美國(guó)VICKERS齒輪馬達(dá)PVH57QI 250 美國(guó)威格士VICKERS齒輪馬達(dá)還有一種解釋是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體。這種集成體通常也可稱為減速電機(jī)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用齒輪馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。

美國(guó)VICKERS齒輪馬達(dá)PVH57QI 250 還有一種解釋是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為減速電機(jī)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用齒輪馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。

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VICKERS齒輪馬達(dá)稱為無(wú)刷馬達(dá)，相對(duì)于有刷，無(wú)刷馬達(dá)因?yàn)樯倭颂妓⑴c軸的摩擦因此較省電也比較安靜。制作難度較高、價(jià)格也較高。交流電動(dòng)機(jī)（AC Motor）則可以在高溫、易燃等環(huán)境下操作，而且不用定期清理碳刷的污物，但在控速上比較困難，因?yàn)榭刂平涣麟妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速須要控制交流電的頻率（或使用感應(yīng)馬達(dá)，用增加內(nèi)部阻力的方式，在相同交流電的頻率下降低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速），控制其電壓只會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的扭力。一般民用馬達(dá)之電壓有110V和220V等兩種，在工業(yè)應(yīng)用還有380V或440V等型態(tài)。

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VICKERS齒輪馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)原理的依據(jù)為佛來(lái)明左手定則，當(dāng)一導(dǎo)線置放于磁場(chǎng)內(nèi)，若導(dǎo)線通上電流，則導(dǎo)線會(huì)切割磁場(chǎng)線使導(dǎo)線產(chǎn)生移動(dòng)。電流進(jìn)入線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，利用電流的磁效應(yīng)，使電磁鐵在固定的磁鐵內(nèi)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，可以將電能轉(zhuǎn)換成力學(xué)能。與*磁鐵或由另一組線圈所產(chǎn)生的磁場(chǎng)互相作用產(chǎn)生動(dòng)力直流馬達(dá)的原理是定子不動(dòng)，轉(zhuǎn)子依相互作用所產(chǎn)生作用力的方向運(yùn)動(dòng)。交流馬達(dá)則是定子繞組線圈通上交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)吸引轉(zhuǎn)子一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)直流馬達(dá)的基本構(gòu)造包括“電樞"、“場(chǎng)磁鐵"、“集電環(huán)"、“電刷"。電樞:可以繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的軟鐵芯纏繞多圈線圈。場(chǎng)磁鐵:產(chǎn)生磁場(chǎng)的強(qiáng)力*磁鐵或電磁鐵。集電環(huán):線圈約兩端接至兩片半圓形的集電環(huán)，隨線圈轉(zhuǎn)動(dòng)，可供改變電流方向的變向器。每轉(zhuǎn)動(dòng)半圈（180度），線圈上的電流方向就改變一次。電刷:通常使用碳制成，集電環(huán)接觸固定位置的電刷，用以接至電源。
威格士VICKERS齒輪馬達(dá)油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載?！●R達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差?！☆~定壓力：按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的zui高壓力?！?．排量和流量　排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一弧度多需要輸入液體的體積。Vm （m3/rad）　流量　不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM?！?．容積效率和轉(zhuǎn)速　容積效率ηMv：實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值，　4．轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率　在不計(jì)馬達(dá)的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。　實(shí)際轉(zhuǎn)矩T：由于馬達(dá)實(shí)際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm：等于馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.　5．功率和總效率　馬達(dá)實(shí)際輸入功率為pqM，實(shí)際輸出功率為T(mén)ω。

型 號(hào) zui高壓力（bar） 排量（CM3/r） zui高轉(zhuǎn)速（rpm）

威格士VICKERS齒輪馬達(dá),DGMPC-5-ABM-BAM-11,美國(guó)VICKERS定量馬達(dá),進(jìn)口VICKER

名稱：柱塞泵（變量泵）

類別：Vickers柱塞泵

型 號(hào) zui高壓力（bar） 排量（CM3/r） zui高轉(zhuǎn)速（rpm）

PVH57QI 250 57 1800

PVH74QI 250 74 1800

PVH98QI 250 98 1800

PVH131QI 250 131 1800

型 號(hào) zui高壓力（bar） 排量（CM3/r） zui高轉(zhuǎn)速（rpm）

V10 160 6-22 1800

V20 160 19-42 1800

名稱：葉片泵（單泵）

類別：Vickers葉片泵

型 號(hào) zui高壓力（bar） 排量（CM3/r） zui高轉(zhuǎn)速（rpm）

20V 207 18-36 1800

25V 172 40-67 1800

35V 172 81-121 1800

45V 172 138-193 1800

特別申明：我們不歡迎對(duì)到達(dá)時(shí)間過(guò)于苛求的買家，本公司保證盡快發(fā)貨！無(wú)法保證精確的時(shí)間到貨，因?yàn)榭爝f公司和郵局是我公司無(wú)法安排的，送貨員（快遞公司的送貨員服務(wù)素質(zhì)良莠不齊），天氣（大霧大雪天氣造成的高速封路）和交通（交通管制、飛機(jī)誤點(diǎn)和汽車堵塞）等，這些都超出了您我的控制范圍。請(qǐng)大家互相諒解！謝謝！

司發(fā)貨說(shuō)明：

本公司在無(wú)特殊原因情況下堅(jiān)持當(dāng)天發(fā)貨，但有時(shí)難免遇到‘缺貨’‘時(shí)間來(lái)不及’等原因造成延誤的話還敬請(qǐng)諒解！我們會(huì)及時(shí)您的。

到貨提示：

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