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ISO16750汽車電子電氣環(huán)境試驗波形測試

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 上海堅融實業(yè)有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2025/2/11 19:34:16
  • 訪問次數(shù) 3481

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經(jīng)營品牌及產(chǎn)品:

一、測試技術(shù)方案【我們根據(jù)用戶實際應(yīng)用,撰寫有上百篇技術(shù)測試應(yīng)用文章】:

USB3.0/MIPI/eDP/eMMC5.1/SD4.1/DP AUX/SoundWire/I2C/SPI/UART/CAN/FlexRay/MVB/WTB協(xié)議測試、半導體I-V測試、表面電阻/體積電阻率、靜電壓/離子消散衰減、介電常數(shù)/電導率/阻抗分析、GaN/SiC/IGBT特性分析、IoT低功耗、材料耐壓絕緣電阻漏電流、ESD靜電放電/EMC電磁/雷擊浪涌、材料高低溫/冷熱沖擊試驗、大眾VW80000/ISO16750標準測試、材料切割鑲樣磨拋金相分析......


二、環(huán)境可靠性試驗/拉力試驗/幾何精密測量/機器人手臂:

愛斯佩克ESPEC/賓德BINDER/廣五所GWS/偉思富奇Weiss-Technik烘箱、

高低溫試驗箱、恒溫恒濕箱、冷熱沖擊箱、鹽霧箱。沖擊跌落機、振動臺、英斯特朗INSTRON拉力試驗機。??怂箍礖EXAGON/蔡司ZEISS/法如FARO三坐標測量儀/智能機械人手臂。


三、靜電檢測消除:

DESCO/KLEINWACHTER防靜電電阻測試儀、靜電測試儀、離子風機、靜電吸塵器、手腕帶防靜電鞋ESD測試儀、電荷電量庫侖計、MET ONE百級潔凈室塵埃粒子計。


四、電子測量儀器:

是德KEYSIGHT/泰克Tektronix/KEITHLEY/ADCMT/日置HIOKI/普源RIGOL/致茂Chroma/羅德R&S/德國EA電源、電子負載、萬用表、數(shù)據(jù)采集、皮安表、源表、靜電計、高阻表、半導體圖示儀、信號源、示波器、頻譜儀、網(wǎng)絡(luò)分析儀、功率計、電池測試儀。ZEROPLUS邏輯分析儀、Wayne Kerr LCR電橋、阻抗分析儀、FOTRIC紅外熱像儀、菊水KIKUSUI/華儀EEC/高美GMC-I耐壓絕緣接地漏電流測試儀。


五、生物制藥化學實驗儀器/傳感器:

賽默飛Thermo元素分析儀、博勒飛BrookField粘度計、安捷倫Agilent色譜/質(zhì)譜/光譜儀、萬通Metrohm滴定儀、電化學工作站、梅特勒METTLER/威卡WIKA壓力/流量/PH/溶氧/電導率傳感器,天平。艾卡IKA/Sartorius發(fā)酵罐、水分儀。愛色麗X-rite/美能達Minolta色彩分析儀、光度/亮度/照度計。COSMOS潤滑油鐵粉濃度計。


六、金相設(shè)備耗材:

