美國VICKERS控制閥DG17系列年底*，通過手柄、凸輪或頂桿操作對控制輸入的外部調節(jié)，可以適應不宜使用電氣控制的幾乎任何要求。型號包括無彈簧、彈簧偏置、彈簧對中和帶定位的品種.換向作用這些閥和其他的閥使用的公用回油管路中的油液沖擊會大到引起偶然換向。這種情況在無彈簧和無彈簧有定位型號的閥中特別危險，因此*用單獨的回油管或集成塊的泄油通道是連續(xù)通暢回油箱。

美國VICKERS控制閥DG17系列年底*

 

 

東莞市廣聯(lián)自動化設備長期專業(yè)供應VICKERS全系列產品，本公司以優(yōu)良的服務和優(yōu)質產品,在市場上贏得了良好的信譽，憑著多年經營經驗熟悉并了解市場行情,贏得了國內外客戶*好評！美國VICKERS控制閥DG17具有通用性，用在液壓機械的許多方向控制要求的應用場合。設計堅固、制造*、范圍提供零件和服務，達到長的可以使用時間。這種閥適合 IS O/DIS 4401-02-02 接口，手柄操作、凸輪和頂桿操作型提供下列的優(yōu)點。帶有不同控制的三種閥有貨，主要用來 換向作用控制油液在系統(tǒng)中流動的啟動、停止和方向。

基本上這類閥是從較有名的 DG4V-2-10 系列電磁閥發(fā)展起來的。這些手動閥有機械操作的閥芯型式可選。取決于閥的配置。所有閥芯均設計成提供沖擊小的特性。通過手柄、凸輪或頂桿操作對控制輸入的外部調節(jié)，可以適應不宜使用電氣控制的幾乎任何要求。型號包括無彈簧、彈簧偏置、彈簧對中和帶定位的品種.換向作用這些閥和其他的閥使用的公用回油管路中的油液沖擊會大到引起偶然換向。這種情況在無彈簧和無彈簧有定位型號的閥中特別危險，因此用單獨的回油管或集成塊的泄油通道是連續(xù)通暢回油箱。任何滑閥，如果在壓力下長時間保持換向，由于油液沉淀物（淤積物）可能卡死和不能彈簧復位，因此應當周期性工作,防止這種情況發(fā)生。

在額定條件,油箱回油管路必須設計成是瞬態(tài)的油箱回油管壓力峰值不超過 8.9 bar(100psi)。油箱回油管路壓力超過 6.9 bar(100psi)，手柄運動必須加輔助推力。安裝位置彈簧對中或者彈簧偏置型的閥對安裝沒有限制。帶定位型號的閥必須安裝成閥芯腔孔水平，減少由于沖擊和／或振動造成的偶然閥芯換向的可能性。油口連接油口連接是通過把閥安裝在集成塊上或底板上完成的，安裝尺寸符合 ISO/DIS4401-02-02.

DG17系列頂桿操作器閥是內部泄漏至油口 T。它們僅在油箱管路中的脈動或背壓不克服施加的頂桿壓下力的情況下使用。DG2/17/21 型必須從操作位置釋放，不能有限制，以保證正確的彈簧復位，凸輪操作的方向閥安裝推薦：
● 大凸輪角度 150。
● 凸輪不應當在它的垂直中心上驅動滾輪，避免在滾輪杠桿機構上有任何側向力。

 

使用優(yōu)點：
● 液壓大功率的有效控制，作為閘閥應用是理想的.
● 內泄小，功率損失小，提高了系統(tǒng)的功率－這是改進閥芯和孔道制造的技術結果.
● (氟橡膠)密封件和多種油液相容，不需要更換密封件
● 持續(xù)加工生產率高，使用壽命長，試驗證明疲勞和耐久性壽命超過 100 萬次工作循環(huán)
● 和威格士 S ystemS tak 疊加閥和多工位底板一同使用時是緊湊而且成本有效的系統(tǒng)設計

 

美國VICKERS控制閥DG17系列年底*