FESTO雙作用氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為雙作用氣缸。

FESTO雙作用氣缸其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，

費斯托雙作用氣缸FESTO氣缸
即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產生沖擊。調節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調節(jié)，即稱為不可調雙作用氣缸。
 

我公司作為眾多：機械設備、五金工具、儀器儀表、電子元器、氣動元件、液壓元件，生產廠商在中國的合作伙伴，公司為廣大用戶提供性能*，價格合理的產品，可滿足不同客戶的需求！是您身邊的工業(yè)品超市！

主營品牌如下：日本SMC；日本喜開理CKD；日本神視 SUNX;日本歐姆龍OMRON；日本基恩士KEYENCN ；日本/中國臺灣油研（YUKEN），日本TAIYO太陽鐵工；日本小金井KOGANEI，德國費斯托FESTO;德國BURKERT寶德；德國皮爾磁PILZ；德國易福門愛福門IFM；德國E+H；德國P+F；英國NORGREN諾冠：德國HERION海隆；德國BUSCHJOST寶碩；德國BALLUFF巴魯夫；德國UNI；法國SCHNEIDER施耐德；韓國YPC，韓國YSC，美國ASCO；美國威格士VICKERS；美國西特Setra；美國Gems；美國parker派克；德國BOSCH REXROTH博士力士樂；意大利CALPEDA科沛達；意大利ODE；意大利UNIVER；瑞士ABB；等。

5032 雙作用氣缸 DSN-8- -P
5033 雙作用氣缸 DSN-8-10-P
5034 雙作用氣缸 DSN-8-25-P
5035 雙作用氣缸 DSN-8-40-P
5036 雙作用氣缸 DSN-8-50-P
5037 雙作用氣缸 DSN-8-80-P
5038 雙作用氣缸 DSN-8-100-P
5039 雙作用氣缸 DSN-10- -P
5040 雙作用氣缸 DSN-10-10-P
5041 雙作用氣缸 DSN-10-25-P
5042 雙作用氣缸 DSN-10-40-P
5043 雙作用氣缸 DSN-10-50-P
5044 雙作用氣缸 DSN-10-80-P
5045 雙作用氣缸 DSN-10-100-P
5046 雙作用氣缸 DSN-12- -P
5047 雙作用氣缸 DSN-12-10-P