德國(guó)施邁賽SCHMERSAL安全繼電器定義，所謂“德國(guó)施邁賽SCHMERSAL安全繼電器”并不是“*的繼電器”，而是發(fā)生故障時(shí)做出有規(guī)則的動(dòng)作，它具有強(qiáng)制導(dǎo)向接點(diǎn)結(jié)構(gòu)，萬(wàn)一發(fā)生接點(diǎn)熔結(jié)現(xiàn)象時(shí)也能確保安全，這一點(diǎn)同一般繼電器*不同。
要求
1、在緊急停止解除時(shí)，機(jī)器不能出現(xiàn)突然再啟動(dòng)
2、萬(wàn)一機(jī)器安全電路發(fā)生故障時(shí)，可以停止機(jī)器動(dòng)力電源
3、安全電路發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器不能再啟動(dòng)
像安全開(kāi)關(guān)、光幕等確認(rèn)安全的輸入，無(wú)法做到上述功能，那么，怎樣才能做到安全電路呢？是不是雙重電路就可以了？
A:單靠雙重化是不行的。德國(guó)施邁賽SCHMERSAL安全繼電器工業(yè)開(kāi)關(guān)優(yōu)勢(shì)渠道大量?jī)r(jià)優(yōu)-上海念慈機(jī)械設(shè)備有限公司-竭誠(chéng)為您服務(wù)

雙重化是必要的，但是除此之外，比如如下幾個(gè)條件，雙重化電路的互相檢查，確認(rèn)所有安全電路已經(jīng)斷開(kāi)一次，必要時(shí)由作業(yè)者操作便可以啟動(dòng)等條件。還有從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，輸入的開(kāi)關(guān)接線短路或電線外皮破損而引起的接地的可能性時(shí)，必須預(yù)防因此而引起的機(jī)器突然啟動(dòng)。
實(shí)際上，為了方便安全電路的構(gòu)成，將德國(guó)施邁賽SCHMERSAL安全繼電器和其他組件組合配套，把基本的緊急停止電路、安全電路組成電路模塊的產(chǎn)品稱為德國(guó)施邁賽SCHMERSAL安全繼電器模塊。

德國(guó)施邁賽SCHMERSAL自動(dòng)化產(chǎn)品一直能確保指令的安全和可靠，例如一條自動(dòng)輸送帶必須能停止在一個(gè)確定位置，一個(gè)搬運(yùn)手必須能抓起部件；或者一個(gè)鏟車托架必須能在一個(gè)自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)中實(shí)現(xiàn)精確定位。德國(guó)施邁賽SCHMERSAL的開(kāi)關(guān)以可靠、精確的方式檢測(cè)工具、貨物或機(jī)器部件的位置，即使在不良的環(huán)境下。產(chǎn)品范圍包含配有大量操作頭的限位開(kāi)關(guān)、凸輪開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)和非接觸式磁開(kāi)關(guān)。這些開(kāi)關(guān)中有很多都是針對(duì)客戶而開(kāi)發(fā)的，例如，移動(dòng)式起重機(jī)用全電子起重限位開(kāi)關(guān)，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)重負(fù)荷的安全提升和卸載。也為公交車和地鐵的自動(dòng)步進(jìn)給控制開(kāi)發(fā)有特殊的限位開(kāi)關(guān)。還可以提供實(shí)用性的“人機(jī)界面”產(chǎn)品，比如衛(wèi)生型指令開(kāi)關(guān)和信號(hào)指示燈。

德國(guó)施邁賽SCHMERSAL電梯技術(shù)：精確、快捷、安全

電梯和扶梯是當(dāng)今交通工具。德國(guó)施邁賽SCHMERSAL的電梯技術(shù)部開(kāi)發(fā)制造電梯開(kāi)關(guān)零件和開(kāi)關(guān)，符合目前全球統(tǒng)一的指令和標(biāo)準(zhǔn)。電梯開(kāi)關(guān)能夠鎖控電梯門，檢測(cè)轎廂位置、速度以及轎廂的終端位置。德國(guó)施邁賽SCHMERSAL最新的電梯定位系統(tǒng)——USP，已經(jīng)應(yīng)用于全球幾千臺(tái)電梯。這種開(kāi)關(guān)利用成熟技術(shù)和新穎的運(yùn)行原理開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，因此具有很多的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。它安裝簡(jiǎn)便、省時(shí)、免維護(hù)，這對(duì)電梯制造商、操作人員，和他的客戶意味著在時(shí)間和金錢獲益。德國(guó)施邁賽SCHMERSAL的電梯開(kāi)關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域從里約熱內(nèi)盧的豪華飯店客梯，到斯德哥爾摩；從上海的摩天大樓，到蘇黎世的公寓樓，直到水泥工業(yè)和電廠用升降機(jī)和貨梯。在電梯技術(shù)領(lǐng)域，德國(guó)施邁賽SCHMERSAL開(kāi)關(guān)就是質(zhì)量和長(zhǎng)壽命的代名詞。

Schmersal施邁賽 AZM 電磁安全鎖和機(jī)器控制元件配套使用,比如安全靜態(tài)監(jiān)控器或安全延時(shí)記時(shí)器,確保像圍攔、蓋、門一類的滑動(dòng)、移動(dòng)和鉸鏈防護(hù)裝置保持鎖緊狀態(tài)，直到危險(xiǎn)的狀況（如減速運(yùn)動(dòng)）結(jié)束停止。

在生產(chǎn)過(guò)程中，一些打開(kāi)防護(hù)門被認(rèn)為是非授權(quán)入侵的場(chǎng)合，也是AZM安全電磁鎖的應(yīng)用場(chǎng)合。

設(shè)計(jì)和操作模式:

AZM系列電磁鎖，帶鎖定的開(kāi)關(guān)本體和操動(dòng)件是分開(kāi)的，但是功能上是聯(lián)系在一起。當(dāng)防護(hù)門在非鎖定狀態(tài)被打開(kāi)時(shí)，操動(dòng)件和開(kāi)關(guān)本體分離。在該過(guò)程中，NC觸點(diǎn)是肯定打開(kāi)的，NO觸點(diǎn)閉合。德國(guó)施邁賽SCHMERSAL安全繼電器工業(yè)開(kāi)關(guān)優(yōu)勢(shì)渠道大量?jī)r(jià)優(yōu)-上海念慈機(jī)械設(shè)備有限公司-竭誠(chéng)為您服務(wù)

鎖定功能是通過(guò)一個(gè)鎖銷來(lái)完成的。鎖銷鎖住操動(dòng)件，使得不能從門鎖內(nèi)拉出。機(jī)器的控制電路只有在操動(dòng)件插入開(kāi)關(guān)鎖內(nèi)，并且鎖栓在鎖定位置時(shí)，才有效。這一點(diǎn)通過(guò)鎖栓的位置監(jiān)控觸點(diǎn)來(lái)保證。

安全鎖有兩種鎖緊模式。在“通電開(kāi)鎖”模式, 鎖銷由開(kāi)關(guān)內(nèi)的彈簧力來(lái)保持。當(dāng)開(kāi)鎖線圈上電時(shí)，鎖栓移開(kāi)，NC觸點(diǎn)斷開(kāi)。防護(hù)門這時(shí)可以打開(kāi)。對(duì)于“通電上鎖”模式, 操作模式則相反。

AZM 161, 170, 190 和 415安全電磁鎖設(shè)計(jì)有防不正確鎖定功能。

安全電磁鎖可以固定安裝于各種位置方向。防護(hù)等級(jí)有IP 54, IP 65 或 IP 67.