詳細介紹
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Bieri減壓閥按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數目可人為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點,可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體,是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部,則稱為內部先導式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部先導式減壓閥。
比例減壓閥PDV700
BIERI PDV700是NG6 700系列的比例減壓閥。它既是直接控制為小的體積流量,并結合一個主級,先導式可用于較大的體積流量,并且可以通過不同的放大器,其允許“開環(huán)”或“閉環(huán)”的規(guī)定來控制。
工作原理
導閥的開啟都是利用頂部的調節(jié)螺栓順時針方向擰動,使彈簧縮產生的彈力,使導閥膜片向下凹陷,作用在導閥連桿上的力,使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后,上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調節(jié)通道),經過導閥進入導閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動活塞下行打開主閥,這時蒸汽*從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應通道)反饋到導閥膜片下腔,使導閥膜片向上突起,克服了上部調節(jié)彈簧的壓力,導閥被關小或關閉。從而,關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時,在下面復位彈簧的作用下,主閥被關小或關閉,這時B腔內的壓力開始下降,這樣周而復始達到調壓的目的。
特點
采用錐形閥座設計的先導式,低摩擦,動態(tài)密封:
在關閉狀態(tài)下泄漏優(yōu)化
適用于廣泛的粘度范圍
帶回位彈簧的比例磁鐵: 線性和滯后特性
技術數據
液壓油 礦物油符合DIN 51524(其他媒體要求)
溫度范圍中等 - 20至80°C
環(huán)境溫度范圍 - 30至50°C
粘度范圍 5至400 mm 2 / s
公稱尺寸 NG 6至DIN 24340 /尺寸03至ISO 4401 / CETOP RP 121 H
壓力等級 400,550,700 bar
大工作壓力 連接P,A,B 700 bar
大工作壓力 端口T 200 bar /端口T <2 bar的推薦工作壓力/外部T端口可提供蕞佳穩(wěn)定性和*控制范圍
大體積流量 直接控制:2升/分鐘預控制:
25升/分鐘
油純度(推薦) 在NAS 1638,6級或ISO / DIN 4406 17/15/12之后
責任 100%
滯后 具有蕞佳抖動信號,≤5%
物料 主體:鍍鋅/鉻酸鹽。
磁鐵:鍍鋅
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司,坐落于東莞市南城CDB中心。經過近年不斷的發(fā)展和壯大,我們的服務模式也由成立初期的單一備件供應發(fā)展到現在的提供整體解決方案、參與新建工程及改造項目供給,并給予技術支持,有成熟的技術團隊跟售后團隊。
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