架系統(tǒng)（包括彈簧）以及機(jī)電控制，后者是一個通過“空間驅(qū)動”技術(shù)控制的“線控轉(zhuǎn)向”系統(tǒng)。該智能轉(zhuǎn)角模塊輪切角達(dá)90度，因此該車可在狹窄的街道中行駛，甚至可讓乘客進(jìn)出停車或者現(xiàn)場轉(zhuǎn)彎。舍弗勒將在2019 CES展上展示“智能轉(zhuǎn)角模塊”的所有功能。

    舍弗勒移動器所用的技術(shù)平臺靈活度很高，可實(shí)現(xiàn)自動駕駛出租車到自動送貨車等各種風(fēng)格。其車身可根據(jù)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換，可迅速與統(tǒng)一驅(qū)動技術(shù)平臺脫離，只集成自動駕駛所需的傳感器。

    對于城市自動駕駛車輛來說，聯(lián)網(wǎng)性是無障礙駕駛的關(guān)鍵先決條件。舍弗勒專家利用了該概念車的數(shù)字孿生車在云中映射真實(shí)世界車輛，以此達(dá)到聯(lián)網(wǎng)。例如，通過不斷分析操作和條件數(shù)據(jù)，可以提前檢測到未來的維護(hù)需求。舍弗勒*技術(shù)官Peter Gutzmer教授表示：“該車嚴(yán)格安裝聯(lián)網(wǎng)操作而設(shè)計(jì)，*了當(dāng)前汽車行業(yè)產(chǎn)品組合中的重要空白。”

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