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德國(guó)INA軸承全系列*

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上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司是從事各類傳感器生產(chǎn)及代理儀表、電磁閥的公司。作為眾多著名傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國(guó)的代理,公司為廣大用戶提供性能*、價(jià)格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括:傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu),可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務(wù)為宗旨,與國(guó)內(nèi)各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關(guān)系。本司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實(shí)力,已被德國(guó)寶德,費(fèi)斯托,賀德克,IFM,B F,SICK意大利 ATOS,GEFRAN,康茂勝 ,UNIVER美國(guó)MAC,派克,丹尼遜,威格士 ,日本SMC,CKD ,KURODA,內(nèi)密控,DAIKIN,OMRON等認(rèn)定為合作伙伴.

上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司是一家私營(yíng)企業(yè),所在地區(qū)位于上海浦東新區(qū),

供應(yīng)歐美 日韓 中國(guó)臺(tái)灣 進(jìn)口液壓 氣動(dòng) 傳感器等1000多個(gè)品牌 所有產(chǎn)品 保證原裝 假一罰十 價(jià)格優(yōu)勢(shì)

歐美優(yōu)勢(shì):ATOS力士樂(lè)(Rexroth) ,博士(Bosch) ,伊頓威格士(EATON VICKERS), 派克(PARKER) ,丹尼遜(DENISON),

AB, 康茂勝(Camozzi ) , 佳樂(lè) (Carlo Gavazzi ) ,  威格勒(Wenglor), 杰弗倫(GEFRAN) ,  海德福斯SUN,  MAC,

施克(SICK) ,丹佛斯(danfoss) ,ASCO, 捷高 ,  ABB, 巴士德(barksdale), 本特利(Bentley ) ,邦納(BANNER) ,

巴魯夫(BALLUFF), UE, 哈威(HAWE) , 霍尼韋爾(HONEYWELL),  MOOG,  MTS, 紐曼蒂克(NUMATICS),

ROSS , 羅斯蒙特(Rosemount), 寶德(burkert), COAX,  EBRO,  恩德斯豪斯(E H), 費(fèi)斯托(FESTO),

賀德克(hydac), 海隆(HERION ),  諾冠 (NORGREN) , 寶碩(Buschjost ) ,易福門(IFM ), 久茂(JUMO),

倍加福(B F), PILZ ,菲尼克斯 (phoenix) ,西門子(Siemens), 歐姆龍(OMRON) ,圖爾克(turck) , 康耐視 (Cognex),

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NOVOTECHNIK , VEGA, 阿美泰克(AMETEK) ,SEW , KELLER Aventics, Hengstler,等等

日韓優(yōu)勢(shì):SMC, CKD, 大金(DAIKIN) , 基恩士(KEYENCE) ,黑田精工(KURODA) ,不二越 (NACHI) 內(nèi)密控,山武 等等

中國(guó)臺(tái)灣優(yōu)勢(shì):亞德客(AlRTAC) , 金器 (MINDMAN)  ,氣立可(CHELIC) ,明緯 ,等等.

另我司在美國(guó)德國(guó)日本韓國(guó)有直接廠家渠道小眾品牌都可以咨詢

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應(yīng)用領(lǐng)域 電子,交通,汽車,電氣,綜合

德國(guó)INA軸承全系列*

INA:軸承品牌名稱,隸屬于舍弗勒集團(tuán)旗下的德國(guó)INA軸承公司,成立于1946年,總部位于德國(guó)的紐倫堡。德國(guó)INA軸承公司自成立以來(lái),一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新,以滿足客戶之所需,并提供高質(zhì)量的保證,使之成為滾動(dòng)軸承首要供應(yīng)商以及汽車制造商*的合作伙伴。

