M-SR25KE05-1X/力士樂REXROTH，REXROTH插裝式單向閥廣泛用于流體液壓領域，其應用途徑多樣，作用極其重要，是液壓系統(tǒng)中*的組成部分。目前的插裝式單向閥（以下簡稱插裝閥）技術(shù)還處于較低階段，其主體分為閥套、閥芯、彈簧座和彈簧四部分組成，閥芯安裝在閥套內(nèi)，彈簧裝入閥套內(nèi)，彈簧座放在閥套的上方并壓著彈簧。

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M-SR25KE05-1X/力士樂REXROTH，REXROTH插裝式單向閥廣泛用于流體液壓領域，其應用途徑多樣，作用極其重要，是液壓系統(tǒng)中*的組成部分。目前的插裝式單向閥(以下簡稱插裝閥)技術(shù)還處于較低階段，其主體分為閥套、閥芯、彈簧座和彈簧四部分組成，閥芯安裝在閥套內(nèi)，彈簧裝入閥套內(nèi)，彈簧座放在閥套的上方并壓著彈簧。

在使用前，這四部分是獨立的零件，使用時必須先經(jīng)過組裝，其組裝操作復雜，要求組裝水平較高，彈簧座和閥套是獨立的，如果把彈簧座拿掉，閥套里面的部件就會滑出來。由于現(xiàn)有的插裝閥的各個零件是可以拆卸的，故比較容易發(fā)生零件丟失情況，在安裝插裝閥的時候，對安裝人員的技術(shù)要求較高，技術(shù)普遍性較低的一般工人不易掌握安裝方式，稍有不慎就會安裝出錯，這將對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。另外，這種結(jié)構(gòu)的插裝閥，從閥塊上拆除時，需要使用配套工具，如果沒有采用配套工具，會造成拆裝困難，并且容易損壞閥體表面。

 

插裝件由閥芯、閥體、彈簧和密封件等組成，可以是錐閥式結(jié)構(gòu)，也可以是滑閥式結(jié)構(gòu)。插裝件是插裝閥的主體，插裝元件為中空的圓柱形，前端為圓錐形密封面的組合體，性能不同的插裝閥其閥芯的結(jié)構(gòu)不同，如插裝閥芯的圓錐端可以為封堵的錐面，也有帶阻尼孔或開三角槽的圓錐面。插裝閥控制蓋板由蓋板內(nèi)嵌裝各種微型先導控制元件（如梭閥、單向閥、插式調(diào)壓閥等）以及其他元件組成。內(nèi)嵌的各種微型先導控制元件與先導控制閥結(jié)合可以控制插裝件的工作狀態(tài)；在控制蓋板上還可以安裝各種檢測插裝件工作狀態(tài)的傳感器等。REXROTH插裝閥的工作原理是插裝元件安裝在插裝塊體內(nèi)，可以作自由軸向移動?？刂撇逖b閥芯的啟閉和開啟量的大小，可以控制主油路液體的油流方向、壓力和流量。

M-SR25KE05-1X/力士樂REXROTH，根據(jù)控制功能不同，控制蓋板可以分為：方向控制蓋板、壓力控制蓋板和流量控制蓋板三大類。當具有兩種以上功能時，稱為復合控制蓋板?？刂粕w板主要功能是固定插裝件、溝通控制油路與主閥控制腔之間的聯(lián)系等。

原裝力士樂插裝式單向閥而且具有一定的危險性。另一種控制方式是液壓控制，利用液壓系統(tǒng)操縱銷桿的伸出和縮回。但是現(xiàn)有的液壓控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜，成本很高。本實用新型旨在克服上述的一個或多個問題和/或現(xiàn)有技術(shù)的其它問題。在一個方面中，本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，用于控制機器的可動部件相對于機器的固定部件的鎖止，所述液壓系統(tǒng)包括液壓油箱和液壓泵，液壓泵的進油口與液壓油箱流體連接，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)還包括控制閥和液壓缸，其中，液壓缸固定在固定部件上，液壓泵的出油口與控制閥的進油口流體連接，控制閥的出油口與液壓缸的有桿腔流體連接，其中，控制閥具有兩個工作位置：在工作位置，控制閥的進油口截止，液壓缸的有桿腔經(jīng)控制閥的出油口和回油口與液壓油箱流體連通。

應用
插裝式單向閥是簡易的流量控制閥，它們在定量泵液壓系統(tǒng)中的主要作用是與溢流閥配合，組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)：即進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。對于執(zhí)行元件要求往返節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng)可使用兩個單向節(jié)流閥。節(jié)流閥也在容積節(jié)流調(diào)速回路中使用。這種閥沒有壓力及溫度補償裝置，不能自動補償載荷及油液粘度變化時造成的速度不穩(wěn)定，但其結(jié)構(gòu)簡單，制造和維護方便。所以在載荷變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的一般液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。

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