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阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理

2023-8-17  閱讀(244)

美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件,再經(jīng)過全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對比,所測到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對象為磁性材料或?qū)Т挪牧?,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或?qū)Т挪牧?,隨著被測物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào),達(dá)到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。

  齒輪美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器具有如下特點(diǎn):

  靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠(yuǎn)

  信號(hào)觸發(fā)為鐵(軟)磁材料

  可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送 抗電磁干擾能力強(qiáng)

  良好的抗沖擊性和抗震性

  美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的參數(shù)說明:

  注:1、齒輪尺寸參數(shù):齒輪外徑:99.3mm;齒數(shù):60;模數(shù):1.57 (以上尺寸只是其中一例,模數(shù)在0.5至2均可。)

  2、安裝傳感器時(shí)使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。

  3、傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍(lán)色為信號(hào)輸出線。

  由于安裝使用方便,通用性好,已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中,有著其它傳感器無法達(dá)到的特點(diǎn),這一特點(diǎn)磁電傳感器測速范圍

  50-5000Hz。(,檢測距離只有0.5mm;接近開關(guān)無法檢測小模齒);在中高速非接觸檢測中,可直接替代霍爾開關(guān)。

  美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置,可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號(hào)形式的不同,轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。

  美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理:

  大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)(近似正弦波或矩形波)。針對脈沖信號(hào)測轉(zhuǎn)速的方法有:頻率積分法(也就是F/V轉(zhuǎn)換法,其直接結(jié)果是電壓或電流),和頻率運(yùn)算法(其直接結(jié)果是數(shù)字)。

  在自動(dòng)化技術(shù)中,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測量較多,而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。直流測速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,并要求輸出電壓陡度大,時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。

  測速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。美國阿泰克AI-TEK旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。電磁感應(yīng)式,在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪,外側(cè)是電磁線圈,轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過,得到方波變化的電壓,再推算出轉(zhuǎn)速。

  美國阿泰克AI-TEK旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無直接接觸,葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào)??捎蓹z測到的脈沖數(shù),計(jì)算出速度。

  美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的應(yīng)用:

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度的測量,在微小風(fēng)力下,發(fā)電機(jī)的軸會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),ZLS-Px轉(zhuǎn)角傳感器可對其實(shí)時(shí)非接觸監(jiān)控,反饋數(shù)據(jù),確保穩(wěn)定。

  工件加工轉(zhuǎn)速監(jiān)控,在數(shù)控機(jī)床上實(shí)時(shí)監(jiān)控工件的速度,有助于工件的精密加工。

  鋼管涂裝轉(zhuǎn)速監(jiān)控。實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼管的涂裝速度,保證噴漆的均勻。

  美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的安裝:

  在被測軸上安裝一個(gè)用導(dǎo)磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪,齒輪加工成漸開線齒,模數(shù)大于2?;魻?、磁阻或電渦流傳感器安裝在測速支架上,徑向?qū)?zhǔn)齒輪。安裝間隙在0.5~2mm之間。傳感器的信號(hào)輸出電纜為四芯屏蔽線,

  引線說明:紅色24V ,黑色 com ,黃色,信號(hào)輸出1,綠色信號(hào)輸出2,

  測速齒輪

  齒輪材料采用導(dǎo)磁率大的金屬材料,如45鋼。

  齒形為漸開線齒形,齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大,當(dāng)齒與齒的間距過小時(shí),可能導(dǎo)致傳感器無輸出,嚴(yán)重影響測量,因此齒形要按要求加工。




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