齒輪泵現(xiàn)貨PFG-142-D意大利ATOS阿托斯

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意大利阿托斯Atos是電液元件制造商，具有優(yōu)良的技術能通過帶電子器件的集成式液壓無件提高現(xiàn)代化機器的性能。阿托斯Atos創(chuàng)建于1957年，總部位于意大利北部。公司擁有專業(yè)的電子液壓技術和豐富的經驗?？商峁┑牟考a品幾乎覆蓋整個液壓領域。

齒輪泵現(xiàn)貨PFG-142-D意大利ATOS阿托斯

PFG是定量外嚙合齒輪泵，軸向液壓平衡，具有結構簡單、耐用、低噪音等特點。

適用于符合液壓油，以及具有類似潤滑性能的合成液。

排量范圍寬,排量從1.4至52cm/rev。

最高壓力可達230bar。

其它排量和壓力等級齒輪泵也能按需供貨。

型號：PFG-142-D

排量：4.1毫升/轉

最大壓力：210bar

速度范圍：800…4000rpm

流量：5.7l/min

最大驅動扭矩：63Nm

安裝位置：任意

流體污染等級：ISO19/16

環(huán)境溫度：-20…+70℃

重量：1.45kg

本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求，可選用磁力驅動，零泄露結構)所組成。

齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。

但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉。

(1)結構簡單,價格便宜;

(2)工作要求低，應用廣泛;

(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定泵。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完、全取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

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