武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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　　在委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)之前，市項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性有個(gè)初步的判斷，建議選取項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率、投資回收期、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值作為項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性評(píng)價(jià)指標(biāo)，指標(biāo)具體定義如下：1.財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）系指能使項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值等于零時(shí)的折現(xiàn)率，即FIRR作為折現(xiàn)率使下式成立：式中CI--現(xiàn)金流入量。

　　但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,當(dāng)前我國(guó)高技能人才總量短缺,高端領(lǐng)軍人才匱乏,培養(yǎng)投入總體不足等突出問題依然存在。據(jù)報(bào)道,我國(guó)技能勞動(dòng)者總量嚴(yán)重不足,尚不到總勞動(dòng)量的1/5,高技能人才的數(shù)量更是不足1/20。技能勞動(dòng)者的求人倍率一直在1.5∶1以上,而高級(jí)技工的求人倍率更是達(dá)到2∶1以上。

　　“在未來5——8年間，應(yīng)該是行業(yè)的一個(gè)洗牌期。"該人士表示?！?萬公里"引發(fā)的糾結(jié)為堵住“騙補(bǔ)"漏洞，去年12月29日，四部委下發(fā)的《通知》要求，非私人用戶購買的新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程要超過3萬公里才能領(lǐng)取國(guó)家補(bǔ)貼，并于2017年1月1日起實(shí)施。