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濟(jì)南思達(dá)微機(jī)控制壓縮回彈試驗(yàn)機(jī)，微機(jī)控制壓縮性能試驗(yàn)機(jī)是我公司研制的新一代壓力試驗(yàn)機(jī)，采用液壓油缸加荷實(shí)現(xiàn)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，采用高精度數(shù)字伺服閥，具有力閉環(huán)控制功能，能夠?qū)崿F(xiàn)等負(fù)荷速率加荷。控制精度高、可靠性好，能滿足GB、ISO等水泥材料試驗(yàn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
微機(jī)控制壓縮回彈試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)
1. zui大試驗(yàn)力 1000kN
2. 測(cè)量精度范圍 5%～100%
3. 示值精度 ±1%
4. 加荷速率 1kN/S～20kN/S
5. 加荷速率精度 ±5%
6. 承壓板尺寸 300X300mm
7. 活塞zui大量程 40mm
8. 活塞直徑 Φ310mm
9. 油液zui高壓力 40Mpa
10. 油泵額定流量 1.25L/min
11. 電機(jī)功率 1.1KW
12. 外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高） 820×450×1300
13. 凈重 1600kg
試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)
試驗(yàn)機(jī)由油源主機(jī)架、液壓集成塊、傳感器及PC機(jī)控制測(cè)力系統(tǒng)組成。采用四根立柱將上梁與臺(tái)板連在一起，工作油缸安放在臺(tái)面板上，構(gòu)成試驗(yàn)機(jī)主機(jī)架。工作油缸的內(nèi)壁上都嵌有復(fù)合密封圈來(lái)達(dá)到密封。這中結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到zui低限度，從而保證試驗(yàn)機(jī)的精度。采用柱塞高壓的油泵，電機(jī)和油泵直接連接，工作平穩(wěn)噪聲低。液壓集成塊上有數(shù)字伺服閥和電磁換向閥，整體安裝于油箱邊，抗壓傳感器采用壓強(qiáng)傳感器，安裝于油缸底部。PC機(jī)控制測(cè)力系統(tǒng)安放在試驗(yàn)機(jī)側(cè)邊。
該試驗(yàn)機(jī)電液控制系統(tǒng)由以下部分構(gòu)成：
PC電腦一臺(tái)
打印機(jī)一臺(tái)
電液測(cè)控系統(tǒng)
液壓控制系統(tǒng)
微機(jī)控制壓縮性能試驗(yàn)機(jī)常規(guī)問(wèn)題解答：
現(xiàn)象 | 原因 | 判斷并處理 |
加壓力值無(wú)反應(yīng) | 1、控制器死機(jī); | 1、重啟控制器 |
串口無(wú)法 | 1、控制器通電是否正常; | 1、重啟控制器，判斷有無(wú)聽(tīng)到閥復(fù)位聲; |
沒(méi)有加壓,力值不穩(wěn)定 | 1、傳感線接觸不良 | 以”Admin”身份登陸程序，打開(kāi)“系統(tǒng)設(shè)定”下面的硬件測(cè)試，分別插上、拔掉傳感器線查看硬件測(cè)試碼是否正常 |
活塞不上升 | 1、閥口初始開(kāi)度太小； | 1、以”Admin”身份登陸程序，打開(kāi)“系統(tǒng)設(shè)定”下面的高級(jí)參數(shù)，調(diào)整閥口初始開(kāi)度; |
活塞上升速度過(guò)快 | 1、閥口初始開(kāi)度太大; | 1、調(diào)小數(shù)字閥初始開(kāi)度; |
加載速度不穩(wěn) | 1、減壓閥芯有異物; | 1、清洗減壓閥; |
高壓加載不上 | 1、減壓閥卡死; | 1、清洗減壓閥; |
打開(kāi)控制器無(wú)閥口復(fù)位聲 | 1、驅(qū)動(dòng)器有問(wèn)題； | 1、更換驅(qū)動(dòng)器； |
該【微機(jī)控制壓縮回彈試驗(yàn)機(jī)，微機(jī)控制壓縮性能試驗(yàn)機(jī)】為濟(jì)南思達(dá)廠生產(chǎn)的設(shè)備，該設(shè)備質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，操作簡(jiǎn)單、功能齊全、服務(wù)周到，該設(shè)備采用汽車配貨的形式發(fā)送給用戶，如用戶有其他的需求可致電我們，本產(chǎn)品符合國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督局的相關(guān)要求，并且生產(chǎn)許可證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證?！緒ww.jnstart.com，苗老師，】
