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上海圓馨能源科技有限公司
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SMC氣缸MY1M25G-450H使用注意事項(xiàng):
2022-10-24 閱讀(401)
SMC氣缸使用注意事項(xiàng):
SMC氣缸不等同干雙出桿氣缸，受活塞桿的影響，無(wú)桿腔進(jìn)氣時(shí)產(chǎn)生的推力要比有桿腔進(jìn)氣產(chǎn)生的推力要大(活寒桿推出的力大手活塞桿收回的力)，氣動(dòng)回路設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮。在使用中;心
須保證氣缸的正常潤(rùn)滑，氣動(dòng)三聯(lián)體上的油索器不可斷油，避免活塞缸筒的過(guò)早磨損(部分進(jìn)口氣缸因活塞上預(yù)涂油脂，可采用無(wú)油潤(rùn)滑的方式工作，但一旦對(duì)氣缸進(jìn)行過(guò)潤(rùn)滑，則必須保證潤(rùn)滑
活統(tǒng)進(jìn)行下去，不可中斷通路)一雙作用氣制要求使用活潔的壓縮空氣，氣制接斗使用生料帶家去時(shí)必須保計(jì)果能結(jié)終在接外慢線部分避免生料帶磁唇烤賽氣子，如果你看更好的建議或內(nèi)容
在下方評(píng)論區(qū)留言與我們互動(dòng)。關(guān)注百家號(hào)-斯麥特氣動(dòng)，每天與您分享等氣缸原理、技術(shù)及應(yīng)用等基礎(chǔ)知識(shí)。
(1)分清主機(jī)與附件的響聲
SMC氣缸說(shuō)明該響聲與水泵或發(fā)動(dòng)機(jī)及其旋轉(zhuǎn)部件有關(guān);松開(kāi)空氣壓縮機(jī)V帶后響聲消失，說(shuō)明該響聲與空氣壓縮機(jī)及其旋轉(zhuǎn)部件有關(guān)。若將V帶松開(kāi)后響聲仍不消失，應(yīng)考慮是主機(jī)及其他部件
發(fā)響。
(2)分清連響與間響
連響提指曲軸每轉(zhuǎn)一周響1次，間響是曲軸每轉(zhuǎn)兩周響1次。氣門(mén)機(jī)構(gòu)所發(fā)出的響聲屬干間響，活塞連桿組間隙過(guò)大發(fā)出的響聲一般也是間響。這是由千摩擦副配合間隱較大，活寒在工作行程中
產(chǎn)生的沖擊所造成的。如果活塞頂部與氣缸蓋相撞，更換活塞環(huán)時(shí)未刮缸口或燃燒室里進(jìn)入異物，所發(fā)出的撞擊聲一般都是連響。
(3)分清上缸"與“反上缸"
將SMC氣缸單缸斷火后，響聲減弱或消失，復(fù)火時(shí)又重新出現(xiàn)，稱(chēng)該響聲"上缸";若單缸斷火后響聲增強(qiáng)或出現(xiàn)，稱(chēng)“反上缸"活寒活寒銷(xiāo) 連桿襯套及軸瓦,由干配合間障過(guò)大所發(fā)出的響聲
般都“上缸"活賽有破損連桿螺栓松脫連桿軸瓦合金嚴(yán)重脫落，有時(shí)容易造成“反上缸"
(4)分清良性響聲與嚴(yán)性響聲
①良性響聲，是指在短期內(nèi)不會(huì)對(duì)機(jī)件造成明顯損壞的響聲。例如，氣門(mén)間隙稍大所發(fā)出的碰擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)空氣濾清器發(fā)出的振動(dòng)聲等。這些響聲雖不會(huì)馬上對(duì)機(jī)件帶來(lái)?yè)p害，但容
易與其他響聲混淆，造成誤判。
? 惡性響聲，是指能很快造成機(jī)件嚴(yán)重?fù)p壞的響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的"上缸"響聲時(shí)，應(yīng)引起是夠的注意，特別是“反上缸"響聲及汽車(chē)所發(fā)出的沉重或振動(dòng)較大的響聲，都屬干惡性響聲，若此種
響聲隨著溫度:轉(zhuǎn)速乃負(fù)荷的升高而增大，則應(yīng)立即停車(chē)檢查。
