FSSS-2 全光譜陽(yáng)光模擬

參考價(jià)	￥ 100000
訂貨量	≥1件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱 努美（北京）科技有限公司
品牌 努美科技
型號(hào) FSSS-2
產(chǎn)地北京
廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間 2024/10/17 10:12:28
訪問(wèn)次數(shù) 1347

產(chǎn)品標(biāo)簽

全光譜陽(yáng)光模擬陽(yáng)光模擬汽車全光譜日光模擬整車陽(yáng)光模擬

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公司介紹 主營(yíng)產(chǎn)品

自2013年以來(lái)，努美（北京）科技有限公司一直在研發(fā)和制造光源儀器，我們的光源被各領(lǐng)域的科研人員和專業(yè)工程師使用，為了解決更前沿的應(yīng)用，使用者需要更為精確的光源，這正是我們的創(chuàng)造的動(dòng)力和方向。

憑借光學(xué)、電子工程、機(jī)械工程團(tuán)隊(duì)，我們創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)更為真實(shí)的太陽(yáng)光。這意味著您在使用太陽(yáng)光模擬器過(guò)程中都能獲得準(zhǔn)確的結(jié)果。為了讓儀器變得更簡(jiǎn)單高效，我們選擇更好的材料和技術(shù)與研究人員不斷變化的需求相結(jié)合。

產(chǎn)品主要涵蓋：太陽(yáng)光模擬器、大面積太陽(yáng)光模擬、能流密度太陽(yáng)能光熱模擬、LED太陽(yáng)光模擬器、陽(yáng)光模擬、高速照明系統(tǒng)、氙燈光源、均勻光源、BRDF/BTDF透反射率測(cè)試系、定制太陽(yáng)光模擬器等產(chǎn)品。

產(chǎn)品已經(jīng)廣泛使用在大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和企業(yè)中。產(chǎn)品滿足了各類應(yīng)用的需求，同時(shí)我們也擁有專業(yè)技術(shù)和售后團(tuán)隊(duì)，努力為客戶提供從可行性研究到項(xiàng)目具體實(shí)施的支持，為客戶提供可靠且具有針對(duì)性的產(chǎn)品及售前售后服務(wù)。

展開

大面積太陽(yáng)模擬器,高功率太陽(yáng)光模擬器,聚光太陽(yáng)光模擬器,高度準(zhǔn)直太陽(yáng)模擬器,LED太陽(yáng)光模擬器,高速照明系統(tǒng),老化光源,能量密度光源

詳細(xì)信息 在線詢價(jià)

產(chǎn)地類別	國(guó)產(chǎn)	觸發(fā)模式	穩(wěn)態(tài)式
價(jià)格區(qū)間	10萬(wàn)-30萬(wàn)	應(yīng)用領(lǐng)域	能源,交通,航天,汽車,綜合

　　全光譜陽(yáng)光模擬參數(shù)：

　　輻射強(qiáng)度范圍：600～1200W/m²

　　波長(zhǎng)范圍：200-3000nm

　　光源色溫：6000K

　　光照強(qiáng)度均勻性：≤±10%

　　燈光輸出效率：50%-100%

　　運(yùn)行溫度：-30-65℃

　　存儲(chǔ)溫度：-10-65℃

　　控制系統(tǒng)：遠(yuǎn)程

　　如果您有其他技術(shù)需求，請(qǐng)聯(lián)系我們，可以為您定制，提供滿足您需求的解決方案。

　　全光譜陽(yáng)光模擬用于檢測(cè)成套零部件或整車在陽(yáng)光照射下的實(shí)驗(yàn)室加速老化性能。用戶可通過(guò)此測(cè)試對(duì)零部件或整車在照射后性能的更改進(jìn)行評(píng)估。產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)MIL-STD-810, DIN75220, BMW PR306等，并可根據(jù)客戶的其他測(cè)試需求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