NA軸承公司隸屬于舍弗勒集團(tuán)旗下的德國(guó)INA軸承公司,成立于1946年,總部位于德國(guó)的紐倫堡。德國(guó)INA軸承公司自成立以來(lái),一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新,以滿足客戶之所需,并提供高質(zhì)量的保證,使之成為滾動(dòng)軸承首要供應(yīng)商以及汽車制造商*的合作伙伴。隨著市場(chǎng)需求量的不斷加大,在精密滾子軸承方面部分產(chǎn)品由合作伙伴--德國(guó)IDC軸承公司代工昨天的市場(chǎng)走勢(shì)頗有些曲折,尤其是創(chuàng)業(yè)板指數(shù),早盤一度大漲了1.7%。但是盤中公布了將在上交所設(shè)立科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊(cè)制的消息。隨后創(chuàng)業(yè)板指數(shù)快速回落,到下午開(kāi)盤后,一度下跌超過(guò)1.5%。似乎科創(chuàng)板的推出,創(chuàng)業(yè)板就有“失寵”的可能。不過(guò)終的結(jié)果,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)頑強(qiáng)翻紅,反倒是主板指數(shù)相對(duì)要弱一些。科創(chuàng)板的即將到來(lái),對(duì)于創(chuàng)業(yè)板真的就是利空呢?在達(dá)哥看來(lái),其實(shí)未必! 近的消息面,實(shí)在是熱鬧。所以在近期的文章中,達(dá)哥反復(fù)提到,一定要關(guān)注消息面的變化,隨時(shí)可能對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生影響。

INA滾動(dòng)軸承、INA滑動(dòng)軸承、INA直線導(dǎo)軌系統(tǒng)、INA高精密產(chǎn)品、INA發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等等。德國(guó)INA軸承的產(chǎn)品涉及行業(yè)包括:農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)、建筑行業(yè)、水力和風(fēng)力工程行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、機(jī)床及制造機(jī)械行業(yè)、材料處理及包裝業(yè)、港口工程行業(yè)、電動(dòng)工具行業(yè)、變速箱行業(yè)、半導(dǎo)體行業(yè)、泵與風(fēng)機(jī)行業(yè)、工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化行業(yè)、橡膠、塑料及化工行業(yè)、紡織行業(yè)、拖拉機(jī)行業(yè)、木工機(jī)械行業(yè)等。在這些行業(yè)中,德國(guó)INA軸承都得到了廣泛的應(yīng)用。昨日早盤的行情,其實(shí)是比較平淡的,雖然一些妖股“重返江湖”,恒立實(shí)業(yè)、綠庭投資、德新交運(yùn)等連續(xù)漲停,但真正算得上熱點(diǎn)的,只有創(chuàng)投概念股。開(kāi)盤后不久,魯信創(chuàng)投、張江高科、大眾公用等快速?zèng)_擊漲停。當(dāng)時(shí),達(dá)哥還在納悶,到底什么消息引發(fā)了這個(gè)板塊的異動(dòng)。結(jié)果不久之后,重磅的消息出來(lái)了。昨天,首屆中國(guó)進(jìn)口博覽會(huì)在上海開(kāi)幕。在開(kāi)幕式上,主席表示,在上海證券交易所設(shè)立科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊(cè)制。

薄壁軸承目前,INA軸承公司擁有30多家生產(chǎn)廠,三萬(wàn)多名員工,開(kāi)發(fā)的廣泛產(chǎn)品有:滾動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承,直線導(dǎo)軌系統(tǒng),高精密產(chǎn)品,發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。INA軸承產(chǎn)品涉及的行業(yè)包括:機(jī)械行業(yè),建筑行業(yè), 水力和風(fēng)力工程行業(yè),機(jī)床及制造機(jī)械行業(yè), 材料處理及包裝行業(yè), 電動(dòng)工具行業(yè), 變速箱行業(yè) ,半導(dǎo)體行業(yè),泵與風(fēng)機(jī)行業(yè), 工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化行業(yè), 橡膠、塑料及化工行業(yè), 紡織行業(yè) ,拖拉機(jī)行業(yè)等 INA軸承(依納)是一家集團(tuán)公司,總部設(shè)在德國(guó)的紐倫堡附近,成立于1946年。公司從一成立,便成為滾針軸承領(lǐng)域的世界領(lǐng)D者,并很快由原來(lái)的滾針軸承領(lǐng)域擴(kuò)展到廣泛的產(chǎn)品系列。正是這一重磅消息,引發(fā)了市場(chǎng)極大的關(guān)注度。上午,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)一度上漲1.7%,高漲至1371.43點(diǎn)。到下午開(kāi)盤后不久,該指數(shù)低跌到了1325.02點(diǎn),大跌幅超過(guò)1.6%。雖然與科創(chuàng)板相關(guān)的政策細(xì)節(jié)都還沒(méi)公布,但深交所的創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)卻出現(xiàn)快速下跌。難道說(shuō)科創(chuàng)板的即將到來(lái),真的會(huì)令創(chuàng)業(yè)板“失寵”嗎?

