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美國(guó)邁確METRIX高溫加速度計(jì)SA6350型代理

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 德國(guó)EPRO中國(guó)有限公司
  • 品牌 METRIX/美國(guó)邁確
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 美國(guó)
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時(shí)間 2024/9/4 13:05:49
  • 訪問(wèn)次數(shù) 766

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公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)德國(guó)EPRO傳感器,EPRO模塊,EPRO變送器,EPRO粥振動(dòng)探頭,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動(dòng)傳感器等EPRO全系列產(chǎn)品,我公司經(jīng)營(yíng)的其產(chǎn)品全部從國(guó)外廠家報(bào)關(guān)國(guó)內(nèi),*原裝*,假一罰十,可提供相關(guān)報(bào)關(guān)單及相關(guān)資料。

Epro公司 原來(lái)是荷蘭飛利浦公司在西德的一個(gè)工廠,建于1970年,1992年成為獨(dú)立的公司。1994年并購(gòu)了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),在我國(guó)電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國(guó)各電廠,已經(jīng)有二百多臺(tái)套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全。

 

 

 

 

EPRO傳感器,EPRO探頭,EPRO變送器,EPRO模塊

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 價(jià)格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,電子,電氣,綜合

美國(guó)邁確METRIX高溫加速度計(jì)SA6350型代理

美國(guó)邁確METRIX高溫加速度計(jì)SA6350型適用于高達(dá)325°C的溫度。它專為需要加速度信號(hào)的表面溫度高的燃?xì)廨啓C(jī)和其他機(jī)械而設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)使用鎧裝一體式電纜將電荷放大器/線路驅(qū)動(dòng)器與壓電傳感元件分開。這使得傳感元件可以直接安裝在機(jī)器上,但電荷放大器可以安裝在 3m 或 5m 以外的較低溫度環(huán)境中。電荷放大器的額定溫度高達(dá) 120C;它的安裝位置通常會(huì)使其暴露在適度升高的溫度下,但這些溫度通常遠(yuǎn)低于傳感元件位置(例如燃?xì)廨啓C(jī)外殼)遇到的表面溫度。然后可以通過(guò)其 2 針 MIL 型連接器或可選的集成屏蔽電纜將電荷放大器連接到標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)布線。

該傳感器提供 5 Hz 至 10 kHz 的頻率響應(yīng),具有 25 kHz 的安裝諧振,并提供與振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子開關(guān)和 4-20mA 信號(hào)調(diào)節(jié)器兼容的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 100 mV/g 低阻抗輸出。傳感元件提供 3 孔或 4 孔平面底座安裝模式,旨在與其他幾種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高溫傳感器相匹配。 對(duì)于需要速度信號(hào)的應(yīng)用,檢測(cè)質(zhì)量受支承的約束只能沿一條軸線移動(dòng),這個(gè)軸常稱為輸入軸或敏感軸。當(dāng)儀表殼體隨著運(yùn)載體沿敏感軸方向作加速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)牛頓定律,具有一定慣性的檢測(cè)質(zhì)量力圖保持其原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。它與殼體之間將產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),使彈簧變形,于是檢測(cè)質(zhì)量在彈簧力的作用下隨之加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)彈簧力與檢測(cè)質(zhì)量加速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力相平衡時(shí),檢測(cè)質(zhì)量與殼體之間便不再有相對(duì)運(yùn)動(dòng)當(dāng)儀表殼體沿輸入軸作加速運(yùn)動(dòng)時(shí),檢測(cè)質(zhì)量因慣性而繞輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),傳感元件將這一轉(zhuǎn)角變換為電信號(hào),經(jīng)放大后饋送到力矩器構(gòu)成閉環(huán)。力矩器產(chǎn)生的反饋力矩與檢測(cè)質(zhì)量所受到的慣性力矩相平衡。

Q78.jpg

美國(guó)邁確METRIX高溫加速度計(jì)SA6350型代理

輸送到力矩器中的電信號(hào)(電流的大小或單位時(shí)間內(nèi)脈沖數(shù))就被用來(lái)度量加速度的大小和方向。擺組件放在一個(gè)浮子內(nèi),浮液產(chǎn)生的浮力能卸除浮子擺組件對(duì)寶石軸承的負(fù)載,減小支承摩擦力矩,提高儀表的精度。用撓性支承的擺式加速度計(jì)。擺組件用兩根撓性桿與儀表殼體連接。撓性桿繞輸出軸的彎曲剛度很低,而其他方向的剛度很高。它的基本工作原理與液浮擺式加速度計(jì)類似。這種系統(tǒng)有一高增益的伺服放大器,使擺組件始終工作在零位附近。

技術(shù)參數(shù):

  頻率響應(yīng)   ±0.5  db從10-3000赫茲

  材料       不銹鋼

  靈敏度     100 mV / g (10.2 mV / m / s2)

  輸出阻抗    1000 W

  沖擊極限    5000 g的峰值

  溫度范圍內(nèi)加速度計(jì):   -40°C + 325°C

  電纜     -40°C + 260°C

  電荷放大器    -40°C + 120°C

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