原裝MOOG伺服閥產(chǎn)品分類
穆格D660系列
電子D661-D665
供電電壓閥門電子元件24伏特和6 + PE針連接器
指令信號(hào)0?±10毫安，浮，
與電流指令值閥門
閥的閥芯行程正比于ID = -ie。
100％的閥門＆ouml;打開P 21 A和B？ T以ID =10毫安實(shí)現(xiàn)。
在0 ma命令卷軸是在一個(gè)確定的中心位置。
輸入＆AUML; NGE針D和E是反轉(zhuǎn)。
根據(jù)作用所需的方向是銷

原裝MOOG伺服閥產(chǎn)品分類
穆格D660系列
電子D661-D665
供電電壓閥門電子元件24伏特和6 + PE針連接器
指令信號(hào)0?±10毫安，浮，
與電流指令值閥門
閥的閥芯行程正比于ID = -ie。
100％的閥門＆ouml;打開P 21 A和B？ T以ID =10毫安實(shí)現(xiàn)。
在0 ma命令卷軸是在一個(gè)確定的中心位置。
輸入＆AUML; NGE針D和E是反轉(zhuǎn)。
根據(jù)作用所需的方向是銷
D或E連接。其它引腳是邊柜
設(shè)置到信號(hào)地線。
指令信號(hào)0?±10 V
與電壓指令值閥門
閥的活塞沖程成比例（UD - UE）。
100％的閥門＆ouml;打開P 21 A和B？ = + 10V - T以（UE UD）實(shí)現(xiàn)
在0V命令卷軸是在一個(gè)確定的中心位置。
輸入是一個(gè)差分放大器。相反，如果
差分目標(biāo)只有一個(gè)指令信號(hào)是可用的，
然后，根據(jù)所需的操作方向，銷
D或E柜側(cè)信號(hào)地線。
實(shí)際值4至20 mA
的實(shí)際值的測(cè)量，也就是控制活塞的位置
在管腳F（見上圖）。這是一個(gè)
信號(hào)Uuml;監(jiān)控和故障檢測(cè)的目的。
閥芯行程對(duì)應(yīng)于4至20毫安。
在12毫安閥芯處于中心的地位。 20毫安對(duì)應(yīng)
100％的閥門＆ouml;打開P 21 A和B？ T.
電路實(shí)際值的測(cè)量IF（閥芯位置）
與6 + PE連接閥（信號(hào)“M，X，D"），
升
ü
閥側(cè)
V
?F
?F
活塞行程
ü
中心位置6 V
= 2至10伏
R =
500
?F
4至20毫安大號(hào)
位置信號(hào)輸出4至20 mA升AUML;大街電纜斷裂?
在IF = 0 mA時(shí)承認(rèn)。
為了便于應(yīng)的針F故障檢測(cè)
配對(duì)連接器被連接到控制柜。
注：使能信號(hào)
在缺乏有效的移動(dòng)或蘸使能信號(hào)
主閥芯的安全位置。
一）定義的中心位置實(shí)際值公差±3％
（Unvertrimmtes先導(dǎo)閥）的邏輯功能A1）
B）終點(diǎn)位置（先導(dǎo)閥）
邏輯功能B1）
（有信號(hào)類型“D"RL處于閥電子）
1）見式指數(shù)
穆格D660?7系列
D661-D665 ELECTRONICS
連接器F＆U??uml - [R閥門6 + PE連接
要EN 175201部分804，配對(duì)連接器（金屬）與
保護(hù)接地連接（）。
原裝MOOG伺服閥產(chǎn)品分類
MOOG 是zui早進(jìn)入全電動(dòng)注塑行業(yè)的專業(yè)控制廠商之一，向合作伙伴提供DBS、DBM、DS2000 系列驅(qū)動(dòng)器FASTACT 系列電機(jī)。DS2000 驅(qū)動(dòng)器和 FAS T 交流伺服電機(jī)具有以下一些特點(diǎn)：
◆驅(qū)動(dòng)器可接受三相，50HZ，65到506V間的任意電壓；
◆可設(shè)定控制交流伺服電機(jī)或異步電機(jī)；
◆電流環(huán)可根據(jù)伺服電機(jī)特點(diǎn)配置，并按DC BUS 變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)提供B.E.M.F 補(bǔ)償以及相位自校正功能；
◆速度環(huán)內(nèi)集成了三種數(shù)字濾波器，動(dòng)態(tài)性能良好，等等；
一種考慮是設(shè)計(jì)中盡量選用比例閥,其依據(jù)是既可使系統(tǒng)對(duì)油的精度要求降低,又可降低成本。筆者認(rèn)為這種想法是不足取的。因?yàn)楸壤y不僅頻響低(一般低于10 赫芝,新設(shè)計(jì)概念的“比例閥"另當(dāng)別論,因其已超出了傳統(tǒng)比較閥的范疇,且價(jià)格不菲) ,更要緊的是,由于結(jié)構(gòu)原理和加工精度等原因,它的非線形區(qū)(死區(qū)) 范圍大。所以選用比例閥作閉環(huán)控制的直接后果是:
       (1) 使整個(gè)系統(tǒng)的頻響大大降低。由控制理論分析知,即使執(zhí)行機(jī)構(gòu)(即缸) 的頻響再高,整個(gè)系統(tǒng)的頻寬也不會(huì)大于10 赫芝。
       (2) 有可能使控制系統(tǒng)不穩(wěn)定(由控制理論非線形分析可知) ,造成伺服液壓缸無(wú)法正常工作。所以,在選用比例閥時(shí)應(yīng)慎重。一般認(rèn)為,在滿足頻響(由分析知,當(dāng)閥的頻響大于3 倍缸的頻響時(shí),系統(tǒng)動(dòng)特性就由缸的頻響決定) 的前提下,對(duì)于中小流量(小于100升/ 分) 情況,建議選用單級(jí)動(dòng)圈式馬達(dá)驅(qū)動(dòng)滑閥式伺服閥(如Moog633 、634 等,其頻響很易做到80 - 100 赫芝) 。對(duì)于大流量(100 升/ 分以上) ,建議選用動(dòng)圈式力馬達(dá)為先導(dǎo)級(jí)的滑閥式多級(jí)伺服閥(如上海液壓件一廠的DY系列、北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化所的SV 系列等,其頻響可達(dá)50 - 80 赫芝)