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技術(shù)文章

穆格moog伺服閥 D634 1040的特點(diǎn)

點(diǎn)擊次數(shù):411 發(fā)布時(shí)間:2023-4-28

穆格moog伺服閥 D634 1040的特點(diǎn)

1)按液壓放大級數(shù)可分為單級電液伺服閥,兩級電液伺服閥,三級電液伺服閥。

2)按液壓前置級的結(jié)構(gòu)形式,可分為單噴嘴擋板式,雙噴嘴擋板式,滑閥式,射流管式和偏轉(zhuǎn)板射流式。

3)按反饋形式可分為位置反饋式,負(fù)載壓力反饋式,負(fù)載流量反饋式,電反饋式。

4)按電機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。

5)按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。

MOOG穆格伺服閥涉及領(lǐng)域

MOOG穆格伺服閥使用范圍廣泛,主要應(yīng)用:航天仿真及測試,汽車測試及仿真,能源領(lǐng)域(水力發(fā)電/風(fēng)力發(fā)電/蒸汽/燃?xì)猓I(yè)機(jī)械(金屬成型機(jī)械,塑料加工機(jī)械,冶金機(jī)械)等。通過六十多年的發(fā)展,MOOG系列產(chǎn)品在世界各國業(yè)內(nèi)獲得廣泛贊許和認(rèn)同,MOOG在液壓行業(yè)有著一定的度,MOOG在各地有多個(gè)工廠,而MOOG伺服閥產(chǎn)品廣泛用于中國各大冶金行業(yè)。MOOG長期以來對產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,通過對產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代及大量新產(chǎn)品的推出,讓用戶體驗(yàn)到更好的品質(zhì)和更高的效率。MOOG始終堅(jiān)持對品質(zhì)的精益求精及對細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)精神的產(chǎn)品理念,MOOG以其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、熱情的服務(wù)和*技術(shù)為導(dǎo)向,為工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn),受到行業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)同。

MOOG穆格伺服閥電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥,具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。MOOG穆格公司是伺服閥的,在生產(chǎn)制造高性能伺服閥及伺服比例閥領(lǐng)域是市場的。

穆格moog伺服閥 D634 1040的特點(diǎn)

一、液壓伺服系統(tǒng)

采用DVP(digitalvelocity&pressure)卡和MOOGD660系列伺服閥可以實(shí)現(xiàn)、重復(fù)性高的注塑射膠過程。DVP卡有以下功能:

閉環(huán)射膠速度控制(帶壓力限制保護(hù));

由速度模式可切換到壓力模式;

保壓閉環(huán)控制;

射膠過程中的背壓閉環(huán)控制;

此控制算法內(nèi)置,并提供GOUI軟件,閉環(huán)的控制參數(shù)(P、I增益等)可從個(gè)人電腦中下載到DVP卡ROM中并存儲(chǔ),也可以直接從DVP卡中上載數(shù)據(jù)。D660系列伺服閥先導(dǎo)級采用了伺服射流管,降低能耗,提高了閥的堅(jiān)固性。由于伺服射流管先導(dǎo)級具有很高的無阻尼自然頻率(500HZ),因此此種閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高,并被廣泛應(yīng)用于塑料機(jī)械、壓鑄機(jī)、重工業(yè)等,并在具體實(shí)踐中體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢性能。

二、全電動(dòng)伺服系統(tǒng)

工業(yè)領(lǐng)域內(nèi),全電動(dòng)注塑機(jī)逐漸成為新的市場趨勢。同液壓機(jī)相比,它有以下明顯的優(yōu)勢:

可重復(fù)性高;

運(yùn)行費(fèi)用低,節(jié)約能源可達(dá)50%;

易于維修;

低噪音,無液壓污染,適用于制藥等特殊行業(yè)

雙噴嘴擋板式力反饋二級電液伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達(dá),由磁鐵,導(dǎo)磁體,銜鐵,控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結(jié)構(gòu)對稱的二級液壓放大器,前置級是雙噴嘴擋板閥,功率級是四通滑閥。畫法通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。

力矩馬達(dá)把輸入的電信號(電流)轉(zhuǎn)換為力矩輸出。無信號時(shí),銜鐵有彈簧管支撐在上下導(dǎo)磁體的中間位置,磁鐵在四個(gè)氣隙中產(chǎn)生的極化磁通是相同的力矩馬達(dá)無力矩輸出。此時(shí),擋板處于兩個(gè)噴嘴的中間位置,噴嘴兩側(cè)的壓力相等,滑閥處于中間位置,閥無液壓輸出;若有信號時(shí)控制線圈產(chǎn)生磁通,其大小和方向由信號電流決定,磁鐵兩極所受的力不一樣,于是,在磁鐵上產(chǎn)生磁轉(zhuǎn)矩(如逆時(shí)針),使銜鐵繞彈簧管中心逆時(shí)針方向偏轉(zhuǎn),使擋板向右偏移,噴嘴擋板的右側(cè)間隙減小而左側(cè)間隙增大,則右側(cè)壓力大于左側(cè)壓力,從而推動(dòng)滑閥左移。同時(shí),使反饋桿產(chǎn)生彈性形變,對銜鐵擋板組件產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針方向的反轉(zhuǎn)矩。當(dāng)作用在銜鐵擋板組件上的電磁轉(zhuǎn)矩、彈簧管反轉(zhuǎn)矩反饋桿反轉(zhuǎn)矩等諸力矩達(dá)到平衡時(shí),滑閥停止移動(dòng),取得一個(gè)平衡位置,并有相應(yīng)的流量輸出。

滑閥位移,擋板位移,力矩馬達(dá)輸出力矩都與輸出的電信號(電流)成比例變化。

1)力矩馬達(dá)部分

a.線圈斷線:引起閥不動(dòng),無電流。

b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內(nèi)有雜物,引起閥門不動(dòng)作。

c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,引起伺服閥性能下降,不穩(wěn)定,頻繁調(diào)整。

d.緊固件松動(dòng):原因是振動(dòng),固定螺絲松動(dòng)等,引起零偏增大。

e.彈簧管疲勞:原因是疲勞,引起系統(tǒng)迅速失效,伺服閥逐漸產(chǎn)生振動(dòng),系統(tǒng)震蕩,嚴(yán)重的管路也振動(dòng)。

f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,引起閥不能正常工作,零偏大,控制電流可能到大。

2)噴嘴擋板部分

a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨降率低,嚴(yán)重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定。

b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨率降低嚴(yán)重的引起系統(tǒng)擺動(dòng)。

3)滑閥放大器部分

a.刃邊磨損:原因是磨損,引起泄露,流體噪聲大,零偏大,系統(tǒng)不穩(wěn)定。

b.徑向?yàn)V芯磨損:原因是磨損。引起泄露增大,零偏增大,增益下降。

c.滑閥卡滯:原因是油液污染,滑閥變形。引起波形失真,卡死。

穆格伺服閥的維修保護(hù):

1.在條件許可的情況下,應(yīng)定期檢查工作液的污染度。

2.應(yīng)建立新油


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