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意大利ATOS油缸CK/10-9-63代理

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儀器儀表,工業(yè)自動化設(shè)備

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,電子,制藥,電氣

意大利ATOS油缸CK/10-9-63代理

意大利阿托斯atos油缸的分類,詳細(xì)介紹如下:

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖1所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現(xiàn)雙向運動,故稱為雙作用缸。

活塞僅能單向運動,其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,壓力油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動,反方向運動則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現(xiàn);而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿,因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時,不同腔進油,活塞的運動速度不同;在需克服的負(fù)載力相同時,不同腔進油,所需要的供油壓力不同,或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負(fù)載力不同。

柱塞式

(1)柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;

(3)工作時柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;

(4)柱塞重量往往較大,水平放置時 容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直使用更有利。

伸縮式

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程,而縮回時長度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上。有多個一次運動的活塞,各活塞逐次運動時,其輸出速度和輸出力均是變化的。

意大利ATOS油缸CK/10-9-63代理

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雙作用單活塞桿式液壓缸

擺動式

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件,有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。葉片式式:定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進油方向,葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種,現(xiàn)在雙螺旋比較常用,靠兩個螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動與自轉(zhuǎn)運動的復(fù)合運動,從而實現(xiàn)擺動運動。

ATOS意大利阿托斯油缸現(xiàn)貨型號

油缸CK-32/14-0050-N301

油缸CK-32/14*0140-N301

油缸CK-32/14-0170-S008

油缸CK-32/14*0650-N001

油缸CK-32/14*0800-N001

油缸CK-40/18*0100-C008




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