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技術(shù)文章

意大利ATOS卸荷溢流閥AGIU系列選型技巧

閱讀:316          發(fā)布時間:2023-6-7

因為我司在德國、美國都有自己的公司,專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè),我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠原裝

下面是我司銷售ATOS卸荷溢流閥AGIU系列產(chǎn)品選型內(nèi)容,詳情如下:

ATOS溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):

1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。

對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。

1)電磁溢流閥原理上,**閥加上一個2位2通電磁閥組成。

 2)這個電磁閥實際上由兩部分組成:2位2通的液壓閥部分,加上一個電磁鐵。2位2通閥是開通,還是關(guān)閉,是由電磁鐵推動閥芯運動來實現(xiàn)的。像樓上朋友講的,有的閥電磁鐵通電時打開,有的閥電磁鐵斷電時打開,蘿目青菜個人各愛(根據(jù)系統(tǒng)要求選擇)。也就是說,電磁閥這里有**閥的某個部位相連,另一頭通過油管與油箱相連。通過操作電磁鐵可以讓先導溢流閥的某個部位或者與油箱相通,或者不與油箱相通。

 3)先導溢流閥的主閥上腔壓力,是由先導閥加于控制的。如果先導閥正常工作,即主閥上腔有先導閥規(guī)定的壓力,則整個溢流閥就會在系統(tǒng)壓力到達調(diào)定壓力時其主閥口打開一定的開度,**回油箱,另一方面又能維持系統(tǒng)的壓力為先導閥的調(diào)定值??梢?,先導閥主要管壓力,主閥服從先導閥的**導閥動作時將主閥口開到合適大小,正好將多余流量流出去,又不影響系統(tǒng)壓力。

 4)如果先導閥不調(diào)什么壓力,也就是說主閥上腔沒有先導閥控制的壓力,這樣主閥芯就解放了,由于沒有來自上腔調(diào)壓力,閥口就開到最da,油源來的油不再進入系統(tǒng)而以盡可能低的卸荷壓力流回油箱。

 5)可見定差溢流閥中的電磁閥,僅僅在系統(tǒng)卸荷時(液壓閥部分)流過1-2升/分的先導流量,而浩浩蕩蕩的主流量還是通過主閥口流回油箱。

ATOS錐閥式兩級壓力控制閥,適用于波壓系統(tǒng)中。

AGIR:減壓閥:

AGIS:順序閥;

AGIU:卸荷閥。

在標準型號中,主閥②中的錐閥芯①的先導壓力是由蓋板④中的帶保護帽的螺桿③調(diào)節(jié)的。

選擇手輪⑤調(diào)節(jié)代替螺桿調(diào)節(jié)可按要求提供。

順時針轉(zhuǎn)動壓力增大。

卸荷閥AGIU可以配裝用于卸荷的電磁閥⑥,有以下型式:

●DHE交流、直流電源,具有高性能,帶cURus認證的電磁鐵

●DHL交流、直流電源。緊湊型安裝界面: IS05781標準,尺寸規(guī)格10, 20和32通徑

最大流量:

AGIR = 160,300,400/min

AGIS = 200,400,600U/min

AGIU = 100,200,300/min

最高壓力為: 350bar

意大利ATOS卸荷溢流閥AGIU系列產(chǎn)品參數(shù):

QQ圖片20230607165027.jpg

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