　　全光譜太陽(yáng)光模擬作為實(shí)驗(yàn)用光源時(shí)，基本可以等同于太陽(yáng)光源，可以模擬太陽(yáng)光照射。由于模擬器光源本身的體積較小，測(cè)試過(guò)程中不受環(huán)境、氣候、時(shí)間等因素的影響，從而避免了室外測(cè)試的各種因素限制，有利于結(jié)果的盡快完成實(shí)驗(yàn)，所以國(guó)內(nèi)外的制造商廣泛采用室內(nèi)測(cè)試方式來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品。

　　太陽(yáng)光模擬器廣泛應(yīng)用于車輛材料老化性能測(cè)試，汽車內(nèi)外飾老化測(cè)試，整車熱管理陽(yáng)光模擬測(cè)試，汽車排放陽(yáng)光模擬測(cè)試，環(huán)境風(fēng)度陽(yáng)光模擬測(cè)試，軌道交通陽(yáng)光模擬測(cè)試研究等。

　　作為衡量產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，光源與真實(shí)陽(yáng)光的一致性從光譜分布、光強(qiáng)均勻性，和光輻射狀態(tài)的穩(wěn)定性三個(gè)指標(biāo)作為標(biāo)準(zhǔn)。

　　1、光譜匹配度

　　光對(duì)材料穿透和反射后的光譜和強(qiáng)度均會(huì)發(fā)生變化，太陽(yáng)輻射到達(dá)地球外層空間后，光輻射強(qiáng)度和光譜分布相關(guān)于太陽(yáng)輻射角度和測(cè)量高度，比如地球外空間、地球大氣層和地球海平面的光輻射譜線分布和譜線積分獲得的輻照強(qiáng)度截然不同。所以，在ASTM G173-03和IEC 60904-3中具體規(guī)范了一種全球通用的太陽(yáng)入射角度和測(cè)量海平面高度的標(biāo)準(zhǔn)定義AM1.5。

　　計(jì)算6個(gè)波段內(nèi)(400-500-600-700-800-900-1100nm) 的光譜輻照度占總波段的光譜輻照度百分比與標(biāo)準(zhǔn)光譜百分比的比例，±25%內(nèi)A; ±40%內(nèi)B級(jí);-60%～100%C級(jí)。

　　2、空間不均勻度

　　在有效工作區(qū)域內(nèi)的光輻照不均勻度是高品質(zhì)陽(yáng)光模擬的一項(xiàng)重要指標(biāo)，高均勻度的陽(yáng)光模擬可以提供更加精確的測(cè)試條件與結(jié)果。

　　陽(yáng)光模擬光源發(fā)出的光線需要均勻，以能夠很好的模擬真實(shí)陽(yáng)光，它的均勻度通過(guò)測(cè)量按一定規(guī)則選取的一系列點(diǎn)上的光強(qiáng)評(píng)判，將輻射目標(biāo)區(qū)域等分成64份或400mm²的較小等份，在每等份中央的點(diǎn)測(cè)量光強(qiáng)值。

　　計(jì)算方法為：不均勻度=(大輻照度-小輻照度)/(大輻照度+小輻照度)×100%。2%以內(nèi)A；5%以內(nèi)B級(jí)；10%以內(nèi)C級(jí)；

　　3、穩(wěn)定度

　　陽(yáng)光模擬時(shí)間不穩(wěn)定度的定義是在一段時(shí)間內(nèi)有效輻照面內(nèi)最大和最小光強(qiáng)的比例。該項(xiàng)指標(biāo)要求陽(yáng)光模擬隨時(shí)間的變化輸出的光束輻照度能保持穩(wěn)定，以確保光源波動(dòng)不會(huì)造成測(cè)試結(jié)果的失真。

　　最大值與最小值的差與和的商的百分?jǐn)?shù)劃分:2%以內(nèi)A 級(jí)；5%以內(nèi)B級(jí)；10%以內(nèi)C級(jí)。陽(yáng)光模擬測(cè)試必須遵從相關(guān)的國(guó)際準(zhǔn)則，例如DIN75220、ICE20、IEC61215、IEC61646等。