德國festo氣缸festo汽缸，費斯托氣缸SMC氣缸和CKD氣缸分標準氣缸，導桿氣缸，螺牙氣缸，冶具氣缸，滑臺氣缸，無桿氣缸，止動氣缸，雙軸氣缸，氣爪長行程氣缸，短行程氣缸，不銹鋼氣缸，薄型氣缸，緊湊型氣缸，針型氣缸增壓氣缸，液壓氣缸，擺動氣缸，旋轉氣缸，的運動速度主要由所驅動的工作機構的需要來決定.要求速度緩慢、平穩(wěn)時，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝推力載荷*用排氣節(jié)流,垂直安裝升舉載荷*用進氣節(jié)具體回路見基本回路一節(jié)。用緩沖氣缸可使缸在行程終點不發(fā)生沖擊現(xiàn)象，通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時，緩沖效果才明顯。如果速度高，行程終端往往會產(chǎn)生沖擊。費斯托氣缸氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸,無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起,上海伏翼實業(yè)有限公司應有的氣缸基本上都有歡飲來電詢價！,，傳真，SMC氣缸，CKD氣缸