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武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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近日,京東透露稱,未來五年承諾將數(shù)萬輛貨車替換成電動(dòng)車。據(jù)悉,京東花了數(shù)年時(shí)間與汽車廠商合作研發(fā)電動(dòng)貨車,前不久還參與投資了珠海銀隆。京東的帶頭,或?qū)⒓铀匐妱?dòng)物流車需求釋放。在進(jìn)入2017年后,新能源汽車行業(yè)明顯遇冷,直到*季度末才逐漸好轉(zhuǎn)。 由于可再生能源快速增長(zhǎng)以及其成本的下降,在中國(guó)、印度、美國(guó)和歐洲四個(gè)煤炭消耗最大經(jīng)濟(jì)體中、中印兩國(guó)因?yàn)槊弘姰a(chǎn)能過剩已凸顯,均分別出臺(tái)政策遏制煤電建設(shè)擴(kuò)張,導(dǎo)致兩國(guó)新建煤電裝機(jī)相比去年顯著下降,而美國(guó)和歐洲則加速淘汰已有煤電項(xiàng)目中的落后產(chǎn)能。
"一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士分析指出。“我國(guó)幾大發(fā)電集團(tuán)的水電資產(chǎn)在管理上確實(shí)存在一定問題。囿于水電比較分散、管理成本高、規(guī)模效應(yīng)比不上火電大機(jī)組,有時(shí)效益確實(shí)不理想。"國(guó)資問題研究專家祝波善分析。值得關(guān)注的是,上述水電資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目,除中廣核轉(zhuǎn)讓部分企業(yè)呈現(xiàn)盈利狀態(tài)外,華能、大唐、國(guó)電、華電等企業(yè)所轉(zhuǎn)讓的水電資產(chǎn)均處于虧損狀態(tài)?! ?016年新產(chǎn)品對(duì)穩(wěn)定增長(zhǎng)發(fā)揮了積極的作用。糧食烘干機(jī)生產(chǎn)1.4萬臺(tái),增長(zhǎng)超過30%;壓捆機(jī)產(chǎn)值增長(zhǎng)11.60%;青貯飼料收獲機(jī)等增長(zhǎng)也比較快;零部件產(chǎn)量增長(zhǎng)6.26%;農(nóng)副食品加工機(jī)械產(chǎn)量增長(zhǎng)11.98%。
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這些發(fā)明創(chuàng)造項(xiàng)目具有*性、實(shí)用性,有的項(xiàng)目還*了國(guó)內(nèi)空白。記者注意到,本次優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目“運(yùn)用新型溢流艙設(shè)計(jì)解決近海港口船舶壓載艙泥沙沉積技術(shù)",不僅滿足了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而且達(dá)到全國(guó)*的技術(shù)水平,已經(jīng)應(yīng)用于大連船舶重工集團(tuán)相關(guān)產(chǎn)品上。
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