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VICKERS伊頓電氣在電力控制、電力輸配、應(yīng)急電源系統(tǒng)和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品與服務(wù)方面處于地位。電氣集團(tuán)提供以客戶為本的解決方案，滿足工業(yè)、公用事業(yè)、小型商業(yè)、住宅和生產(chǎn)市場(chǎng)不斷變化的需求。通過(guò)一系列的收購(gòu)與合并計(jì)劃，伊頓電氣集團(tuán)旗下的品牌包括：Westinghouse、Holec、Cutler-Hammer、Heinemann、Powerware、MGE、Moeller、Santak（山特）、Cooper和Phoenixtec。伊頓持續(xù)堅(jiān)持著這些品牌的傳統(tǒng)和發(fā)揚(yáng)他們的*優(yōu)點(diǎn)，為現(xiàn)貨乃至*的客戶提供有效的解決方案和服務(wù)。
VICKERS伊頓液壓設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售全系列可靠、的液壓系統(tǒng)和元件，廣泛應(yīng)用于行走機(jī)械、工業(yè)和航空市場(chǎng)，并在該業(yè)務(wù)上。無(wú)論是奔馳在高速公路上還是行駛在地面上的車(chē)輛，主機(jī)制造商采用伊頓創(chuàng)新的液壓技術(shù)，應(yīng)用于土方機(jī)械、農(nóng)業(yè)、建筑、采礦、林業(yè)、市政施工車(chē)輛和物科搬運(yùn)。同時(shí)，伊頓的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供及時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)及零部件供應(yīng)。伊頓的技術(shù)革新被廣泛應(yīng)用在遍布世界的商業(yè)飛機(jī)、飛機(jī)、太空船、輪船、潛水艇、地面工具及其他系統(tǒng)上。伊頓為客戶操作系統(tǒng)的可靠、率及安全的運(yùn)行提供動(dòng)力及可能性，為客戶提供相應(yīng)的解決方案。
VICKERS伊頓宇航是航空業(yè)內(nèi)的供應(yīng)商，提供液壓、電液壓泵、發(fā)電產(chǎn)品和綜合系統(tǒng)；電氣馬達(dá)；飛機(jī)襟翼縫翼系統(tǒng)；流體傳輸產(chǎn)品與系統(tǒng)；前起落架轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；綜合控制系統(tǒng)；駕駛艙控制系統(tǒng)；動(dòng)力與負(fù)載管理系統(tǒng)；壓力傳感與流體碎片檢測(cè)產(chǎn)品與系統(tǒng)。伊頓服務(wù)于商用與航空、航天、軍事武器、海洋和越
VICKERS伊頓車(chē)輛集團(tuán)由卡車(chē)零部件業(yè)務(wù)和汽車(chē)組件業(yè)務(wù)組成。伊頓卡車(chē)零部件業(yè)務(wù)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售中型和重型商用車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)和部件方面居于地位。主要產(chǎn)品包括手動(dòng)和自動(dòng)變速箱、離合器、混合動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)軸、駕駛和驅(qū)動(dòng)軸、拖車(chē)軸、輪胎壓力控制系統(tǒng)和防碰撞警告系統(tǒng)。伊頓汽車(chē)組件業(yè)務(wù)是小客車(chē)和輕型卡車(chē)工業(yè)的合作伙伴。主要產(chǎn)品包括增壓器、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、氣閥機(jī)構(gòu)零部件、汽缸蓋、鎖式和限滑差速器、傳感器、氣門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置、智能巡航控制系統(tǒng)、輪胎閥、流體連接件、裝飾車(chē)身模具和阻流板。
威格士VICKERS油泵為工業(yè)用途提供齊全的液壓子母葉片泵，各種品種的單聯(lián)泵和多聯(lián)泵的配置使你可以選擇適合你的用途的泵或泵組。您使用的泵，是以威格士的70多年的工程與制造技能為后盾的。
    除非另有規(guī)定，泵的高額定轉(zhuǎn)速基與當(dāng)泵在海平面并用SAE10W油液在38?C至82?C（100?至180?F）下工作時(shí)1個(gè)大氣壓的進(jìn)口壓力（14.7psia).
    在上述油液條件下的低推薦起動(dòng)轉(zhuǎn)速一般為600rpm.然而，泵的大小、系統(tǒng)特性及環(huán)境條件可能提高貨降低此轉(zhuǎn)速。如果需要低的轉(zhuǎn)速或工作轉(zhuǎn)速請(qǐng)咨詢(xún)我們的工作人員。
    油泵進(jìn)口壓力：
    推薦的進(jìn)口壓力為0至0.34bar(0至5psi)表壓力，進(jìn)口壓力不得超過(guò)20psi,進(jìn)口真空值不得超過(guò)0.17psi（5Hg或12.2psia).
    泵不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間怠速工作在壓力或接近額定壓力下，可能造成局部過(guò)熱或損壞。不得讓雙聯(lián)泵、三聯(lián)泵或動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)泵組中的泵同時(shí)承載到額定壓力，必須針對(duì)過(guò)載和側(cè)載檢測(cè)軸的承載情況。
    一個(gè)充氣油箱系統(tǒng)不能始終保證在泵進(jìn)口有壓力（升壓壓力）。在冷起動(dòng)期間可能在泵的進(jìn)口造成真空，在回路被加熱而升壓壓力實(shí)在存在于泵進(jìn)口之前避免高轉(zhuǎn)速，當(dāng)油箱上使用真空斷路壓力帽時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充以得到油箱充氣壓力。
    威格士元件是針對(duì)用花鍵連接/貨僥性聯(lián)軸器的直接同軸驅(qū)動(dòng)用途而設(shè)計(jì)的。如果考慮帶來(lái)徑向或軸向載荷的驅(qū)動(dòng)或鍵驅(qū)動(dòng)。
    軸的同心度和角度找正對(duì)泵的壽命是重要的，不對(duì)正可能銹發(fā)出軸承上的沉重載荷，引起早期失效。僥性聯(lián)軸器的兩半必須按聯(lián)軸器制造商的建議找正。
特別申明：我們不歡迎對(duì)到達(dá)時(shí)間過(guò)于苛求的買(mǎi)家，本公司保證盡快發(fā)貨！無(wú)法保證的時(shí)間到貨，因?yàn)榭爝f公司和郵局是我公司無(wú)法安排的，送貨員（快遞公司的送貨員服務(wù)素質(zhì)良莠不齊），天氣（大霧大雪天氣造成的高速封路）和交通（交通管制、飛機(jī)誤點(diǎn)和汽車(chē)堵塞）等，這些都超出了您我的控制范圍。請(qǐng)大家互相諒解！謝謝！
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