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德國HAWE節(jié)流閥廣東銷售總部直供
HAWE節(jié)流閥體沉積物的來源最為復雜,但可歸納為以下幾類:
1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。
3.閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
4.PCV廢氣來源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,混合氣會被曲軸箱強制通風系統(tǒng)(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動機而言,普遍采取廢氣驅動方式,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅動渦輪,并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長,更易形成重質油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
6.碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
HAWE節(jié)流閥的維護與清洗
當節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時,節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,發(fā)動機不能穩(wěn)定、精確的控制其開度,開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動機加減速時,節(jié)流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。
HAWE節(jié)流閥相關措施
1.選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
2.精密過濾并定期更換油液。
3.適當減小節(jié)流口前后的壓差。
4.采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
德國HAWE節(jié)流閥廣東銷售總部直供
BC2-0,8
BE2-0,8
BR1-1,2
RD11
ED31
RDF21/1,0
TQ 32-A3
SB39H-130
SB17H12-14
BS2522H16-30
SB2 1 C-20
SB2 5 22 C-30
SB3/2 3 G-28
SB2 1 C-20
SE2-3/15B-G24
SEH2-2/30FP-G24
TQ32-A3
SE2-3/15B-G24
SEH2-2/30FP-G24
HD 20 S - K 0,25 - 250
VDM3GHR-250
HSR3/B31C-G1DGW-2-G24-250
SMD2K/E/B2-G24
NSMD2D160/G3RK/B2,5-G24
SWPN8-B-X 24
SWPN2-W-X24
SWPN2-W-G24
SWPN2-G-X24
SWPN2-G-G24
SWPN-2-D-G24
SWPN 2-W-G24
SWPN 2-G-G24
SWPN 2-B-G24
SWPN 2-B-G24
SQ17H12
SHE 3-4/90 FP-G 24
SHE 3-4/90 F-G 24
PSL4Z1F80/400-3-32J25/16C300
SWPN2-G-G24
NSWP2D06/MP
東莞市艾科工業(yè)自動化設備有限公司從2010年開始經(jīng)過短短的幾年時間在德國和美國各有公司,所有的貨物均是從國外過來,已是央企,國企,上市企,民企的首先供應商,我這里可以給到您的是
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