東莞建筑房屋加固公司、專業(yè)改造施工
參考價 | ¥ 23 | ¥ 32 | ¥ 13 |
訂貨量 | 10-99 | 100-999 | ≥1000 |
- 公司名稱 利正建筑加固有限公司
- 品牌
- 型號
- 產(chǎn)地 無錫
- 廠商性質 經(jīng)銷商
- 更新時間 2019/10/11 22:12:55
- 訪問次數(shù) 706
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 10mm,20mm,30mm |
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貨號 | YK | 應用領域 | 建材 |
主要用途 | 結構加固 |
東莞建筑房屋加固公司、專業(yè)改造施工
英肯專業(yè)承接全國:植筋加固、粘鋼加固、裂縫補強加固、碳纖維布加固、學??拐鸺庸?、橋梁維修加固、隧道加固、廠房加固、樓板裂縫加固、酒店改造加固、結構梁柱子碳纖維加固、柱子包角鋼灌注加固等;專業(yè)生產(chǎn):植筋膠、粘鋼膠、灌注膠、灌縫膠、碳纖維膠、碳纖維布、封口膠、修補膠;熱誠歡迎各位前來洽談合作! 公司致力于建筑結構加固材料的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售、加固施工于一體的綜合性公司,主要產(chǎn)品有:植筋膠、粘鋼膠、灌注膠、灌縫膠、碳纖維膠、碳纖維布、封口膠、修補膠;代理銷售喜利得植筋膠;
柱子樓板裂縫碳纖維布加固施工方案 一、材料 1、碳纖維布采用300g/㎡,計算厚度為0.167mm,抗拉強度標準值不小于3000MPa,受拉彈性模量不小于210000MPa,伸長率不小于1.5%。 2、碳纖維布采用*膠粘貼,相關指標應符合《混凝土結構加固設計規(guī)范》GB50367-2006中4.5.3的有關規(guī)定。
通過聚烯烴合成纖維及鋼纖維再生磚骨料混凝土的抗壓和劈拉試驗以及微觀分析,研究了齡期和纖維類型對再生磚骨料混凝土抗壓強度和劈拉強度的影響.結果表明:纖維提高了再生磚骨料混凝土不同齡期時的抗壓強度和劈拉強度;與波浪型和連續(xù)刻痕型聚烯烴合成纖維相比,端鉤型鋼纖維對再生磚骨料混凝土抗壓強度及劈拉強度的提高作用更加明顯.后,提出了考慮再生磚骨料壓碎指標、再生磚骨料取代率、纖維類型和齡期等影響因素的纖維再生磚骨料混凝土抗壓強度及劈拉強度計算方法.
提出了基于高分子導電膜拉敏效應的混凝土裂縫紅外熱成像檢測方法.結果表明:在外部電壓源激勵作用下,涂覆在混凝土試件表面導電膜中的導電粒子由于隧道效應形成導電通路,混凝土裂縫處可形成局部熱效應溫度場,紅外熱成像儀能夠分辨出混凝土裂縫位置及走向.該方法檢測裂縫精度達到0.04mm,檢測裂縫寬度為0.040.30mm,檢測距離達到40m,從而可實現(xiàn)對混凝土裂縫進行遠距離、非接觸、大面積的快速分布式監(jiān)測.施工簡便對施工環(huán)境的要求較低,無需固定的設施和大型機械,材料不用預加工,僅靠手工操作即可,碳纖維布可以隨意剪裁,施工簡單,功效高
三、粘貼碳纖維布 1、按設計要求的尺寸裁剪碳纖維布; 2、按工藝規(guī)定配制浸漬膠,并均勻涂抹于粘貼部位; 3、柱子采用滿貼方法施工,粘貼碳纖維布的搭接處均應搭接不小于100mm,每個搭接部位均應錯開位置處搭接施工。 4、將碳纖維布用手輕壓貼于需粘貼的位置,宜用的滾筒順纖維方向多次滾壓,擠除氣泡,使浸漬樹脂充分浸透碳纖維滾壓時不得損傷碳纖維布; 5、在碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂; 6、碳纖維布粘貼施工完以后,表面抹水泥漿加以防護。 四、檢驗及驗收 1、碳纖維布的實際粘貼面積不應小于設計面積,位置偏差不應大于10mm。 2、碳纖維布與混凝土之間的粘結質量,可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的方法檢查,總有效面積不應低于95%。當碳纖維布的空鼓面積不大于10平方厘米時,可采用針管注膠的方法進行修補。當空鼓面積大于10平方厘米時,宜將空鼓部位碳纖維布片材切除,重新搭接貼上等量的碳纖維片材,搭接長度不應小于100mm。
以赤泥、粉煤灰、石英砂等為主要原材料,經(jīng)摻加物理泡沫、澆注、煅燒等工藝制備了赤泥輕質保溫材料,研究了煅燒溫度及升溫速率對其性能的影響;利用掃描電子顯微鏡觀察其微觀形貌,并探討其燒結機理.結果表明:在佳煅燒溫度1 150℃,佳升溫速率6℃/min條件下制備的赤泥輕質保溫材料,其堆積密度為527kg/m3,收縮率為5.7%,抗壓強度和抗折強度分別為3.4MPa和2.2MPa,導熱系數(shù)為0.105W/(m·K),孔隙率(體積分數(shù))為33.61%.
碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于年代美日等發(fā)達。的這項技術起步很晚,但隨著經(jīng)濟建設和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題,一些建筑由于使用功能的改變,難以當前規(guī)范使用的需求,亟需進行維修加固。應用示例編輯鄭州裂縫馬路橋貼滿“補丁”鄭州裂縫馬路橋貼滿“補丁”張)地震之后,碳纖維布在土木建筑,橋梁隧道混凝土結構抗震修復加固補強方面的應用大力推廣,發(fā)展迅速,該系列的國產(chǎn)碳纖維布已經(jīng)可以替代進口高價的碳纖維布,但由于各企業(yè)織造的不同,在外觀和性能上還有一些差距,有待改進