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軌道結(jié)構(gòu)橡膠墊板拉力測(cè)試儀器，軌道橡膠墊板拉力材料試驗(yàn)機(jī)，該設(shè)備的拉伸性能測(cè)試主要用于其抗拉強(qiáng)度，彈簧模量等，思達(dá)于該材料的檢測(cè)的系列產(chǎn)品包括門式微機(jī)控制*試驗(yàn)機(jī)系列，落地式*試驗(yàn)機(jī)系列，軌道結(jié)構(gòu)橡膠墊板除了應(yīng)用于拉伸性能外，還要檢測(cè)其靜剛度性能，具體信息可咨詢技術(shù)人員。

軌道結(jié)構(gòu)橡膠墊板拉力測(cè)試儀器，軌道橡膠墊板拉力材料試驗(yàn)機(jī)拉伸強(qiáng)度(tensile strength)是指材料產(chǎn)生zui大均勻塑性變形的應(yīng)力。
（1） 在拉伸試驗(yàn)中，試樣直至斷裂為止所受的zui大拉伸應(yīng)力即為拉伸強(qiáng)度，其結(jié)果以MPa表示。有些錯(cuò)誤地稱之為抗張強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等。
（2） 用儀器測(cè)試樣拉伸強(qiáng)度時(shí)，可以一并獲得拉伸斷裂應(yīng)力、拉伸屈服應(yīng)力、斷裂伸長(zhǎng)率等數(shù)據(jù)。
（3） 拉伸強(qiáng)度的計(jì)算： σt = p /( b×d) 式中，σt為拉伸強(qiáng)度（MPa）；p為zui大負(fù)荷（N）；b為試樣寬度（mm）；d為試樣厚度（mm）。
注意：計(jì)算時(shí)采用的面積是斷裂處試樣的原始截面積，而不是斷裂后端口截面積。
（4）在應(yīng)力應(yīng)變曲線中，即使負(fù)荷不增加，伸長(zhǎng)率也會(huì)上升的那一點(diǎn)通常稱為屈服點(diǎn)，此時(shí)的應(yīng)力稱為屈服強(qiáng)度，此時(shí)的變形率就叫屈服伸長(zhǎng)率；同理，在斷裂點(diǎn)的應(yīng)力和變形率就分別稱為斷裂拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率。

彈性模量一般地講，對(duì)彈性體施加一個(gè)外界作用，彈性體會(huì)發(fā)生形狀的改變（稱為“應(yīng)變”），“彈性模量”的一般定義是：應(yīng)力除以應(yīng)變。
材料在彈性變形階段，其應(yīng)力和應(yīng)變成正比例關(guān)系（即符合胡克定律），其比例系數(shù)稱為彈性模量。彈性模量的單位是達(dá)因每平方厘米。“彈性模量”是描述物質(zhì)彈性的一個(gè)物理量，是一個(gè)統(tǒng)稱，表示方法可以是“楊氏模量”、“體積模量”等。