費斯托FESTO緊湊型氣缸設計形成
應用參數(shù)：
FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。

產(chǎn)品圖片：

DFM-32- -B

DFM-32-30-B-PPV-A-GF

• 滑動導軌或循環(huán)滾珠軸承導軌

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氣缸實例:
通過使用壽命比率 q 可以確定使用壽命所受的影響，即與規(guī)定參考使用壽命的偏差：
假設:
參考使用壽命 = 10000 km
所需使用壽命 = 3000 km
圖表給出的負載比較系數(shù) fv 為 1.5。這意味著，許用總負載大可達150%。
以上圖表中的樹脂基于工件托盤安裝了變形度 1mm 的彈性緩沖器的假設。
僅可使用帶滑動軸承導軌 GF、行程< 30 mm 的導向桿氣缸
• 帶滑動軸承導軌:得益于大直徑導向桿和四個滑動軸承套，剛性高
• 帶循環(huán)滾珠軸承導軌:用于需要扭矩負載的應用
導軌的使用壽命取決于負載。為大致給出導軌的使用壽命，以下圖表圖繪出了負載比較系數(shù) fv

費斯托FESTO緊湊型氣缸設計形成