賀利氏Heraeus/司特爾Struers/標樂Buehler切割機、研磨拋光機、鑲嵌機、顯微鏡、硬度計。



     企業(yè)在銷售過程中根據(jù)給用戶實際測試使用撰寫有《芯片集成電路I2C、SPI測試》、《存儲器SD4.1、eMMC5.1測試》、《電腦周邊USB3.0、UART測試》、《CAN、LIN、FlexRay、SENT汽車電子總線測試》、《MVB、WTB總線軌道交通測試方案》、《電源管理系統(tǒng)BMS測試》、《音視頻多媒體MIPI/HDMI/DP AUX/SoundWire測試》、《GB/T國標、ANSI/ASTM美標之材料表面電阻和體積電阻率測試方案》、《防靜電地板/臺面/鞋服/橡膠絕緣材料/薄膜/包裝材料ANSI/ESD規(guī)范防靜電測試》、《電子電器/防靜電產(chǎn)品的IEC 61340、EOS/ESD S.3.1和SAE J1645標準靜電消散測試》、《基于LCR電橋/阻抗分析儀/網(wǎng)絡(luò)分析儀之介電常數(shù)、電導率測試評估》、《6517B與B2985A高阻表測量電阻/體積電阻率》、《新材料先進半導體微電流/微電阻/低噪聲測試》、《循環(huán)伏安法CV電化學實驗系統(tǒng)工作站測量線性掃描伏安特性CV、電流-時間曲線I-t、電勢、電沉積、電阻率》、《基于源表和轉(zhuǎn)換開關(guān)的霍爾效應(yīng)與范德堡測試》、《MOSFET/CMOS/IGBT半導體晶體管特性曲線分析》、《電波暗室EMC電磁兼容測試》、《基于頻譜分析儀的EMI輻射預測試》、《相噪/頻響/數(shù)字模擬高速信號采集/射頻微波測試》、《音視頻綜合測試分析》、《Wi-Fi/藍牙Bluetooth/LTE/GPS測試》、《大眾VW80000/通用GMW3172/ISO7637瞬態(tài)傳導抗擾/ISO16750電源故障模擬標準測試》、《鑲嵌機、磨拋機在電子零部件中的應(yīng)用》、《Agilent34970A,KEITHLEY2700數(shù)據(jù)采集監(jiān)測多路溫度/電壓/電阻》、《精密電流源/納伏表納米超導材料,繼電器開關(guān),汽車電子連接器微小電阻測試》、《靜電電量Static Charge電荷庫侖Coulomb測試方案》、《基于KEITHLEY6514靜電計,DMM7510圖形萬用表和高速示波器之nanogeneration納米發(fā)電機實驗》、《基于皮安表的元器件/電路板泄漏電流,二極管暗電流測試》、《基于KEITHLEY2460-EC電化學工作站/恒電位測試》、《石墨烯/碳納米/晶體管測試》、《半導體材料SiC,GaN等電流/電壓特性分析和功能測試》、《光電子/納米電子器件測試》、《LED照明測試》、《OLED,TFT LCD液晶顯示集成電路及材料測試》、《IoT物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備低功耗測試》、《大功率編程電源/負載的太陽能光伏、新能源汽車、充電樁、燃料電池測試》、《機電/材料/生物醫(yī)學/汽車電子云熱像》、《ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS汽車安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測測試系統(tǒng)》、《薄膜/膠片介電擊穿/電氣強度試驗》、《橡膠/電芯/陶瓷絕緣電阻試驗》、符合IEC61215、IEC61730光伏標準耐壓測試方法》、《GB/T 1695硫化橡膠擊穿電壓強度和耐電壓測定方法》、《GB/T 24344工業(yè)機械電氣設(shè)備耐壓試驗規(guī)范》、《基于GB/TIEC、EN、UL、VDEJIS等各國安全規(guī)范要求》、《符合IEC、JIS、UL各類標準的醫(yī)療器械泄漏電流測試》、《燈具/開關(guān)插座/EV充電樁接地電阻測試》、《干濕球、不飽和、濕潤飽和模式高壓加速老化試驗》、《腐蝕性物質(zhì)高低溫環(huán)境可靠試驗》、《汽車電子零部件/內(nèi)飾件高低溫冷熱沖擊試驗》、《樹脂、涂料、油漆、膠帶易燃物質(zhì)防爆型高溫烘箱》等上百篇技術(shù)測試應(yīng)用解決方案文章,為工業(yè)測試行業(yè)做出了我們應(yīng)有的貢獻。

     堅忍不拔 圓融通達 是我們秉承的理念,嚶其鳴矣 求其友聲,我們渴望跟更多志同道合的同仁共建至真至誠共贏合作,為祖國測試行業(yè)“添磚加瓦”!


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代理授權(quán)證/技術(shù)培訓證:

用戶培訓:





總線測試協(xié)議解碼邏輯分析儀,靜電阻/靜電場測試儀,源表,干燥箱烘箱,高低溫恒溫恒濕試驗箱,LCR阻抗分析儀,示波器,頻譜儀,耐壓絕緣電阻測試儀

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 電子,交通,汽車

專業(yè)儀器設(shè)備與測試方案供應(yīng)商——上海堅融實業(yè)有限公司JETYOO INDUSTRIAL & 堅友(上海)測量儀器有限公司JETYOO INSTRUMENTS,為原安捷倫Agilent【現(xiàn)是德KEYSIGHT】品牌技術(shù)經(jīng)理-堅JET與吉時利KEITHLEY【現(xiàn)泰克Tektronix】品牌產(chǎn)品經(jīng)理-融YOO于2011年共同創(chuàng)辦,專注工業(yè)測試領(lǐng)域十六年,志在破舊立新!*進口儀器設(shè)備大多數(shù)廠家僅在國內(nèi)設(shè)銷售點,但技術(shù)支持薄弱甚至沒有,而代理經(jīng)銷商也只做商務(wù),不做售前技術(shù)支持/測試方案和售后使用培訓/維修校準的空白。我們的技術(shù)型銷售均為本科以上學歷,且均有10年以上測試行業(yè)經(jīng)驗,以我們*進*的經(jīng)營理念,與客戶互惠互利合作雙贏,重在協(xié)助用戶采購與技術(shù)工程師的工作,提供較有競爭力的供應(yīng)鏈管理與售前售后技術(shù)支持。堅融實業(yè)——一家致力于為祖國用戶提供儀器設(shè)備、測試方案、技術(shù)培訓、維修計量全面服務(wù)的儀器設(shè)備綜合服務(wù)商。


ISO16750汽車電子電氣環(huán)境試驗波形測試

電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛,電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng),電子產(chǎn)品占整車成本的比例逐年提高,特別是高檔汽車有的已達40%~50%。

目前汽車電子產(chǎn)品主要分以下三類:

(a)、電子元器件。包括GPS、音箱、汽車DVD、倒車雷達、控制器、運算放大器、切換式電源供應(yīng)器、各類微處理器、計算機等。

(b)、繼電器及電機馬達。包括各類繼電器、雨刮器電機、電動天線、空調(diào)電機、暖風電機、電動坐椅、前后視鏡電機、中央控制門鎖、交流發(fā)電機、清洗泵電機等。

(c)、各類傳感器。其中傳感器和繼電器的發(fā)展較為活躍。它是汽車上應(yīng)用最多的兩類汽車電子設(shè)備。

目前我國已成為第三大汽車生產(chǎn)國,全球主要汽車廠商均已在我國投資建廠。迫于成本壓力,大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進進口零部件的國產(chǎn)化,這給我國汽車電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇。

但是,電子產(chǎn)品應(yīng)用在汽車上將面臨使用環(huán)境的挑戰(zhàn)。汽車電子產(chǎn)品面對的是一個室外使用、隨時移動運轉(zhuǎn)的環(huán)境,而且根據(jù)產(chǎn)品安裝位置不同,必須承受的環(huán)境應(yīng)力條件也相差很大。因此,汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗要求非常高,必須經(jīng)過各種苛刻環(huán)境實驗的考驗,確保產(chǎn)品在預期的壽命內(nèi)能夠正常工作,這也是汽車電子產(chǎn)品比一般電子產(chǎn)品價格貴的原因。

為考核汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性,各車廠都制訂了自身的環(huán)境條件標準。對于車廠的前裝產(chǎn)品,廠家按照車廠得到要求試驗條件進行試驗,不必清楚原因。但對于后裝產(chǎn)品,為了適應(yīng)市場的需求,我們就應(yīng)該深入了解相關(guān)標準的要求,根據(jù)標準制定環(huán)境試驗的條件的項目。












汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗標準

國際標準化組織中,ISO/TC22/SC3負責汽車電氣和電子技術(shù)領(lǐng)域的標準化工作。汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用環(huán)境包括電磁環(huán)境、電氣環(huán)境、氣候環(huán)境、機械環(huán)境、化學環(huán)境等。電磁環(huán)境主要研究的是汽車電子產(chǎn)品的電磁兼容特性,我們在此不作描述。我們主要介紹汽車電子的其他特性。目前ISO制訂的汽車電子標準環(huán)境條件和試驗標準主要包含如下方面:

ISO16750-1:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:總則

ISO16750-2:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:供電環(huán)境

ISO16750-3:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:機械環(huán)境

ISO16750-4:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:氣候環(huán)境

ISO16750-5:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:化學環(huán)境

ISO20653汽車電子設(shè)備防護外物、水、接觸的等級

ISO21848道路車輛-供電電壓42V的電氣和電子裝備電源環(huán)境

國內(nèi)目前汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗標準主要還是按照產(chǎn)品的技術(shù)條件來規(guī)定。全國汽車標準化技術(shù)委員會(SAC/TC114)正在參照ISO標準制訂相應(yīng)的國家和行業(yè)標準。