薄壁套圈軸承精度高、非常安靜以及承載能力很強(qiáng)。這些球軸承有三種設(shè)計(jì),并且的小、橫截面大多為正方形。在這些系列中,即使是更大的軸直徑和軸承孔,橫截面也保持不變。這些軸承因此稱為等截面(CS)。正是這個(gè)特性將標(biāo)準(zhǔn)ISO系列中的薄壁套圈軸承與傳統(tǒng)的軸承區(qū)別開(kāi)來(lái)。對(duì)于市場(chǎng)出現(xiàn)的這種擔(dān)憂,達(dá)哥倒是有不同的觀點(diǎn)??苿?chuàng)板的推出,不僅不會(huì)讓創(chuàng)業(yè)板“失寵”,反而可能將成為市場(chǎng)重新認(rèn)識(shí)創(chuàng)業(yè)板,給創(chuàng)業(yè)板帶來(lái)重新估值的一次機(jī)會(huì)。在達(dá)哥看來(lái),科創(chuàng)板即將推出且在科創(chuàng)板內(nèi)進(jìn)行注冊(cè)制試點(diǎn)的消息,本身是有些超預(yù)期的,但也看出了管理層非常重視的態(tài)度。而不論未來(lái)推動(dòng)進(jìn)程快慢與否,具體細(xì)節(jié)如何實(shí)施,科創(chuàng)板是證券市場(chǎng)歷*進(jìn)的步伐。而對(duì)創(chuàng)業(yè)板而言,顯然不能因此而變得悲觀,對(duì)創(chuàng)業(yè)板也不一定就是壞事。

因此,可以選擇更大的橫截面并使用承載能力更強(qiáng)的軸承而不必改變軸直徑。薄壁套圈軸承可以設(shè)計(jì)成極度輕而需要很小空間的軸承??苿?chuàng)板要想“起飛”,要想獲得一個(gè)相對(duì)合理的市場(chǎng)估值,其實(shí)在一定程度上,也要看市場(chǎng)對(duì)創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)如何定位和估值。而創(chuàng)業(yè)板經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,已經(jīng)成為中國(guó)創(chuàng)新型企業(yè)的估值*。如果創(chuàng)業(yè)板有了不錯(cuò)的估值,那么科創(chuàng)板騰飛的概率就更高?;仡櫄v史,2013年~2015年創(chuàng)業(yè)板曾經(jīng)有過(guò)輝煌,當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)板指數(shù)漲到了4000點(diǎn)上方。正是由于有了創(chuàng)業(yè)板當(dāng)時(shí)的高估值,當(dāng)年的新三板市場(chǎng)才會(huì)一度非?;鸨6髞?lái),創(chuàng)業(yè)板開(kāi)始走低之后,新三板的回落更加厲害。

FAG軸承是全球品牌,屬于德國(guó)舍弗勒集團(tuán)旗下。在世界范圍內(nèi)開(kāi)發(fā)并制造INA和FAG品牌的高質(zhì)量滾動(dòng)軸承、關(guān)節(jié)軸承、滑動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)商品。為超過(guò)六十個(gè)工業(yè)行業(yè)和諸多汽車主要應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用供應(yīng)大約40,000種標(biāo)準(zhǔn)商品。
FAG與INA產(chǎn)品相結(jié)合,F(xiàn)AG在滾動(dòng)軸承行業(yè)擁有全球同行業(yè)齊全的產(chǎn)品大綱。
離合器系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)和扭力減振器代表汽車傳動(dòng)系行業(yè)內(nèi)諸多商品的自主創(chuàng)新能力、對(duì)顧客的極度關(guān)注和較高的品質(zhì)水平。


德國(guó)INA軸承全系列*

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