液壓全自動(dòng)風(fēng)門主要使用環(huán)境及地點(diǎn)分析情況如下：液壓全自動(dòng)風(fēng)門主要使用在過(guò)車比較多的聯(lián)絡(luò)巷道中，且此巷道中沒(méi)有24小時(shí)供應(yīng)的壓風(fēng)，不能使用電控氣動(dòng)全自動(dòng)的風(fēng)門，或者此巷道風(fēng)壓較大無(wú)法使用氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門。但是過(guò)車比較頻繁。只能使用液壓自動(dòng)風(fēng)門、液壓全自動(dòng)風(fēng)門基本組成及使用

液壓全自動(dòng)風(fēng)門基本組成及使用

液壓全自動(dòng)風(fēng)門主要使用環(huán)境及地點(diǎn)分析情況如下：液壓全自動(dòng)風(fēng)門主要使用在過(guò)車比較多的聯(lián)絡(luò)巷道中，且此巷道中沒(méi)有24小時(shí)供應(yīng)的壓風(fēng)，不能使用電控氣動(dòng)全自動(dòng)的風(fēng)門，或者此巷道風(fēng)壓較大無(wú)法使用氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門。但是過(guò)車比較頻繁。只能使用液壓自動(dòng)風(fēng)門、

液壓自動(dòng)對(duì)開(kāi)式風(fēng)門其漏風(fēng)量小，開(kāi)啟容易，液壓自動(dòng)控制風(fēng)門，可以實(shí)現(xiàn)礦井無(wú)人職守風(fēng)門反風(fēng)的特點(diǎn)看，具有其他風(fēng)門*的處。由于無(wú)壓風(fēng)門存在對(duì)礦井反風(fēng)所具有的*優(yōu)點(diǎn)，礦井的主要風(fēng)門要全部投入無(wú)壓風(fēng)門，全自動(dòng)液壓無(wú)壓風(fēng)門，是實(shí)現(xiàn)本質(zhì)礦井的途徑的一部分。全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門一般配有紅外感應(yīng)或光控感應(yīng)器，礦車駕駛員在經(jīng)過(guò)無(wú)壓平衡風(fēng)門的時(shí)候不用下車就能通過(guò)，半自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門是純氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門或電控按鈕型自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門。它需要礦車駕駛員經(jīng)過(guò)前先下車手動(dòng)按下氣控按鈕或電控按鈕（電動(dòng)按鈕）風(fēng)門才能自動(dòng)打開(kāi)。液壓全自動(dòng)風(fēng)門基本組成及使用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門和全自動(dòng)風(fēng)門區(qū)別？在煤礦企業(yè)一般兩道為一套，為了行人方便往往還在大門扇上安裝行人小門，既為了也為了方便，
風(fēng)門電控全自動(dòng)風(fēng)門控制

礦用自動(dòng)控制風(fēng)門是一種控制設(shè)備，基本組成：

KXJ0.2/127型礦用隔爆兼本安型風(fēng)門控制器（主機(jī)）1個(gè)

2KXB12礦用本安型聲光報(bào)警箱2個(gè)

GUG8型礦用本安型紅外傳感器4對(duì)（門的兩頭各一對(duì)）

GUC15型礦用本安型方位傳感器2個(gè)（一道門一個(gè)）

AHS-12礦用本安型控制按鈕3個(gè)（門的中心、兩頭各一個(gè)）

CFHC10-0.8礦用本安型氣動(dòng)電磁閥2個(gè)

防爆液壓站一臺(tái)

液壓油缸兩條