ISO的標準在歐美車系的車廠中得到了廣泛采用,而日系車廠的要求相對ISO標準來說偏離較大。為了確保達到標準的限值,各汽車車廠的內(nèi)控的環(huán)境條件標準一般比ISO的要求要苛刻。


汽車電子產(chǎn)品環(huán)境試驗必須考慮的因素

汽車電子產(chǎn)品進行環(huán)境試驗時,必須考慮的因素主要包括:

(1)地理和氣候的因素。道路車輛幾乎世界所有的陸地區(qū)域使用和運行。值得注意氣候環(huán)境條件,包括可預期的每天的變化和季節(jié)的變化。應(yīng)考慮給出世界各地的溫度,濕度,降水和大氣條件的范圍,還應(yīng)包括灰塵,污染和海拔高度等。

(2)車輛類型。車輛的設(shè)計屬性決定了道路車輛的環(huán)境條件,如發(fā)動機的類型、發(fā)動機的排量、懸掛的特性、車輛的自重、車輛的尺寸、供電電壓等??紤]到已經(jīng)給出車輛的典型類型,包括商用車輛(含重型載貨車),乘用車和貨運車,以及柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機。

(3)車輛使用條件和運行模式。道路的質(zhì)量、路面的類型、道路的地形、車輛的使用(連續(xù)、牽引、貨運,等等)和駕駛習慣都是非常值得重視的環(huán)境條件。運行方式如儲存、起動、駕駛、停車等都應(yīng)予以考慮。

(4)電子設(shè)備的壽命周期。在汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、裝運、操作、儲存、車輛裝配、車輛維護和修理,電子設(shè)備應(yīng)能抵御同樣的環(huán)境條件

(5)車輛的供電電壓。運行方式、分配系統(tǒng)設(shè)計和相應(yīng)的氣候環(huán)境將導致車輛使用中的電壓變化。造成如交流發(fā)電機過電壓和連接系統(tǒng)的斷路等車輛電氣系統(tǒng)的故障

(6)電子設(shè)備的在車輛上的安裝位置。使用的環(huán)境要求通常取決于安裝的位置。車輛的每一個位置都具有獨自的環(huán)境負荷組合。將不同類型和量值的環(huán)境負荷形成數(shù)量合理的標準要求組合是可取的。這樣可以使某一車輛上的系統(tǒng)/組件引伸到其他車輛成為可能。分組通常根據(jù)安裝位置進行。



汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境類別等級

依照ISO16750標準,汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境類別可以按照下列情況分類:

(1)按照安裝位置分類:

發(fā)動機艙。包括車身、框架、填充物艙上非剛性部件、填充物艙內(nèi)非剛性部件、發(fā)動機上、發(fā)動機內(nèi)、在變速器/減速器上、在變速器/減速器內(nèi);

乘員艙。包括無特殊要求、暴露在太陽光輻射下、暴露在熱輻射下(不同于太陽光輻射);

行李艙/貨艙。

安裝在外部/空洞。包括車身、框架、車身下/車輪毅內(nèi)、乘員艙門里/外、發(fā)動機艙罩、行李艙蓋/門、箱體蓋/門、空洞內(nèi)、專用艙(如蓄電池盒)等。

其他安裝位置。一些有特殊環(huán)境條件的位置(如排氣系統(tǒng)),沒有給出標準的規(guī)定,在此情況下,在DUT的說明書中應(yīng)明確負荷。

(2)按照工作狀態(tài)分類:

運行模式1:不向DUT供電

運行模式l.1:DUT未連接到線扎

運行模式1.2:模擬安裝在車輛上,DUT連接到線扎

運行模式2:DUT用車內(nèi)發(fā)動機關(guān)機時電氣連接狀態(tài)的電壓UB(蓄電池電壓)

運行模式2.1:系統(tǒng)/組件功能不激活(如休眠模式)

運行模式2.2:系統(tǒng)/組件用電運行并控制在典型運行模式

運行模式3:DUT在電氣連接狀態(tài)UA電壓運行(發(fā)動機/交流發(fā)電機處工作狀態(tài))。

運行模式3.1:系統(tǒng)/組件功能不激活

運行模式3.2:系統(tǒng)/組件用電運行并控制在典型運行模式.

