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KRACHT溢流閥可提供不同壓力等級保護

具體成交價以合同協(xié)議為準

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維特銳集團股份有限公司上海分公司是一家新型專營進口電動、氣動、液壓、工控儀表的貿易企業(yè)?,F(xiàn)在和KRACHT流量計,KRACHT齒輪流量計,VSE流量計,meister流量開關,賀德克壓力傳感器等產品的供應國外廠家已經形成了一個規(guī)模化、穩(wěn)定化的合作關系!公司堅持以市場為導向,不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產品,始終以"質量*,用戶至上"為宗旨,積極引進國內外優(yōu)秀產品和產品技術,不斷開發(fā)新產品,盡心服務,滿足用戶的新要求.
公司現(xiàn)在著重VSE流量計,VSE齒輪流量計,VSE螺桿流量計,HYDAC傳感器,賀德克壓力傳感器產品的優(yōu)惠供應,更多進口品牌歡迎在線和我們咨詢:
一、氣動元件:
德國品牌:KRACHT流量計,德國REXROTH,德國FESTO費斯托,德國寶德BURKERT電磁閥,海隆諾冠NORGREN,德國KRACHT克拉克
美國品牌:美國ROSS,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,意大利阿托斯電磁閥
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件
中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,中國臺灣AIRTAC亞德客
二、液壓元件
德國品牌:KRACHT流量計,德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E H恩德斯豪斯,德國博力謀BELIMO,德國KRACHT克拉克,賀德克濾芯
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機美
意大利:意大利ATOS阿托斯、意大利UNIVER、意大利CAMOZZI康茂盛,atos電磁閥
三、工控產品
德國品牌:KRACHT流量計,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國PF倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒,德國KRACHT克拉克,HYDAC傳感器
美國品牌:巴士德BARKSDALE,美國MTS,美國PARKER派克,美MOOG穆格,美國艾默生EMERSON,美國丹尼遜
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內密控編碼器

公司以進口自動化產品的分銷、技術支持、工程設計、系統(tǒng)集成為主要經營范圍。將作為全面進口自動化產品、服務和工程系統(tǒng)*的供應商,為國內制造商、經銷商提供全面工控服務的公司。

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應用領域 化工,石油

KRACHT溢流閥可提供不同壓力等級保護,一般在潤滑系統(tǒng)有很好的使用!

KRACHT溢流閥支持*供應,并且KRACHT溢流閥可以提供詳細技術指導!感興趣都可以在線聊聊!

 

常用型號的KRACHT溢流閥在我司均有做庫存管理!

 

可提供*銷售!

 

產品選擇了解下:

 

 

調節(jié)閥


又名控制閥,在工業(yè)自動化過程控制領域中,通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號,借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的最終控制元件。調節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。調節(jié)閥常用分類:氣動調節(jié)閥,電動調節(jié)閥,液動調節(jié)閥,自力式調節(jié)閥。


氣源系統(tǒng)故障


1.儀表風線堵塞
由于球閥在儀表分支風線末端有節(jié)流作用,風線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風壓過低,調節(jié)閥不能全開全關,甚至調節(jié)閥不動作。


2.空氣過濾減壓閥故障
空氣過濾減壓閥長時間使用贓物太多,減壓閥漏風,減壓閥設定輸出壓力過底,使輸出的儀表風壓小于規(guī)定的壓力。致使調節(jié)閥動作遲緩,不能全開全關甚至不動作。


3.銅管連接故障
銅管老化漏風,接頭連接處松動或贓物堵死銅管使儀表信號風壓低致使調節(jié)閥不動作,不能全開全關,手動狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產生調節(jié)振蕩。


4.儀表風系統(tǒng)故障
空壓站異常,裝置凈化風罐異常,切水不及時使風線結冰,儀表風線漏風或被贓物堵死,造成裝置儀表風壓過低甚至無風。


5.儀表風支線閥門未開,造成調節(jié)閥不動作
這種現(xiàn)象常發(fā)生于裝置大修,改造后開車期間。

 

電源系統(tǒng)故障


1.電源線接線端子處松動,短路,脫落,極性接反故障
由于現(xiàn)場振動,接線不牢造成接線松動或灰塵太多造成接觸不良使控制室到達現(xiàn)場的信號時有時無,致使調節(jié)閥動作混亂產生調節(jié)振蕩。
由于接線失誤,設備進水或受潮等原因使電源線接線處短路從而使調節(jié)閥接受到的信號比調節(jié)器的信號偏低,造成調節(jié)閥不能全開全關。


2.電源線中間接頭或中間受傷處故障
電源線受環(huán)境的振動、外力的拉扯,絕緣膠帶失效絕緣性能下降及接頭進水高溫烘烤等原因使電源線接頭松動或似斷非斷,電源線之間短路或對地短路,接線頭或電源線斷裂。致使調節(jié)閥動作不連續(xù),不能全開全關,不動作。在維修過程中電源線中間接頭接反,造成調節(jié)閥不動作。


3.調節(jié)閥不受調節(jié)器控制故障
在裝置大修,改造后開車過程中電源線接錯或控制室內組態(tài)有錯誤造成調節(jié)閥不受調節(jié)器控制。

 

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