高分子聚乙烯安全隧道其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。 
   1.重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
   2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援  提供了極為安全可靠的保障。

   3.管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

    一.顏色依據(jù)  

     安全色是表達(dá)安全信息的顏色，表示禁止、警告、指令、提示等意義。其中黃色表示注意、警告的意思。需警告人們注意的器件、設(shè)備或環(huán)境涂以黃色標(biāo)記。如警告標(biāo)志、交通警告標(biāo)志、道路交通路面標(biāo)志、皮帶輪及其防護(hù)罩的內(nèi)壁、砂輪機(jī)罩的內(nèi)壁、樓梯的第一級(jí)和最后一級(jí)的踏步前沿、防護(hù)欄桿及警告信號(hào)旗等。

高分子聚乙烯安全隧道用橘黃色來(lái)警告人們時(shí)刻注意安全。

       二、選材依據(jù)

      超高分子量聚乙烯逃生管材料是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的選擇之后挑選出來(lái)的目前適用性強(qiáng)的逃生管材料，選用被人們稱(chēng)為“令人驚異的塑料”的超高分子量聚乙烯為材料，使管道具有高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良特性。它的重量只有鋼管的1/8左右，拆裝搬運(yùn)非常方便。

      三、外觀依據(jù)

根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的直徑為800mm。

因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的外徑：800mm。

       四、長(zhǎng)度依據(jù) 

       隧道逃生通道所用管材采用φ800mm的新型材料，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生通道10cm的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。