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FAIRCHILD壓力調(diào)節(jié)閥工作原理及產(chǎn)品檢修方式
1)油壓調(diào)帶器實際上是一個由膜片控制的過流型溢流閥。膜片將調(diào)節(jié)器分隔為上彈簧室和下燃油室。且由膜片控制溢流閥的開度，以保持上、下兩室的壓力平衡。
2)當(dāng)燃油室油壓升高越過彈簧壓力與真空氣體壓力的合力時，膜片向上拱曲，調(diào)節(jié)器閥門打開，部分燃油從球閥經(jīng)回油口流回油箱，使燃油壓力降低，當(dāng)壓力降低到調(diào)節(jié)器設(shè)定的拄制油壓時，球閥關(guān)閉，以保持從油泵單向閥到壓力調(diào)節(jié)器之間油路具有一定壓力。 [2]
FAIRCHILD壓力調(diào)節(jié)閥輸出特性
1)當(dāng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的氣體壓力下降時（真空度增大），膜片上移，回油閥開度增加，回油量增加，燃油分配管內(nèi)油壓下降，保持與變化了的進(jìn)氣歧管壓力差值的恒定（0.25MPa）。
2)當(dāng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的氣體壓力升高時（真空度減?。て乱?，回油閥開度減下，回油量減少，燃油分配管內(nèi)油壓升高，保持與變化了的進(jìn)氣歧管壓力差值的恒定（0.25MPa）。
3)油壓調(diào)節(jié)器的輸出特性反映了燃油分配管內(nèi)油壓與進(jìn)氣歧管壓力關(guān)系，油壓調(diào)節(jié)器的作用是保證噴油器的噴油量不受進(jìn)氣歧管負(fù)壓和供油系統(tǒng)油壓的影響，而只決定于噴油器閥門開啟時間。 [2]
FAIRCHILD壓力調(diào)節(jié)閥檢修
油壓調(diào)節(jié)器的檢修包括供油系統(tǒng)的油壓檢查、密封性能和保壓能力的檢查。
為了保證發(fā)動機在各種工況下，供油系統(tǒng)都能供給足夠的燃油，在不同工作條件下，供油系統(tǒng)實際供給的燃油壓力并非為一固定值。當(dāng)電源電壓正常，將油壓表連接到燃油分配管進(jìn)油口處，啟動發(fā)動機并怠速運行時，油壓表壓力額定值應(yīng)為（300±20）kPa；當(dāng)突然加大節(jié)氣門開度時，油壓表壓力應(yīng)迅速增大到320kPa左右；當(dāng)拔下油壓調(diào)節(jié)器上的真空管時，油壓表壓力必須升高到320kPa。如油壓不符合上述規(guī)定，說明供油系統(tǒng)故障，應(yīng)予檢修或更換有關(guān)部件。導(dǎo)致油壓過高的原因是油壓調(diào)節(jié)器損壞，應(yīng)予以更換新品。導(dǎo)致油壓過低的原因是油管接頭或油管漏油、燃油濾清器堵塞、蓄電池電壓過低或油壓調(diào)節(jié)器損壞。
當(dāng)電源電壓正常，啟動發(fā)動機并怠速運行，使油壓表壓力達(dá)到上述額定值后，斷開點火開關(guān)，10min后，油壓表壓力必須高于200kPa。如壓力低于200kPa，則再次啟動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)使壓力達(dá)到額定值后，斷開點火開關(guān)，并夾住回油管，同時觀察油壓表壓力。10min后，如表壓力高于200kPa，說明油壓調(diào)節(jié)器失效，應(yīng)予以更換。如表壓力低于200kPa，說明輸油管、噴油器有泄漏或燃油泵止回閥故障或噴油器進(jìn)油口O形密封圈失效，需逐步進(jìn)行檢修。拔下噴油器檢查其漏油情況時，在油壓正常情況下，每分鐘滴油應(yīng)不超過2滴