festo帶位移傳感器的標(biāo)準(zhǔn)氣缸
引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
| | | 特性 | 特性 | 行程 | 10 - 2.000 mm | 行程伺服氣動(dòng)定位 | 100 - 500 mm | 行程軟制動(dòng) | 100 - 500 mm | 行程在終端位置縮短 | >= 10 mm | zui小定位行程 | zui大行程的3% 但不能超過(guò) 20 mm | 活塞直徑 | 32 mm | 基于標(biāo)準(zhǔn) | ISO 15552 (以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290) | 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 | 安裝位置, 定位 | 任何 | 安裝位置, 智能軟停止 | 水平 | 測(cè)量方式: 位移傳感器 | 數(shù)字式 | 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 型材缸筒 | 位置檢測(cè) | 用于接近式傳感器 帶集成的位移傳感器 | 防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 | 上活塞桿 | 工作壓力 | <= 12 bar | 工作壓力, 定位/智能軟停止 | 4 - 8 bar | zui大行程速度 | > 1,5 m/s | zui小行程速度 | 0,05 m/s | 典型的短行程定位時(shí)間,水平 | 0,35/0,55 s | 典型的長(zhǎng)行程定位時(shí)間,水平 | 0,45/0,7 s | 工作模式 | 雙作用 | 工作介質(zhì) | 過(guò)濾、未潤(rùn)滑壓縮空氣,過(guò)濾精度5 祄 | CE 符號(hào) (參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn)) | 根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則 | 持續(xù)抗沖擊強(qiáng)度,符合 DIN/IEC 68 標(biāo)準(zhǔn), 第2 - 82部分 | 按照嚴(yán)格等級(jí) 2 進(jìn)行測(cè)試 | 耐腐蝕等級(jí) CRC | 1 | zui大磁性干擾場(chǎng) | 距離為 100 mm時(shí):10 KA/m | 防護(hù)等級(jí) | IP65 to IEC 60529 | 振動(dòng)阻尼,符合 DIN/IEC 68 標(biāo)準(zhǔn), 第 2 – 6 部分 | 按照嚴(yán)格等級(jí) 2 進(jìn)行測(cè)試 | 環(huán)境溫度 | -20 - 80 °C | 在終端位置的沖擊能量 | 0,1 Nm | 防旋轉(zhuǎn)的zui大扭矩 | < 0,05 Nm | zui大負(fù)載, 水平 | 45 kg | zui大負(fù)載, 垂直 | 15 kg | zui小負(fù)載, 水平 | 3 kg | zui小負(fù)載, 垂直 | 3 kg | 6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 | 415 N | 6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 | 415 - 483 N | 0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 | 162 g | 每10 mm 行程所增加的重量 | 30 g | 0 mm行程時(shí)的基本重量 | 520 g | 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 9 g | 行程分辨率 | <= 0,02 mm | 輸出信號(hào) | 模擬量 | 每測(cè)量一米所能達(dá)到的測(cè)量精度 | ±0,07mm ±0,02mm/m | 重復(fù)精度, 軟停止終端位置 | < 0,1 mm | 重復(fù)精度, 軟停止中間位置 | +/- 2 mm | 位移傳感器的電接口 | 8針 | 電纜長(zhǎng)度 | 1,5 m | 安裝類(lèi)型 | 帶附件 | 氣動(dòng)連接 | G1/8 | 蓋子的材料信息 | 鍛造鋁合金 | 密封件的材料信息 | NBR TPE-U(PU) | 電纜護(hù)套的材料信息 | PUR | 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼 | 螺釘?shù)牟牧蠑?shù)據(jù) | 鋼 | 材料信息, 傳感器蓋 | 鋁 | 材料信息,探測(cè)頭 | POM | 材料信息,插頭外殼 | PBT | 氣缸缸筒的材料信息 | 鍛造鋁合金 | | |
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festo帶位移傳感器的標(biāo)準(zhǔn)氣缸
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/cm2)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
festo帶位移傳感器的標(biāo)準(zhǔn)氣缸