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參考價 | 面議 |
更新時間:2018-08-22 14:20:36瀏覽次數(shù):1272
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產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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4.1電源(V +和V 0)
電源必須被適當(dāng)?shù)胤€(wěn)定或整流和濾波:施加至少一個萬MF / 40 V的電容,以單相整流器或一個
4700 MF / 40 V的電容到三相整流器。
一個保險絲以串聯(lián)方式要求每個驅(qū)動器電源:2.5 A熔斷時間滯后。
4.2流量參考輸入信號(Q_INPUT +)
駕駛員在閉環(huán)控制比例閥閥芯位置到外部參考輸入信號。
參考輸入信號是工廠預(yù)置gemäß到選擇閥的代碼,默認(rèn)值是±10伏直流電,標(biāo)準(zhǔn)和4÷20毫安/ I選項。
輸入信號可以經(jīng)由電壓和電流之間的軟件選擇被重新配置,±10 VDC或±20 mA的最大范圍內(nèi)。
4.3流量監(jiān)控器輸出信號(Q_MONITOR)
模擬輸出信號正比于滑閥的實際位置的駕駛員基因率;監(jiān)視器輸出信號可以被設(shè)置為軟件
示出了在驅(qū)動器可用的其他信號(例如analogReference,先導(dǎo)閥芯位置)。
監(jiān)視器輸出信號被工廠預(yù)置gemäß到選擇閥的代碼,默認(rèn)值是±10伏直流電,標(biāo)準(zhǔn)和4÷20毫安/ I選項。
輸出信號可以經(jīng)由電壓和電流之間的軟件選擇被重新配置,±10 VDC或±20 mA的最大范圍內(nèi)。
4.4使能輸入信號(使能) - 僅對/ Q和/ Z選項
以使得駕駛員,供給24VDC上銷3(針C):使能輸入信號允許啟用/禁用的電流供應(yīng)到螺線管,而不去除
電力供應(yīng)到驅(qū)動器;它被用于有源通信,而另一個驅(qū)動器功能。當(dāng)閥必須被禁用
出于安全原因。這種情況不符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN13849-1(例如EN954-1)。
4.5重復(fù)使能輸出信號(R_ENABLE) - 僅對/ Z選項
重復(fù)使被用作使能輸入信號(參見4.4)的輸出信號中繼器。
4.6故障輸出信號(FAULT) - 僅對/ F和/ C選項
故障輸出信號指示駕駛員的故障條件(螺線管短路/未連接,基準(zhǔn)信號電纜斷4÷20 mA的輸入,
閥芯位置傳感器電纜斷裂等)。故障存在對應(yīng)于0 VDC,正常的工作對應(yīng)于24 VDC。
故障狀態(tài)不受使能輸入信號。
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