德國(guó)力士樂REXROTH電磁閥不斷變換的劇院布景，可自動(dòng)適應(yīng)未來工廠新產(chǎn)品的生產(chǎn)線，始終提供強(qiáng)大動(dòng)力開啟重達(dá)幾噸的水閘、從森林小徑到世界上大的建筑工地使用的行走機(jī)械：智能運(yùn)動(dòng)是我們前進(jìn)的動(dòng)力。

博世力士樂是一個(gè)全球化的合作伙伴，憑借*的技術(shù)和*的行業(yè)知識(shí)為全球范圍的機(jī)械和工程挑戰(zhàn)提供支持。公司約31,000名員工遍布各地，致力于提供安全、高效、智能和強(qiáng)大的解決方案，例如，為小批量訂單提供經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方式，或在提高生產(chǎn)率的同時(shí)幫助節(jié)省能源。我們通過跨技術(shù)產(chǎn)品組合、數(shù)字化解決方案和*的服務(wù)，是您理想的設(shè)備及工程合作伙伴。

雙油路動(dòng)力制動(dòng)閥

LT 13

帶制動(dòng)閥和蓄能器充油閥的緊湊模塊，可選配駐車制動(dòng)器

適用于工程設(shè)備、物料搬運(yùn)車輛、林業(yè)和農(nóng)業(yè)機(jī)械、市政車輛、特殊車輛

最大入口壓力 210 bar

公稱壓力 40 … 125 bar

最大駐車制動(dòng)壓力 210 bar，可調(diào)節(jié)

德國(guó)力士樂REXROTH電磁閥特征

緊湊型雙油路動(dòng)力制動(dòng)閥

制動(dòng)壓力與致動(dòng)力和致動(dòng)行程成正比

快速準(zhǔn)備好運(yùn)行

配料順暢

用于連接踏板 LT20

可選配電動(dòng)或機(jī)械駐車制動(dòng)閥

回路分離通過倒置梭閥來實(shí)現(xiàn)

安裝簡(jiǎn)單且穩(wěn)定

駐車制動(dòng)壓力的可調(diào)壓力

系列 3x

 REXROTH電磁閥

蓄能器充油閥（1）主要為蓄能器充油。如果蓄能器壓力降到充油閥開啟壓力之下，將對(duì)蓄能器充油，直至達(dá)到截止壓力。開關(guān)壓力差大約是截止壓力的 18 %.使用合適的沖油流量為蓄能器充油（例如：用17 l/min的流量為B40 型充油）。如果泵傳輸油的流量大于（例如） 17 l/min，下游致動(dòng)器（N）將通過壓差供油。

注意

如果下游致動(dòng)器（）產(chǎn)生的壓力高于蓄能器充油閥的截止壓力，那么蓄能器回路中的壓力將升高到該壓力水平。下游致動(dòng)器（）的壓力必須比蓄能器壓力低 30 %（N < 蓄能器壓力 –30 %）。

回路分離

該閥門提供兩個(gè)單獨(dú)的制動(dòng)回路。

它們通過單向換向閥（2）分離。

雙回路制動(dòng)閥

雙回路動(dòng)力制動(dòng)閥 LT 13 是采用 3 路設(shè)計(jì)、帶有連續(xù)機(jī)械致動(dòng)的直動(dòng)式減壓閥。

LT 13 基本上由兩個(gè)串聯(lián)的 3 路減壓閥構(gòu)成。兩個(gè)制動(dòng)回路中的壓力增長(zhǎng)與致動(dòng)力和致動(dòng)路徑成正比。當(dāng)偏轉(zhuǎn)保持恒定時(shí)，通道 BR1 和 BR2 中的設(shè)置壓力保持恒定。第一制動(dòng)回路的閥門（4.1）為直動(dòng)式。第二制動(dòng)回路的閥門（4.2）通過第一制動(dòng)閥控制。如果第一制動(dòng)回路的液壓供應(yīng)出現(xiàn)故障，則第二制動(dòng)回路將變?yōu)橹眲?dòng)式。

REXROTH電磁閥機(jī)械操作式行車制動(dòng)器

LT 13 M 的機(jī)械操作適合采用 LT 20 腳踏板。如果遵循了推薦的整體設(shè)置，致動(dòng)力和路徑相互調(diào)節(jié)。

液壓驅(qū)動(dòng)式行車制動(dòng)器

在液壓操作的情況下，雙腔制動(dòng)主缸通過合適的踏板運(yùn)行。儲(chǔ)油箱供應(yīng)的液壓油被輸送到 LT 13 H 撿拾滾筒，與踏板路徑成正比。雙腔制動(dòng)主缸和 LT 13 H 撿拾滾筒都分別具有兩個(gè)獨(dú)立的腔。

撿拾滑閥在管線上的轉(zhuǎn)向與供應(yīng)的液壓油量成正比，并通過制動(dòng)壓力控制彈簧為主制動(dòng)滑閥充油。

機(jī)械操作式駐車制動(dòng)器/輔助制動(dòng)器（3）

駐車制動(dòng)閥是一種直動(dòng)式 3 路減壓閥。如果閥門運(yùn)行，壓力與運(yùn)行成正比地減小。該閥門以可控方式控制壓力。所以也能滿足“輔助制動(dòng)器”功能。

REXROTH電磁閥電切換駐車制動(dòng)器（3）

電切換駐車制動(dòng)閥（3）是二位三通方向閥。如果閥門通過電信號(hào)實(shí)現(xiàn)開關(guān)，油口 BR3 連接到油口 S3。施加的蓄能器壓力 S3 通過 BR3為駐車制動(dòng)器供油。如果電信號(hào)關(guān)閉或出現(xiàn)故障，駐車制動(dòng)閥 BR3 連接到 T 并且駐車制動(dòng)器內(nèi)的壓力可減小。

輔助致動(dòng)功能不能顯示。

機(jī)械/液壓驅(qū)動(dòng)式行車制動(dòng)器組合

對(duì)于 LT 13 K 的機(jī)械操作，適合 采用LT 20 腳踏板。如果遵循了推薦的整體設(shè)置，致動(dòng)力和路徑相互調(diào)節(jié)。

此外，LT 13 K 可通過油口 G實(shí)現(xiàn)液壓控制。該單元的控制可通過內(nèi)部駐車制動(dòng)閥（3）實(shí)現(xiàn)，也可通過外部壓力供應(yīng)（切換或按比例）實(shí)現(xiàn)。

更多產(chǎn)品詳見：REXROTH電磁閥