其中,運行模式2和運行模式3的試驗電壓值如下表:


電壓值 12V系統(tǒng) 24V系統(tǒng) 42V系統(tǒng)

UA 14V士0.2V 28V士0.2V 48V士0.2V

UB 12V士0.2V 24V士0.2V 30V士0.2V

注:UA為發(fā)動機/交流發(fā)電機(運行模式3),UB為蓄電池電壓(運行模式2)


(3)按照功能狀態(tài)分類:

*:在試驗中和試驗后,裝置/系統(tǒng)所有功能按設(shè)計要求。

B級:試驗中裝置/系統(tǒng)所有功能按設(shè)計要求。然而,一個或多個可能超出規(guī)定允差。試驗后所有功能自動回復到規(guī)定限值內(nèi)。

C級:試驗中裝置/系統(tǒng)所有一個或多個功能未按設(shè)計要求。但試驗后所有功能自動回復常規(guī)運行。

D級:試驗中裝置/系統(tǒng)所有一個或多個功能未按設(shè)計要求。試驗后所有功能未能回復常規(guī)運行,需要對裝置/系統(tǒng)單觸“運行/使用”重新激活。

E級:試驗中裝置/系統(tǒng)所有一個或多個功能未按設(shè)計要求。試驗后所有功能未能回到準備運行狀態(tài),需要對裝置/系統(tǒng)修理或更換。


ISO16750汽車電子電氣環(huán)境試驗波形測試主要檢測項目包括:

(1)供電環(huán)境試驗。

供電環(huán)境試驗包括直流、過電壓、疊加交流電壓、供電電壓的慢降和慢升、供電電壓中斷、反向電壓、開路試驗、短路保護、耐電壓、絕緣電阻以及電磁兼容性等。

(2)機械環(huán)境試驗。

機械環(huán)境試驗包括正弦振動、隨機振動、機械沖擊、自由跌落、表面強度/劃痕和耐摩擦、砂石沖擊等。ISO17650根據(jù)車輛使用性質(zhì)和電子產(chǎn)品放置位置不同,對商用車設(shè)備和乘用車設(shè)備推薦了不同的試驗組合,其試驗的條件和限值均有所差異。


(3)氣候環(huán)境試驗。

氣候環(huán)境試驗包括恒定溫度試驗、溫度變化試驗、溫度循環(huán)試驗、冰水沖擊試驗、鹽霧試驗、濕熱循環(huán)試驗、恒定濕熱試驗、混合氣體溢出腐蝕試驗、太陽輻射試驗等。


(4)化學環(huán)境試驗。

化學環(huán)境試驗是指可能接觸規(guī)定化學試劑的元件和部件應(yīng)能抵制這些試劑的腐蝕。試驗的方式是將沾滿試劑的產(chǎn)品在規(guī)定的溫度下放置24小時。試驗化學物質(zhì)包括車用柴油、車用生物柴油、油/無鉛汽油、FAM試驗燃料、蓄電池液、制動液、添加劑(未稀釋的)、防護漆、機油(多級油)等近20種化學試劑。具體項目可以與車廠商定。


汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗機構(gòu)

汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗設(shè)備主要包括振動臺、沖擊試驗機、IP等級淋雨試驗設(shè)備、沙塵試驗箱、復合環(huán)境試驗箱、高低溫濕熱試驗箱、低氣壓高低溫試驗箱等。盡管這類設(shè)備很多,但由于汽車電子的環(huán)境試驗條件比較苛刻,因此,現(xiàn)有的設(shè)備指標往往無法滿足汽車電子產(chǎn)品環(huán)境試驗的需要。近年來HALT&HASS(高加速壽命試驗和高加速應(yīng)力篩選)也逐步在汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗中發(fā)揮明顯的作用。

目前宣稱開展汽車環(huán)境試驗的機構(gòu)有不少,但除了部分國家專門的汽車整車檢測機構(gòu)外,大多數(shù)檢測機構(gòu)的檢測能力還不能夠*覆蓋汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗。部分產(chǎn)品生產(chǎn)廠家自己也開展常規(guī)的環(huán)境檢測,但對于特殊的檢測也無能為力。



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