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總有讓你心動Proportion-Air壓力控制閥

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電磁閥,傳感器,儀器儀表,液壓

總有讓你心動Proportion-Air壓力控制閥
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美國PROPOTION-AIR公司成立于1985年,法人丹尼爾五庫克利用對銷售及市場推廣前景的*發(fā)明一種電子式空氣壓力調(diào)節(jié)器。這氣壓裝置設(shè)計(jì)以接受各種電子模擬和數(shù)字信號,以控制氣動壓力與準(zhǔn)確性,而否定的影響,振動,安裝位置或環(huán)境方面的關(guān)注。
PROPORTION-AIR壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。PROPORTION-AIR壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點(diǎn)的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時,發(fā)出電信號,使電氣元件動作,使油路卸壓,換向,執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動作,或關(guān)閉電動機(jī)使系統(tǒng)停止工作,起安全保護(hù)作用等。一般是使用“電接點(diǎn)壓力表”,這是一種普通的管彈簧壓力表,加上兩組電接點(diǎn)。 可以接通相當(dāng)高低壓力的電接點(diǎn),從而把壓力控制在上下限之間。這種電接點(diǎn)的容量小,只能開關(guān)接觸器的控制線圈,壓力表上的控制位置可以調(diào)節(jié)。
PROPORTION-AIR傳感器特點(diǎn):
壓力傳感器0 - 10 VDC或4 20毫安輸出
定制壓力傳感器與現(xiàn)場可調(diào)零和跨度電位器
PROPORTION-AIR傳感器其他系列:
PROPORTION-AIR傳感器DS系列特點(diǎn):
空氣壓力傳感器用于測量壓力的惰性氣體(空氣,氮?dú)?氬氣等)低氣壓傳感器山脈英寸水
高壓力傳感器不等,以300 psig
真空壓力傳感器和真空通過積極的壓力傳感器不等。
壓力控制閥都有什么原理
壓力控制閥是指用來對液壓系統(tǒng)中液流的壓力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。
在液壓傳動系統(tǒng)中,控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,簡稱壓力閥。這類閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。
壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響,其狀態(tài)是變化的。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu),便于掌握不同工況下閥的工作特性。
在具體的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)工作需要,對壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統(tǒng)的最高壓力,如安全閥;有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等),如溢流閥、減壓閥等定壓閥;還有的利用液壓力作為信號控制其動作,如順序閥、壓力繼電器等。
壓力控制閥的原理:
壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統(tǒng)的最高壓力是由溢流閥調(diào)定的,系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進(jìn)入B腔后,由于兩邊面積相等,故對閥芯沒有軸向推力。彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統(tǒng)壓力升高,A腔內(nèi)的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運(yùn)動,如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經(jīng)T口泄回油箱,系統(tǒng)壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當(dāng)油壓力低于彈簧力時,閥芯上移,又切斷P口與T口的聯(lián)系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動作,系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡,穩(wěn)定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。
 



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