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原裝FESTO止動(dòng)氣缸DFST-50-30 返回列表頁

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原裝FESTO止動(dòng)氣缸DFST-50-30，費(fèi)斯托DFST系列制動(dòng)氣缸，F(xiàn)ESTO氣驅(qū)動(dòng)器，F(xiàn)ESTO止動(dòng)氣缸的缸徑有 50, 63, 80 mm，行程 30 ...40 mm，活塞桿推出后允許的沖擊力 3000 ...6,000 N，位置感測(cè)，固定式緩沖，
費(fèi)斯托FESTO止動(dòng)氣缸DFST系列，DFST-50-30-DL-Y4-A產(chǎn)品代號(hào): 555573的技術(shù)參數(shù)：
屬于：標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，行程 30 mm，活塞直徑 50 mm，緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置垂直，工作模式雙作用，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 帶擺桿夾緊裝置的活塞桿，位置檢測(cè) 用于接近式傳感器，對(duì)撥桿位置的檢測(cè) 用于電感式傳感器，派生型單端活塞桿
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向導(dǎo)向桿，工作壓力 3 ... 10 bar，工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]，耐腐蝕等級(jí) CRC 1，環(huán)境溫度 5 ... 60 °C，沖擊力 3,000 N
產(chǎn)品重量 1,800 g，安裝類型帶通孔，氣動(dòng)連接 G1/8，材料備注含有PWIS 物質(zhì)
符合 RoHS，蓋子的材料信息壓鑄鋁，密封件的材料信息 NBR，外殼的材料信息鍛造鋁合金，活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕。
FESTO止動(dòng)氣缸特性特性行程30 mm活塞直徑50 mm緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板裝配位置垂直工作模式雙作用設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)帶擺桿夾緊裝置的活塞桿位置檢測(cè)用于接近式傳感器Variants單端活塞桿防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向?qū)驐U工作壓力2 - 10 bar工作介質(zhì)過濾壓縮空氣耐腐蝕等級(jí) CRC1環(huán)境溫度5 - 60
原裝FESTO止動(dòng)氣缸DFST-50-30，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸整理氣缸主要作用是通過壓縮空氣的開關(guān)流向?qū)崿F(xiàn)伸縮和擺動(dòng)等動(dòng)作。
dailiFESTO，費(fèi)斯托斯止動(dòng)氣缸*型號(hào)：
DFST-50-30-DL-Y4-A 止動(dòng)氣缸 555573
DFST-50-30-D-Y4-A 止動(dòng)氣缸 543730
DFST-50-30-L-Y4-A 止動(dòng)氣缸 555572
DFST-50-30-Y4-A 止動(dòng)氣缸 543729
DFST-63-30-DL-Y4-A 止動(dòng)氣缸 555575
DFST-63-30-D-Y4-A 止動(dòng)氣缸 543745
DFST-63-30-L-Y4-A 止動(dòng)氣缸 555574
DFST-63-30-Y4-A 止動(dòng)氣缸 543744
DFST-80-40-DL-Y4-A 止動(dòng)氣缸 555577
DFST-80-40-D-Y4-A 止動(dòng)氣缸 543748
DFST-80-40-L-Y4-A 止動(dòng)氣缸 555576
DFST-80-40-Y4-A 止動(dòng)氣缸 543747
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）