詳細(xì)介紹
德國(guó)*克拉克齒輪泵,維特銳集團(tuán),華東總經(jīng)銷(xiāo),,,!
KRACHT齒輪泵主要現(xiàn)貨型號(hào)如下:
KP3/63C10JY006DL2/434
KP3/63C10JY006DE2/434
KP3/63C10JY004DL2/434
KP3/63C10JY004DE2/434
KP3/63C10JY000DL2/434
KP3/63C10JY000DE2/434
KP3/63C10JZ006DL2/434
KP3/63C10JZ006DE2/434
KP3/63C10JZ004DL2/434
KP3/63C10JZ004DE2/434
KP3/63C10JZ000DL2/434
KP3/63C10JZ000DE2/434
KP3/63C10KY006DL2/434
KP3/63C10KY006DE2/434
KP3/63C10KY004DL2/434
KP3/63C10KY004DE2/434
旁路流量控制閥可與限定工作流量(工作速度)范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。此種型式的齒輪泵回路,常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)速度的垃圾運(yùn)載卡車(chē)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中,也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。
干式吸油閥
干式吸油閥是一種氣控液壓閥,它用于泵進(jìn)油節(jié)流,當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí),僅使極小流量(< 18.9t/min)通過(guò)泵;而在有負(fù)載時(shí),全流量吸入泵。而這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器,從而降低了成本,還減小了空載功耗,因通過(guò)回路的極小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外,還降低了泵在空載時(shí)的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車(chē)輛中開(kāi)關(guān)式液壓系統(tǒng),例如垃圾裝填卡車(chē)及工業(yè)設(shè)備。
液壓泵方案的選擇
齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性,這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來(lái)愈模糊了。
合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,是整個(gè)系統(tǒng)的成本,與價(jià)昂的柱塞泵相比,齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過(guò)濾要求低等特點(diǎn),成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案。
馬達(dá)特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕
由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成,前、后蓋內(nèi)各壓裝兩個(gè)DU軸承,DU材料是齒輪泵的理想軸承材料,可大大提高齒輪泵的壽命。
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