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EPRO振動傳感器的接收原理
2015-7-16 閱讀(376)
振動傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一,它的作用主要是將機(jī)械量接收下來,并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時也稱它為換能器、拾振器等。
德國EPRO(飛利浦)振動傳感器并不是直接將原始要測的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏浚菍⒃家獪y的機(jī)械量做為振動傳感器的輸入量,然后由機(jī)械接收部分加以接收,形成另一個適合于變換的機(jī)械量,zui后由機(jī)電變換部分再將變換為電量。因此一個傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。
1、相對式機(jī)械接收原理
由于機(jī)械運(yùn)動是物質(zhì)運(yùn)動的zui簡單的形式,因此人們zui先想到的是用機(jī)械方法測量振動,從而制造出了機(jī)械式測振儀(如蓋格爾測振儀等)。傳感器的機(jī)械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對式測振儀的工作接收原理是在測量時,把儀器固定在不動的支架上,使觸桿與被測物體的振動方向一致,并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸,當(dāng)物體振動時,觸桿就跟隨它一起運(yùn)動,并推動記錄筆桿在移動的紙帶上描繪出振動物體的位移隨時間的變化曲線,根據(jù)這個記錄曲線可以計算出位移的大小及頻率等參數(shù)。
由此可知,相對式機(jī)械接收部分所測得的結(jié)果是被測物體相對于參考體的相對振動,只有當(dāng)參考體不動時,才能測得被測物體的振動。這樣,就發(fā)生一個問題,當(dāng)需要測的是振動,但又找不到不動的參考點(diǎn)時,這類儀器就無用武之地。例如:在行駛的內(nèi)燃機(jī)車上測試內(nèi)燃機(jī)車的振動,在地震時測量地面及樓房的振動……,都不存在一個不動的參考點(diǎn)。在這種情況下,我們必須用另一種測量方式的測振儀進(jìn)行測量,即利用慣性式測振儀。
2、慣性式機(jī)械接收原理
慣性式機(jī)械測振儀測振時,是將測振儀直接固定在被測振動物體的測點(diǎn)上,當(dāng)傳感器外殼隨被測振動物體運(yùn)動時,由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對運(yùn)動,則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對振動位移幅值,然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對振動位移的關(guān)系式,即可求出被測物體的振動位移波形。
德國EPRO傳感器公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個工廠,建于1970年,1992年成為獨(dú)立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的專業(yè)專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國市場以來,在我國電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國各電廠,已經(jīng)有二百多臺套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全。主要生產(chǎn)銷售傳感器、模塊、效驗(yàn)設(shè)備、變速器等。
在高度發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中,現(xiàn)代測試技術(shù)向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展已成必然發(fā)展趨勢,而測試系統(tǒng)的zui前端是傳感器,它是整個測試系統(tǒng)的靈魂,被世界各國列為技術(shù),特別是近幾年快速發(fā)展的IC技術(shù)和計算機(jī)技術(shù),為傳感器的發(fā)展提供了良好與可靠的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)。使傳感器的發(fā)展日新月益,且數(shù)字化、多功能與智能化是現(xiàn)代傳感器發(fā)展的重要特征。